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标题: 关于零件的倒圆角和倒角，在设计有什么讲究？ [打印本页]

作者: fly2014 时间: 2015-6-8 09:42
标题: 关于零件的倒圆角和倒角，在设计有什么讲究？
如何确定倒角的大小？跟零件大小和实际加工难易程度等有关？各位前辈，指导指导。

作者: huiyu788 时间: 2015-6-8 09:59
普通零件主要考虑加工和美观方面，关键零件要考虑应力集中的问题吧

作者: 爱喝加多宝 时间: 2015-6-8 10:08
要看装配情况，一般的倒角是去毛刺。

作者: 初涉池中 时间: 2015-6-8 10:15

huiyu788 发表于 2015-6-8 09:59
+ r9 _! G$ j; M& M普通零件主要考虑加工和美观方面，关键零件要考虑应力集中的问题吧

是呀，倒角有时候还有防割伤作用，比如大边角

作者: 海燕ZHpf 时间: 2015-6-8 10:29
零件倒园角和倒角可去除毛刺，减少应力集中，便于装配（轴承，油封，卡簧等等）。

作者: nieting1203 时间: 2015-6-8 10:59
倒角：第一是为了方便装配，比如：轴装入孔中，有倒角就容易装，还有轴上装O型圈时，需要在轴头加15-20°的倒角，便于装O型圈，也可以防止O型圈在轴头划伤，第二是为了去除棱边，金属是很硬的，如果留着棱边，工人装配时一不小心就会划伤，所以也是保护作用
圆角：第一种是在机加工过程中不可避免的出现圆角，比如车轴肩台阶时，因为刀具或多或少的磨损，即使图纸要求直角，也会留下一点点圆角，一般小于0.5mm，第二种是图纸要求的圆角，可以避免应力集中，提高零件的可靠性

作者: 玉树临~疯 时间: 2015-6-8 14:57
装配时容易，再就是美观。倒角太小不易加工，设计的时候感觉先做较大的倒角，再做小一点的比较方便一点

作者: 吴均135 时间: 2015-6-27 12:28
主要还是易装配

作者: fang7725 时间: 2015-6-27 14:53
外倒角多多半是去毛刺防划伤，美观，导向作用。内倒角增强应力。

作者: 小胖1011034101 时间: 2015-6-29 15:37
主要有去毛刺，便于装配的作用，还有避免应力集中地作用。

作者: 紫萍 时间: 2017-8-13 09:19
一般倒角都是45°吗，有没有规定装备的零件，倒角都做成20°角的？

作者: 武汉老虎 时间: 2017-8-13 09:50
查机械设计手册。

作者: 烟草 时间: 2017-8-14 23:47

huiyu788 发表于 2015-6-8 09:59, z0 z4 o) d$ z/ J: C; t6 N% a
普通零件主要考虑加工和美观方面，关键零件要考虑应力集中的问题吧

赞同

作者: 马新伟 时间: 2017-8-16 09:36
大家都说的很好，我还想补充一点，避免零件边沿由于撞击而造成的表面凹凸从而影响平面。例如大模板的边缘，有护椎的中心钻

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