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标题: 低压油缸过热---[请教] [打印本页]
作者: andong22 时间: 2007-5-11 09:17
标题: 低压油缸过热---[请教]
此前,油箱内的用46号耐磨油因为进水. 造成工作时压力挑不上去.最多 200MPA.切割能力差.
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最近刚换了新的耐磨油. 原来已坏的油缸和高压缸也分别换了新的密封. 冷却器只拆开两头的盖,清理了一下水锈.
4 c; t: q4 [+ j# m) ^然后开机.工作半小时后. 原来不热的油缸变的很热.左侧的单向阀也变热?
( U0 Y6 d1 w1 y6 p% H
请教怎么让 本来不热的油缸,怎么会在换了一次油以后工作时变热?
7 A' M2 U* ~0 A1 w9 K. H
谢谢!
作者: 雷雨 时间: 2007-5-11 10:21
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
冷却正常吗?
# f2 x) M3 i& Y1 w高压水的压力正常吗?有多少?1 A9 u" m& ~6 U. |0 {6 p% g' b
你的设备是哪家的?
作者: 雷雨 时间: 2007-5-11 10:21
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
好象用的时间蛮长的了?
作者: 雷雨 时间: 2007-5-11 10:29
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
请先检查一下冷却器的出水的水温与进水水温是否有变化?有多大变化?是否已经在正常冷却?
作者: 雷雨 时间: 2007-5-11 10:30
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
单向阀的发热多与泄露有关,请检查单向阀的密封情况是否可靠.
作者: cgz 时间: 2007-5-11 10:48
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
溢流阀调整过没有压力是否过高
& R6 Q) Z6 T! K9 T
作者: andong22 时间: 2007-5-11 15:03
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
高压累计时间不到3000
9 B/ u P4 ~9 D/ h; r; l3 C4 t% A昨天切割压力190-200间.
$ Z1 f8 F2 v) p O, R: S7 C% P进水与出水的温度有变化.和以前差不多.5 k, a9 V* Y- A0 s y- z6 z
( a, ~2 p7 t. A g7 T有出现了个新问题.* K1 V* n& P; g% V7 d& l2 G
今天拆卸了高压缸连接蓄能器的管子. 把高压缸两头的高压钢管裸露出来.然后开高压.
: F/ `& O0 C7 ^# u发现,右边的被高压打出来的水持续性好.左边的打出来的水持续性明显低于左边.
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次前一天试验, 切割半小时后,右边的单向阀高压缸比较热. 而左边的一天也不热. 同时油缸也非常热.
作者: 雷雨 时间: 2007-5-12 09:48
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
你在一楼说你是左侧的单向阀发热严重,而在7楼又说右侧的单向阀发热?这两种状态下动过什么地方?
& s3 Q: b* D: F: T, B; Y1 L+ Y/ l从7楼的描述情况看,请重点检查左侧低压和高压单向阀是否可靠.
, C7 y$ V3 Q! r: }- {) Y油缸发热请检查一下油缸内的密封是否有效.
作者: andong22 时间: 2007-5-14 16:19
标题: Re: 低压油缸过热---[请教]
问题解决了.如斑竹所料.
% B+ K Z) S3 q, j水流量不足.换了出水管就好了.
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