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标题: 轴承外圈和轴承座问题 [打印本页]

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作者: 不懂的太多xx    时间: 2015-9-22 13:55
标题: 轴承外圈和轴承座问题
求教，问题起因：有一老师傅搞了十几年维修，我们项目开发他装配。其中在曲拐轴承与轴承座的配合装配时，他说：这种配合选用的不很好，国外的轴承外圈和轴承座配合都特别合适，抹点油认准之后发点肉给一点劲就进去了，哈尔滨轴承装配时就比较紧。我们这两个项目都是他装配，都没达到他说的要求。这两个项目的设计工程师资历也很老，一个已经退休被反聘回来，一个已经干了二十年了吧。
8 f1 T9 E3 Q1 e# s( b& G. l  {我想求教，一般这里选用什么样的配合？具体配合公差。

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作者: 363219343    时间: 2015-9-22 14:25
这种配合是要看具体使用工况的吧。不是说容易装就一定合适。

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作者: wpc    时间: 2015-9-22 14:35
机械设计手册上有。
轴承样本上也有

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作者: 西斜    时间: 2015-9-22 14:44
根据实际使用要求；一般我设计都是2到5道的间隙，好安装；比较重要的采用间隙配合，用液氮冷却轴后套装。

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作者: 不懂的太多xx    时间: 2015-9-22 16:58

西斜 发表于 2015-9-22 14:44
+ S# N: D3 K  L, v根据实际使用要求；一般我设计都是2到5道的间隙，好安装；比较重要的采用间隙配合，用液氮冷却轴后套装。

轴承外圈多大？2到5道会不会间隙太大，造成外圈跟着转？

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作者: hc2003    时间: 2015-9-22 20:12
“曲拐轴承” 是什么轴承？

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作者: 海燕ZHpf    时间: 2015-9-23 13:36
过渡配合。

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作者: Masong    时间: 2015-9-24 09:27
我们问过NSK的人，他们简要说了下，如果是轴转，那么轴和轴承内圈要抱紧，如果是外圈转，那么外圈和孔就要抱紧；
3 C4 r: w6 {4 j4 K那么就要过盈配合，至少2到4吧。

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作者: 不懂的太多xx    时间: 2015-9-24 10:44

Masong 发表于 2015-9-24 09:27
我们问过NSK的人，他们简要说了下，如果是轴转，那么轴和轴承内圈要抱紧，如果是外圈转，那么外圈和孔就要抱 ...

曲轴旋转，内圈和曲轴过盈是肯定的。关键是外圈和轴承座的配合关系。
3 D! A. u, C$ w: P7 b

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作者: 不懂的太多xx    时间: 2015-9-24 10:44

hc2003 发表于 2015-9-22 20:12
; o0 R) {0 E- z8 N) e“曲拐轴承” 是什么轴承？

  E4 [- d( z; a曲拐就是曲轴

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作者: 不懂的太多xx    时间: 2015-9-24 10:46

海燕ZHpf 发表于 2015-9-23 13:36
) z: q- U5 M3 I' y过渡配合。

怎么个过渡配合？若实际情况出来是过盈，应该就不会是老师傅说的那种装配感觉了吧。

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作者: hzx紫藤    时间: 2015-9-28 21:49
工业减速机轴和轴承内孔配合，轴给m6，轴承座和轴承外圈配合，轴承座给H7

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作者: Pascal    时间: 2015-9-29 20:24

hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:49
" ]; x( Q7 A5 T& a# l' l工业减速机轴和轴承内孔配合，轴给m6，轴承座和轴承外圈配合，轴承座给H7

6 O2 C: E/ \( f* p' I1 r工业减速机类型很多，尺寸有大有小；配合要根据载荷性质、大小及轴承尺寸等因素选择，不可能一种配合就适用所有机型。

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作者: 左岸年轮    时间: 2015-10-10 11:52
学习学习

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作者: 北海zcm    时间: 2015-10-14 14:55
楼主；装配老师傅说的是小间隙配合；座孔H7；轴承外圈h6;

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作者: Pascal    时间: 2015-10-16 14:21

北海zcm 发表于 2015-10-14 14:55
楼主；装配老师傅说的是小间隙配合；座孔H7；轴承外圈h6;

"轴承外圈h6"
不对，轴承有自己的公差体系。

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