求齿轮的各个参数

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我是大四学生现在在做毕业设计，遇到一个难题。

7 G0 ?& P. g3 p; [已知电机的额定功率是37KW，电机的转速是1480r/min，该图是我要设计的运动简图，齿轮Z1与齿轮Z2，齿轮Z3与齿轮Z4的传动比都是2.5，要求着四个齿轮的齿数和模数及其其他数据，我不知道如何去设计。

2 A  U, y7 B1 ?$ u7 G该结构的原理是用闸A闸住内齿圈Z7 (此时闸B松开)，则Z7不动，Z5带动行星齿轮Z6，Z6自转又公转，借Z6中心的销轴带动滚筒H旋筒旋转，此 为滚筒的工作情形。当制动闸A闸住，而滚筒H工作时，整个传动成为行星轮系，行星轮系中的首轮为Z1，末轮为Z7，系杆为滚筒H。

+ b1 d  t6 g5 T2 {5 t. i* O2 y, h 反之，当松开制动闸A而闸住制动闸B时，整个传动成为定轴轮系，这时滚筒不动（绞车制动），电动机与各个齿轮均为空转。）此外我还把给结构中的行星轮系中各个齿轮的数据都算出来了，齿轮Z5，Z6,Z7的齿数分别是86,67,220，模数统一为5，传动比为3.5581.现在要求齿轮Z1,Z2，Z3，Z4的数据。

跪求各位大神答疑解惑哈。

eddyzhang

感觉跟坦克减速器似的。

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eddyzhang 发表于 2015-4-22 21:52
感觉跟坦克减速器似的。

不是这是一个由提升绞车，H为卷筒

huhaofei

可能是我笨，现有条件，我怎么算不出来z5,z6,z7的齿数呢？

" g9 t+ O* j0 {0 Z# ^* g  l你怎么算出来的？

qdtruck

Z1、Z2、Z3、Z4都有啥作用？单单为了减速么？为啥用内齿?

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qdtruck 发表于 2015-4-23 09:34
* d5 _" Z3 z1 _- w( o/ [Z1、Z2、Z3、Z4都有啥作用？单单为了减速么？为啥用内齿?

: A) j% m" g; d+ K# _1 O主要是减速的作用，用内齿可以节省一定的空间，老师说可以按圆柱齿轮的标准来计算，
: d8 J: t3 L; O) F4 I

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huhaofei 发表于 2015-4-23 06:13
可能是我笨，现有条件，我怎么算不出来z5,z6,z7的齿数呢？
' P. v8 W6 f& x7 H* L
你怎么算出来的？

+ G+ q5 d, h' C我先把行星轮系的减速比确定出来，然后查表得知的，各个数据，卷筒的直径是800mm。

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腾讯qq 发表于 2015-4-23 11:30
$ Y+ z/ R& f1 O我先把行星轮系的减速比确定出来，然后查表得知的，各个数据，卷筒的直径是800mm。

, A% v& ~) ]: z3 A不客气，我想问下这个Z1 Z2 Z3  Z4，的各个参数您能给出计算的方法吗？
$ v. V. \/ Z% a9 Z2 G8 X& a

% \* l0 W2 u5 y0 Q

qdtruck

你那个行星轮系的参数能传递1800KW，7万NM。毕业设计不讲成本?呵呵！

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qdtruck 发表于 2015-4-23 13:21
你那个行星轮系的参数能传递1800KW，7万NM。毕业设计不讲成本?呵呵！

不会吧，这个咋算出来的？