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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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1#
发表于 2015-7-2 11:58:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。
& Q- q, a- C* G. G1、端面生锈;$ f( [8 U. |7 e0 k( L
2、端面脏污斑迹;
* z$ `1 ?, s: z, F6 j7 ]7 m7 @( @& K请指导。。。4 q: y& v2 Q/ ~9 P( S" D1 l
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2#
发表于 2015-7-2 12:07:02 | 只看该作者
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
& I( p  c4 K- e$ p/ i* S6 c$ I5 x) Z  D% W; c" {1 F: Y& m0 H/ i
1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下
( |. K! y0 k9 K7 ~7 k! U
8 z) d) l& Z6 d2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉: X2 s6 o" t& W5 v5 u

: [9 Y$ n( G, w# {. J+ U3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
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3#
发表于 2015-7-2 12:48:34 | 只看该作者
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,
7 r( d! ?" I; N; u; u- S
" B+ F" x/ ?' y8 x即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,
' \6 U9 K# r/ L' z; ?3 x3 {) l; ?2 F
' a4 R6 p1 ?: O5 H+ G4 E! L新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。  发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命  发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么?  发表于 2015-7-2 14:07
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4#
 楼主| 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 只看该作者
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
( e- H" E( i; c其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法* v) _( _5 m- A# J: ]7 b

( O( q2 H1 W/ B1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...

3 A0 s9 {" n* P- F肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。' K- b0 y6 l. ^1 R  E3 d9 E+ W
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5#
发表于 2015-7-2 15:47:35 | 只看该作者
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。1 }% @# ]: z" V* S
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6#
发表于 2015-7-2 15:49:43 | 只看该作者
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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