机械必威体育网址

标题: 这里应该使用线轨还是硬轨？ [打印本页]

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 10:31
标题: 这里应该使用线轨还是硬轨？
咨询帖请各位朋友指点。

事情的经过大概是这个样子的：
我是个大二学生，机械设计还没有学，不过现在正在设计一台铣床，整机大约20吨，我的心情几乎像它一样沉重。
下面附件是铣床需要询问部分的SolidWorks模型。

装配.rar (1.72 MB, 下载次数: 1)
本来想发整个机床的部分，但是我的附件大小不够了……高亮部分为附件包含内容。所以请下载模型的童鞋自行脑补下面有两个立柱，前面有一个机头……

高亮部分配合处需要承受的质量在一吨半到两吨之间。
现在，需要询问的部分是，在这个连接之中，应该选择线轨还是硬轨。

对选择线轨的疑问：
平常见到的线轨都是水平放置；

然而在这个里面选用的话，导轨的安装角度大约在60°左右。

黑色箭头侧是线轨及滑块配合受力较大的一侧。
这样的话，会不会因为导轨两侧受力不均，加快导轨磨损和滑块损坏。

对选择硬轨的疑问：
硬轨的配合处需要使用斜铁调整间隙，
可以看到，下面一个滑槽只加了一块斜铁，而在红色标注的位置没有设置垫铁

这里想询问的问题是，在红色箭头之间设置斜铁，有没有必要，如果增加斜铁，会不会形成过约束，反而不利。

另，机器在使用的过程中，会不会很快产生紧固变松，斜铁变松，抖动加剧的情况，如果会，应怎样在设计的过程中加以规避，以尽量延长机床的正常使用寿命呢？

还有，铣床设计的过程中有哪些细节是微小的，新人不容易注意到的，但却有可能是致命的，这些错误应当怎样避免？
比如说加工可行性，应力分布之类……

跪等老鸟（没错我就是这么没有骨气→_→）

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 10:33
我……我手贱下载了一下自己的附件，瞬间……瞬间威望-10……5555555555555555555

作者: Lixinwu 时间: 2015-7-17 11:19
你发到xinwu8586@163.com,我来帮你顺理一下.

作者: 我的心太乱 时间: 2015-7-17 11:22
大二学生就这样了
很不错

作者: danver 时间: 2015-7-17 11:56
ytyup5i@126.com,发来我看下！

作者: 米fans 时间: 2015-7-17 12:35
大二能做这些，不错了。有前途。

作者: 寂静天花板 时间: 2015-7-17 12:55
真牛，没学机械设计，那力学总学过吧。
谁说机床的导轨都是水平放置的，斜车床知道吗，你查下图片，就知道你的那个设计该用什么样的导轨

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 12:55

Lixinwu 发表于 2015-7-17 11:19
你发到,我来帮你顺理一下.

留QQ号吧……邮箱上传附件超慢……

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 13:00

寂静天花板发表于 2015-7-17 12:55
真牛，没学机械设计，那力学总学过吧。
谁说机床的导轨都是水平放置的，斜车床知道吗，你查下图片，就知道 ...

没说导轨都是水平放置……我想表达的是，平常见到的线轨，都是水平安装，受力表面是上表面，但是我这个的线轨受力角度，达到了60度主要受力面试一个侧面，翻阅上银资料，重载线轨是可以只有一个侧面受力的，但是去问认识的老工程师的时候，被臭骂一顿……他的观点是线轨两侧受力不均衡，会减少寿命。

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 13:01
谢老大支持！@老鹰机械行业新人表示会好好努力好好学习的！

作者: 梦得 时间: 2015-7-17 13:58

盗版小朝发表于 2015-7-17 12:55
留QQ号吧……邮箱上传附件超慢……

老大，现在都云盘啦，很快！

作者: danver 时间: 2015-7-17 15:59
这个一两吨的机头，可以考虑加配重来减轻传动的动力和轨道的受力！，第二要考虑下铣床在工作状态下的受力状况。没有下你的模型，不过光看你第一张图感觉轨道貌似就不好加工。从你发的线轨图看滑块都是一端固定一段浮动的。不清楚你的是怎么处理的

作者: 侠客黑客 时间: 2015-7-17 16:55
个人经验用硬轨。你这个是龙门式的吗？

作者: 盗版小朝 时间: 2015-7-17 18:04

侠客黑客发表于 2015-7-17 16:55
个人经验用硬轨。你这个是龙门式的吗？

龙门

作者: 925269815 时间: 2015-7-18 00:30
楼主厉害，帮顶一下

作者: 新新额 时间: 2015-7-18 14:31
我见过用直线滑轨安装的斜轨数控车床，应该问题不大。

作者: 劲柳MARTIN 时间: 2015-8-25 10:16
帮顶一下下！

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)