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标题: 两个车轮的连接设计有没有问题?图 [打印本页]

作者: loplop    时间: 2015-7-31 07:58
标题: 两个车轮的连接设计有没有问题?图
请各位点评下,两个车轮的连接设计有没有问题?
假如两轮安装的不同轴,产生了夹角,夸张点,就像最后面的图那样,那么车轮还转的起来么?

这是别人设计的,部门拿到了桌面上品评,我说两个轮这样连接不行,要么用万向联轴器,要么把关节取消,直接硬性连接,可总工说没问题,各位,真的没问题么?谢谢!


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作者: i_空格    时间: 2015-7-31 08:30
转不了,我同意你的看法
作者: tospoxjm    时间: 2015-7-31 08:34
看图不是在轨道上滚动的么?如果说在滚动过程中双轮能保证一定的平行度,关节是可以满足的,所谓的万向连接是N个方向的,关节只是两个方向加适度偏移。
作者: hmhnh    时间: 2015-7-31 08:51
看不出来有什么问题

作者: huhaofei    时间: 2015-7-31 09:02
关键还是加工,安装要保证一定得同轴度,轴承用调心球轴承比较好
作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 09:21
这个方案会别劲,转不动.

万向联轴节的方案较好.刚性联接的方案,对设计和工艺的要求都比较高.
作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 09:24
打字没断行.我的意思是,

万向联轴节的方案较好.

刚性联接的方案没有万向联轴节的方案好,对设计和工艺要求都比较高,包括人工,设计,焊接工艺的总成本较高.
作者: loplop    时间: 2015-7-31 09:25
tospoxjm 发表于 2015-7-31 08:34
看图不是在轨道上滚动的么?如果说在滚动过程中双轮能保证一定的平行度,关节是可以满足的,所谓的万向连接 ...

你说的是理想结果,安装工人拿什么保证平行?当然通过各种调整,最终也能够运转,但安装难度可是大了。

作者: loplop    时间: 2015-7-31 09:27
huhaofei 发表于 2015-7-31 09:02
关键还是加工,安装要保证一定得同轴度,轴承用调心球轴承比较好

这个结构用不了调心的

作者: 709079691    时间: 2015-7-31 09:29
  你说的情况不可能发生。导轨2轮高度是平行的,那连接位置咋想都不会卡住。
作者: loplop    时间: 2015-7-31 09:34
709079691 发表于 2015-7-31 09:29
你说的情况不可能发生。导轨2轮高度是平行的,那连接位置咋想都不会卡住。

最后的图是俯视来看的。。。

作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 09:37
709079691 发表于 2015-7-31 09:29
你说的情况不可能发生。导轨2轮高度是平行的,那连接位置咋想都不会卡住。

两轮中心,有落差会出现什么结果?

两轮在水平面,有夹角会出现什么结果?

作者: wpc    时间: 2015-7-31 09:41
这个销好像是补偿轴向热膨胀的。
安装标准参照火车的铁轨
作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 09:53
XMLYH 发表于 2015-7-31 09:37
两轮中心,有落差会出现什么结果?

两轮在水平面,有夹角会出现什么结果?

你说的都是理想情况,实际生产中不会出现两轨绝对在同一水平面内的,两轮夹角也不会绝对平行的.

设计是不能脱离实际的.
作者: loplop    时间: 2015-7-31 09:55
wpc 发表于 2015-7-31 09:41
这个销好像是补偿轴向热膨胀的。
安装标准参照火车的铁轨

想多了,只是个库内使用的轨道平车而已,呵呵

作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 09:56
如果非要用这种结构,那只能是销和槽孔的间隙要大,接头连接处的配合间隙要大,大到足够不别劲的间隙.
作者: XMLYH    时间: 2015-7-31 10:01
晕了,不会玩必威APP精装版下载,怎么自己回复自己了.

顺带再赚一分,呵呵
作者: loplop    时间: 2015-7-31 10:06
XMLYH 发表于 2015-7-31 09:37
两轮中心,有落差会出现什么结果?

两轮在水平面,有夹角会出现什么结果?

看来我的考虑还是得到认可了。。。

作者: shaokuang    时间: 2015-7-31 10:09
中间接轴是否可以看成是拉长的单个十字联轴器?起到一定的空间调节作用
作者: 心学123    时间: 2015-7-31 10:17
我们做的小车大部分是轴的死链接,长距离都是带万向节的。
作者: 知道3    时间: 2015-7-31 10:41
看看,学习下!
作者: hoverin    时间: 2015-7-31 10:59
你这个车轮能动,会不会从轨道上掉下来啊
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2015-7-31 11:04
用万向联轴器的话,可以用。类似结构如:车间行车的行走轮。
作者: 冷水黄金    时间: 2015-7-31 11:35
本帖最后由 冷水黄金 于 2015-7-31 11:37 编辑

你应该赞同总工的观点
作者: 张聋子    时间: 2015-7-31 12:15
最未那张图一个直,一个斜,斜的想象是轮边啃轨。
作者: dongst    时间: 2015-7-31 16:45
本帖最后由 dongst 于 2015-7-31 16:54 编辑

仔细想了下,最后图示的位置,一个轮转,另一个轮会很卡。我估计你总工觉得同意,是因为他有解决的办法。

作者: loplop    时间: 2015-7-31 17:08
dongst 发表于 2015-7-31 16:45
仔细想了下,最后图示的位置,一个轮转,另一个轮会很卡。我估计你总工觉得同意,是因为他有解决的办法。

别把领导想的那么深不可测,他们有擅长的方面,也有不擅长的方面,而且也有看走眼的时候,起码我们这位是这样。。。

作者: 丹枫911    时间: 2015-7-31 21:48
本帖最后由 丹枫911 于 2015-7-31 21:50 编辑

个人觉得完全没问题,前后上下都有一定的微调量,能转。
作者: 劲柳MARTIN    时间: 2015-8-18 14:13
如果调整间歇大,估计还是能用的。




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