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标题: 油缸位置的安装,请教 [打印本页]

作者: wswlove2009    时间: 2015-5-11 11:21
标题: 油缸位置的安装,请教
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如上图,通过油缸顶起上一端为销子固定,另端可以升起的台面,
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问:5 B9 m# |3 t2 F
1 ) 油缸底部固定位置应该固定在那边(靠近升起的一端,还是靠近固定的一端),为什么,给分析下,
$ Z& M! z1 A2 Q; p- a7 R2) 两个油缸通过液压站控制,会不会出现不同步?- m6 l2 Y* g3 c; |* }

7 e( ]9 s6 z( E* {: oPS:常见的自卸车有两种,一种是前置式,另战役中是中置式,中置式的和上图的第一种安装方式一样
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作者: 709079691    时间: 2015-5-11 11:40
  看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。
作者: 闲人南居    时间: 2015-5-11 12:58
靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。
作者: wswlove2009    时间: 2015-5-11 14:31
闲人南居 发表于 2015-5-11 12:58
6 ], J  y, p( `. k9 u1 x靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。

8 o, s/ X: H3 `7 }自卸车前置的一根油缸,中置式的是两个油缸,
, }7 a) p; R/ x0 ], N6 J6 @: z/ d  J5 t, J+ M* L
顶到同样的角度,行程应该都是一样的,至于力的大小,刚才做了受力分析,怎么也是一样的(也可能我受力分析错误);在实际生活,很多动作和第一种类似!
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作者: wswlove2009    时间: 2015-5-11 14:35
709079691 发表于 2015-5-11 11:40 ' x# M0 x) h) Z6 W% J9 c. _
看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。

$ T2 s. D2 `* {# r0 g: u4 a假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,# J, N3 U/ X* _9 @& a: O$ U; j4 U

' q# I2 G* y6 O0 w) U4 V弯矩公式能具体说下嘛?
作者: tanghualian    时间: 2015-5-11 15:00
你为什么要用两个油缸啊,用支撑 然后一个油缸就搞定,再说你这个机构感情有点不太好啊
作者: 709079691    时间: 2015-5-11 15:20
wswlove2009 发表于 2015-5-11 14:35
9 E# Q3 l% n9 ^) ~$ U0 H假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,7 d0 w% @) U7 @9 b7 k0 U+ ~  `# t1 a

8 ^# C, o/ y! H弯矩公式能具体说下嘛?

1 P- Q8 Y& X5 x# V! ~+ [  找度娘,不能太懒。. P. S9 w( Y3 T& n% {2 ?: {0 h$ S

作者: 张聋子    时间: 2015-5-11 21:08
图错了,应该是下梁与上梁紧挨,中置式大型的是油缸、拉杆、三角臂组成的角度放大器。矿山自卸车在架子外两侧倾斜一定角度。5吨以下多样化了,中间销后倾斜15度,顶升角度55--65度,两缸。农用车反装,顶升时油缸隨举升过程翻转120度。等很多……
作者: 囧囧囧侠    时间: 2015-5-11 22:33
围观学习
作者: 在持续    时间: 2015-5-18 11:43
顶楼上
作者: 马锋    时间: 2015-5-19 22:45
顶一下先




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