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标题: 空客A330neo项目正式启动 [打印本页]

作者: 寂静天花板    时间: 2015-9-14 19:22
标题: 空客A330neo项目正式启动
去年宣布推出的空客A330neo项目的生产工作日前在法国启动。空客日前在其位于法国图卢兹和南特的工厂进行了A330neo首批零部件的金属切割工作,这标志着换装新型发动机的A330neo离飞上蓝天更近了一步。其中,在图卢兹工厂进行的是首架A330neo发动机吊架的加工制造,在南特工厂进行的是中央翼盒的生产。
+ F/ j$ k: F. R7 C( x% t- X7 y' X在南特生产的首架A330neo中央翼盒的一号肋(rib 1)采用了创新型的三角形隔栅设计,它能够确保该部件满足其在刚度、减重方面的设计要求。
0 a6 x& h9 T& o# a% `% i在图卢兹加工制造的发动机吊架是A330neo项目最为引人注目的创新点之一,它的作用是将罗尔斯·罗伊斯公司生产的最新一代高效发动机遄达7000与机翼相连接。A330neo发动机吊架由质量很轻,但强度极高的金属钛制造,在空气动力学性能、材料和设计等方面它还大量采用了源自A350XWB的尖端技术。同样借鉴了A350XWB相关技术的还有A330neo发动机吊架的整流罩,它由复合材料和钛制造,从而确保其拥有最优的空气动力学性能。
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作者: 夜舞    时间: 2015-9-14 21:37
啥时候中国也有自己的大飞机。
作者: 东海fyh126    时间: 2015-9-15 09:15
我对三角形隔栅的理解是这个东西[attach]364778[/attach],
+ Y5 a/ w: |6 B6 J6 `4 F$ r貌似这个结构不算创新吧,,,而且这个结构刚性太强,不利于吸收冲击,实际上这个结构用于机翼内骨架不如蜂巢结构。




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