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标题: 一个神奇的密封问题 [打印本页]
作者: chen0394    时间: 2015-9-20 18:56
标题: 一个神奇的密封问题
图1：加油枪成品[attach]365425[/attach]
$ Y3 A5 Z+ @$ s3 P( R- C0 I图2：加油枪里面的阀门[attach]365424[/attach]
' @% m- O0 b- S' X$ B图3：加油枪阀门示意图[attach]365426[/attach]+ A! d( V0 l+ Q: O
1 W! {  z8 S5 t* Q
问题：
( @0 n; ~; |9 ?/ v. G& t/ J+ n% o4 i2 r
1.当油枪图1放置一段时间（几时小以后），再用手扣把手就很费劲，当扣动第一次后，后面再扣就很轻松了（按说弹簧的力是一定的，为什么会这样）；% i9 s. A+ q# _

/ T: V0 Q/ G9 s# n* v2.我偿试把阀拆出来，并把油擦拭干净，如图2，按图3的默认状态装好，放置一段时间后，当用手从把手端推出活塞杆时，也是费劲，第一次后就容易多了（为什么？为什么？）？
4 V5 N5 n4 f7 B( h& }, P, E4 k; A1 s" F5 G# C# V8 Z9 X) B, v
这个问题我一直没整明白，十分纳闷，分析了很多次，最终我以为是O型圈与活塞壁之间的关系 ，但随着时间的增加，其二者之间的“附着力”也在增加，哪这个“附着力”是怎么来的呢？怎么会和时间关系呢？3 j2 j+ G# a! z8 m- N) c0 ~

( b" z2 n' f- t9 c也许我分析的压根不对，肯请润滑与密封行业在这里路过的师傅们，指点一下迷津！说的对不对都没关系，事情越讨论越明白嘛！
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9 z+ H$ C' H! F; R0 H, Z2 a, e0 ]; c3 D: s- |$ G
作者: zhangsl5    时间: 2015-9-20 19:41
把阀拆开后，把油擦拭干净后，按图3的默认状态装好，使用时费力么？& D! t4 Y- @7 t8 K9 X( k
作者: chen0394    时间: 2015-9-20 19:55
zhangsl5 发表于 2015-9-20 19:41
; K  J' l- k9 S" }' O( c把阀拆开后，把油擦拭干净后，按图3的默认状态装好，使用时费力么？
2 i( s: A$ R& h3 b/ O, H5 ^+ J' f
这个没有装上试，只是用手推，活塞杆试了N次，也的确定是费力，但比带油时要轻一些。
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作者: threetigher    时间: 2015-9-20 20:03
扣第一次费劲，其后很省力。有没有通油？
作者: mymachine    时间: 2015-9-20 20:39
[attach]365427[/attach]# o" S4 t, q2 ~* D' u: s
作者: zhangsl5    时间: 2015-9-20 20:42
chen0394 发表于 2015-9-20 19:55 ' p) L& a: p7 N
这个没有装上试，只是用手推，活塞杆试了N次，也的确定是费力，但比带油时要轻一些。

1 G# _" A" P* p! t) q带油时会费力些，因为油是有一定压力的，会对O型圈产生压力，使O型圈和阀壁的接触压力提高
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% q  V+ T$ V) y; r" V# b- G接触摩擦力会增加..
2 G, {" z- `3 m/ l; O
作者: chen0394    时间: 2015-9-20 21:25
mymachine 发表于 2015-9-20 20:39
) k* @7 q1 ^: _. j# d# t8 ^3 Z7 _
[attach]365430[/attach]' W! a& g' [( F9 ?% ^% Y% u# p
A是间隙配合，和我们讨论的问题应该关系 不大，B面只有径向1.5mm接触，即使有油，也不应该有这么大的附着力，但拆开之后，擦除油后还是有很很大附着力，所以与此关系 也不大，这是我个人认为的。" P; d# L  n/ i/ [, ~/ s
作者: chen0394    时间: 2015-9-20 21:32
zhangsl5 发表于 2015-9-20 20:42 9 A2 M; _, x  Q5 ?
带油时会费力些，因为油是有一定压力的，会对O型圈产生压力，使O型圈和阀壁的接触压力提高
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( j2 l: Q; r# r, M/ k7 F& z2 _$ K接触摩擦力 ...

7 S  U: a1 L) b8 W! a: ^# w这样分析问题没错，可这个应力计算时好像与时间也没什么关系？这怎么解释呢？9 }3 Y8 p5 M9 @0 [" K% X
作者: 张聋子    时间: 2015-9-20 21:36
1、减弱弹簧刚度，2推杆偏心。
作者: frazil    时间: 2015-9-20 22:21
我不是专业的，猜测一下，如有错误，还请谅解。
; @! q+ R& R9 V% M- r# M首先，假设陈述没有偏差，那就是说，时间这个参数起到主要作用。
/ R# V4 ^2 c4 z其次，有汽油的时候，才能起到作用，由此可以推断，与汽油相关。* `1 _; @, n" {- {0 K! D
再次，实际接触的，是O型圈和金属壁面，因此，可以考虑汽油在一定时间上对O型圈和金属壁面的作用。
; b( w3 L1 `  |此为逻辑推理过程，以下为经验。% |* m; I) I) o- ?8 U
1、金属受汽油的影响不是很大，个人的经验/ k* ^" A1 f" l1 k8 s( J8 @
2、O型圈属于有机物，汽油属于有机溶剂，似乎O型圈会收到汽油的影响，或者是膨胀，或者是变质。4 w; |) u( y: Z& ~1 ~
3、化学反应需要一定的时间，初次运动之后，无论是膨胀，还是表面变性，运动之后都有一定的缓解。也可能是两者都有。
/ b/ O1 S1 f0 D& C( i! Y根据以上分析，建议考虑O型圈材料，是不是丁腈橡胶的？
1 O! B5 y# P  j1 A1 t) y* G验证：
4 i) h) \! D  t- y! u9 }1、建议汽油浸泡一段时间后，不通油，仅作表面清洗，看看和没有浸泡过的有没有区别% f8 @# o' K0 Z7 @' ?1 h' B$ M4 L( u
2、更换耐油材料再看看有无影响。
% s. J; x+ w. ^: K还有其他很多验证方法，都可以想出来的
1 \$ S: L5 ^. s8 |1 ~0 Q
作者: 老马达    时间: 2015-9-20 23:54
不成熟的猜想：加油枪放置一段时间后，其内部的残留油液都蒸发了，并且从油枪里泄漏出去了，油枪内部就很干燥了，Ｏ形圈与枪管内壁缺少润滑时，运动阻力就很大。当加过一次油，枪内就又有残留液体了，这些残留的液体能起到润滑作用，所以再用时就不会有大的阻力了。
# u' z! y1 x% m# R$ ^这个猜想是否成立，只要试一下即可：将停放较长时间的油枪拆开，观察内部是否干燥，如果不干燥，说明我的猜想不成立；如果干燥，则给密封圈和枪内壁涂上一点汽油使其湿润，然后装配好，立即使用，如果阻力变小了，说明我的猜想成立，否则不成立。，
作者: 531304171    时间: 2015-9-21 12:37
有没有检查单向阀内有没有油？是否有孔由堵塞现象？2 r# F" s: q5 @
作者: chen0394    时间: 2015-9-21 16:54
frazil 发表于 2015-9-20 22:21 # \5 v& ^/ g$ ?: ?6 l' E- X
我不是专业的，猜测一下，如有错误，还请谅解。7 \. p! Y$ L! F4 k7 ~' s
首先，假设陈述没有偏差，那就是说，时间这个参数起到主要 ...
( d4 A! d' V9 p
O型圈材料是丁腈橡胶的。2 \4 V- L5 z0 B+ \* I+ H
现在的问题是有油状态下，和没有油状态下（拆出来擦干净），都是有这种现象。
' l9 w  q7 @3 k9 X目前看来有两种可能，
9 Z! b# ~% i6 K$ F一是孔壁粗糙度不够（感觉不至于这样），% M$ l. |; L, ?  |; U
二是O型圈的材料选的不合适（但油密封都用丁腈橡胶的呀）.& I; }4 h: D0 Y4 B3 @; P9 ~

( |% x8 K2 W( X, g: N/ ^
作者: gy99027    时间: 2015-10-18 22:04
本人愚见可以使用氟胶试试，它的耐油能力强于丁腈橡胶。
作者: 吾曰叁省    时间: 2015-10-19 22:23
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作者: 零度freedom    时间: 2015-10-20 08:15
我觉得和压力有关，要么是气压，要么是油压，建议：此加油枪可以使用，问题应该不大，微调些尺寸和结构。



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