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标题: 贝尔 407 直升机的桨榖 [打印本页]
作者: 林霸赫    时间: 2015-6-10 13:43
标题: 贝尔 407 直升机的桨榖
贝尔 407 直升机的 桨榖，朋友制作 。* f6 X" |6 p  f; w9 Y& u3 f

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作者: wangqing1    时间: 2015-6-10 15:32
7075以上铝件能做这个吗？调机翼角度的零件是焊接还是一体的，一体是纯加工，还是铸完再加工
作者: 老鱼@云工厂    时间: 2015-6-10 17:17
做的很不错，渲染效果很带感！
作者: 明月山河    时间: 2015-6-10 17:42
觉得这个桨叶夹比较单薄啊。
作者: 明月山河    时间: 2015-6-10 17:45
这种飞机没有挥舞较，是采用柔性桨叶吗？
作者: 林霸赫    时间: 2015-6-10 20:48
明月山河 发表于 2015-6-10 17:45
, \& J  b: S! G/ r8 D5 g0 A这种飞机没有挥舞较，是采用柔性桨叶吗？
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靠金属和橡胶等材料的弹性形变完成 ‘挥舞’ 和 ‘摆振’ 等消振运动。
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参见  中国四代直升机研制进入无轴承旋翼技术攻坚阶段 （转载）
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( _" B- Z& D! S6 k6 z//www.szfco.com/forum.php?mod ... d=396879&extra=
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http://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
作者: 林霸赫    时间: 2015-6-10 20:57
wangqing1 发表于 2015-6-10 15:32
3 N- B- @% w" a( ?4 _% S7075以上铝件能做这个吗？调机翼角度的零件是焊接还是一体的，一体是纯加工，还是铸完再加工

8 F7 J0 f/ F* ]  L1 D8 T) ?7 [7075以上铝件能做这个吗？ 答：可以的，6061等都行 （ 指 500公斤级微型直升机 ），关键是‘ 铝 ’材料的状态要调整好。
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调机翼角度的零件是焊接还是一体的，一体是纯加工，还是铸完再加？   答：一体的、分体紧固连接都可以，焊接用的较少。
作者: 林霸赫    时间: 2015-6-10 21:01
明月山河 发表于 2015-6-10 17:42
+ Q2 [: D7 T9 W0 q- u5 G$ |觉得这个桨叶夹比较单薄啊。
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桨叶夹主要承受近水平的拉力，拉力大约是直升机标准重量的十至二十倍。
作者: 林霸赫    时间: 2015-6-10 21:03
老鱼@云工厂 发表于 2015-6-10 17:17 - ~  h4 a* ]! k  p& ^- q: H
做的很不错，渲染效果很带感！

$ N2 M/ y) s5 G+ b谢谢回复 ，希望您喜欢 直升机。



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