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标题: 全制动液压制动与气刹有什么区别 [打印本页]

作者: 人生绚丽    时间: 2015-8-8 16:49
标题: 全制动液压制动与气刹有什么区别
以前一直做全液压制动,现在接触一台装载机,是气顶油,有空气加力器。、3 y+ x% ^6 J6 V- U  a
不禁要问,这种装载机的制动原理是什么,大概能有多大的制动压力、
4 k- G( D4 u- |' n  S% q' D7 P另外路面上的重卡的气刹又是什么原理: z# c0 {0 r: O: a

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作者: fmdd    时间: 2015-8-8 17:35
全液压的要有液压站做动力源6 m- L7 b/ \9 b+ j/ z% z* l, Q
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气液增压的只用气泵就可以工作0 U2 p- |: J; Q! |/ ^! Y0 o+ O
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很多车辆配有气泵,但配液压站的很少
作者: Lixinwu    时间: 2015-8-8 19:09
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-8 19:11 编辑
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重型卡车的制动器是气室推动制动臂,制动臂扭转制动凸轮,制动凸轮,涨开制动蹄制动.
2 s' }9 H$ J, g9 p: w: m! A他和你说的气液增压制动是两码事.




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