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标题: 薄壁零件工装设计求助！ [打印本页]
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-2 23:15
标题: 薄壁零件工装设计求助！
注：1）材料为钛合金锻坯
, V& ~: m9 Q) f4 B7 d$ L0 O0 ~    2）产品特点为薄壁零件，外圆φ840mm,总长230mm,且两头小，中间大，壁厚2mm,精度10道；
' O- v7 O! Y" G    3）产品内型面复杂，有直线段，有圆弧段，而且中间某部位有两处凸起；' Q: l. m9 _, d' O+ B# R/ Q, }
       4）在立车上加工，首先加工出内型面，然后利用工装以内型面定位，加工外型面。
! h' @6 E  N2 G工装问题比较多，目前能想到的方法是：
! r% x3 K2 `& y* g0 P% T. |; c1）传统内胎定位，但比较内胎比较复杂，且零件中间凸起部分如何处理？4 n# `; w" `7 }! p  [! I
2）液塑之类的涨形夹具，但造价昂贵，不知是否可行？
9 f  R4 S2 Y+ |/ L5 U4 e% ?薄壁零件一直是机加难点，请社友们支招，大家互相交流，共同进步！
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-6 08:17
顶一下，求助各位高人，谢谢了！
作者: mengm    时间: 2015-7-6 09:13
我看过一种结构，用的是对顶的螺栓夹紧的
作者: 肖麻烦    时间: 2015-7-6 09:20
学习
作者: gziwen    时间: 2015-7-6 09:38
产量小，可以用手动工装，人工调整就可以。量大的可以用蝶形弹簧涨盘，涨紧。
作者: 异样人生    时间: 2015-7-6 09:46
2个厚，太难了。- |* e. g2 f" x# c8 ?# a
不过也能做，我的办法是涨形夹具，但不是液压，是气动，能省一点。
作者: 蓝天心    时间: 2015-7-6 10:51
又是航空零部件！
作者: 翻墙看教育片    时间: 2015-7-6 12:09
学习
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-8 11:46
mengm 发表于 2015-7-6 09:13 # K7 w* q/ m+ n
我看过一种结构，用的是对顶的螺栓夹紧的
+ r7 C/ [: j( ~5 u3 K( l
非常感谢，不知道是怎样的结构，可以介绍一下吗？工装是与产品内型面贴合，还是外型面？
作者: 就来学习下    时间: 2015-7-8 12:16
有没有这样的夹具。，，类似于车胎。辐条中间是螺母，可以调节辐条长短，改变外径，辐条可以转动，增加或减少，先做内孔，通过内撑的方式涨紧。可以根据需要选择要支撑的点，然后车外面。，，
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-8 23:14
异样人生 发表于 2015-7-6 09:46 7 R. G2 {& ?6 M9 c4 l- h- y
2个厚，太难了。' `7 ~2 B0 U3 \/ c9 ~
不过也能做，我的办法是涨形夹具，但不是液压，是气动，能省一点。
8 H/ b" T% z# x9 t! R" _4 c
因为零件两端小，中间大，所以还要考虑涨量的问题。液压涨形夹具，一般的话，涨量是有限的，3%-4%φD,不知道用气压，涨量是多少？
' ]+ j! j! Q( @; f) m5 \7 a5 @. k
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-8 23:17
蓝天心 发表于 2015-7-6 10:51 0 d8 O' |3 ^  ^% K. u! A  y$ P' ~
又是航空零部件！

. X% `; ]  G8 L8 S0 {8 j- q  q, S8 p，航天的，社友可有好的办法？
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-8 23:57
gziwen 发表于 2015-7-6 09:38 % R" v5 D/ k8 e1 [5 q! X" w
产量小，可以用手动工装，人工调整就可以。量大的可以用蝶形弹簧涨盘，涨紧。
% i8 [; D) l7 I* v$ Q; O
谢谢gziwen，量不大，但求工装方便，您说的蝶形弹簧涨盘是怎样的结构？可以给个介绍吗？
& s. m& @: K  e, E6 q
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-9 00:03
mengm 发表于 2015-7-6 09:13
" Z9 h$ P" C' @( l2 V# r# S我看过一种结构，用的是对顶的螺栓夹紧的

2 \* G, ~- R5 ^: [" k您说的类似这样的吗？螺母推动圆锥向前，圆锥面再推动几个分瓣径向运动，内部撑紧？
6 m4 H+ u$ _- _: ^
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-9 00:07
就来学习下 发表于 2015-7-8 12:16
7 s; k3 k! t6 f% H有没有这样的夹具。，，类似于车胎。辐条中间是螺母，可以调节辐条长短，改变外径，辐条可以转动，增加或减 ...
' P. `* M% Z5 r% V
多谢，“通过内撑的方式涨紧”，那么，但内型面太复杂，是整个内型面涨紧，还是部分？
, B8 X0 V+ z& E) w# m
作者: 就来学习下    时间: 2015-7-9 06:12
故人溪上 发表于 2015-7-9 00:07 5 s$ e0 ^: s% q7 ?- D, f
多谢，“通过内撑的方式涨紧”，那么，但内型面太复杂，是整个内型面涨紧，还是部分？
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我说的和你发的图片差不多，不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话，可以逐个调节支撑量。如果内面太过复杂的话也也是很麻烦的。如果方便你们可以用另外一种方式。。。我看过在飞机叶片加工防止装夹对叶片造成伤害。中有一种固定方式是使用固化剂，加工完后加热固话剂。就可完整取出。。。你可以试试，本产品主要技术难度是壁厚，刚性差，可做一个内圈来增加壁厚，中间用可固化的材料填充，这样你内形面无论多复杂都可以得到充分的刚性补充。（初步设想热熔胶一类）。做完之后可以通过加热取出填充物反复使用。
作者: gziwen    时间: 2015-7-10 08:01
就来学习下 发表于 2015-7-9 06:12 ( ~& M9 F) `& r) m! P3 A
我说的和你发的图片差不多，不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话，可以逐个调节支撑量。如果内面太过 ...

8 I; Q  H  m+ E& `% F& o, ^+ b% z长见识了，填充物的方案不错4 I. I) b/ s6 C: k0 _. g. M. _3 `
作者: mengm    时间: 2015-7-13 15:00
故人溪上 发表于 2015-7-9 00:03
0 C+ y+ }. _2 R: ]. m您说的类似这样的吗？螺母推动圆锥向前，圆锥面再推动几个分瓣径向运动，内部撑紧？
1 p; C$ l7 I) G' K  B/ Z
与这个图片类似，不过是单个调整的。内孔部分定位，外部附以填充物以增加刚性，孔是两头加工的
作者: 故人溪上    时间: 2015-7-13 22:49
就来学习下 发表于 2015-7-9 06:12 - `7 h# Y& D/ t' f0 ]
我说的和你发的图片差不多，不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话，可以逐个调节支撑量。如果内面太过 ...
% J# R+ E+ a  Y7 |. ^. K! n6 K
方法很新颖，但填充物后续通过加热的方式取出，此时零件已是成品，加热肯定对零件尺寸、性能又造成不可估的影响
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作者: 故人溪上    时间: 2015-7-13 22:51
mengm 发表于 2015-7-13 15:00 - c- u6 _' [$ D8 V
与这个图片类似，不过是单个调整的。内孔部分定位，外部附以填充物以增加刚性，孔是两头加工的
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多谢，对单个调整的涨形胎非常感兴趣，您能给个简图或者链接么？
; o, ?2 l0 Q) C. }# O
作者: 就来学习下    时间: 2015-7-13 23:30
故人溪上 发表于 2015-7-13 22:49
) `2 f" A7 ?+ C7 h+ o/ ^" }2 M" o方法很新颖，但填充物后续通过加热的方式取出，此时零件已是成品，加热肯定对零件尺寸、性能又造成不可估 ...
* N7 a. r5 {7 |3 e& s
假如你使用的是热熔胶，放在热水里泡一段就可以取出了。甚至不用开水，内里放一个铁圈做支撑圈，热熔胶就成了传力的介质，由于热熔胶本身是柔性的，应该还可以起到一定的减震作用。可是看做是一个无死角的柔性支撑。我只是提供一个思路，你可以考虑使用别的填充物。" t3 |9 f. b5 A0 [! A% X
必威APP精装版下载力有一段车方笼套方笼的视频，为了防止割断时跳间，先用热熔胶固定，车完之后，用热水泡一下取出热熔胶之后所有有部件就可以完整的脱开。
作者: mengm    时间: 2015-7-14 08:35
故人溪上 发表于 2015-7-13 22:51 9 n* e) e* Y% |3 m" U3 w
多谢，对单个调整的涨形胎非常感兴趣，您能给个简图或者链接么？

' z+ n2 J( ?. P3 _/ C, ~5 T我是在机械工人上看到的，具体那一本我也忘了，上面钛合金加工的很多



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