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标题: 一件失败品,望高人指点。 [打印本页]

作者: 盐拌番茄    时间: 2015-4-22 10:39
标题: 一件失败品,望高人指点。
前几天做整理,翻出3年前做的一个失败品。当时做这个东西是想靠这个用内孔定位车外圆,东西做出来后使用效果离期望太远,就闲置下来了。) D( \) ?7 r, [1 ~; B; |" s" u1 T
这个图上的东西做机加的都不陌生,就是模仿它做的。
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1 C  l  k# S. m3 V: @' a
7 h: v: K1 G" a1 u+ D
- ~; I" O+ H: Z6 j$ a/ b' h# @9 t4 w6 E0 n. V1 H0 H6 x' y) U
这个是我做的,粗车好找人调质,自己精车,因为厂里没线切割,只好自己画线锯弓开缝。0 _) o1 n1 ^8 U
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4 U2 w( G2 g0 @8 t
+ r. w7 y* C" V  S3 i8 [1 `1 _7 e" j) D, Q2 I- k! P# v1 u$ X+ R7 G
调质后用锯弓锯起来超费锯条,缝开好后,发现外圆比没开前小了近1mm,工件夹持后跳动很大。本来准备丢弃算了,但想到这个小东西费了我3天班外时间,开缝时足足用了10根锯条,又舍不得。有没有做这个的高手说说开缝后的变形是怎么控制的?
作者: dashizuijimo    时间: 2015-4-22 10:47
坐待高手解惑
作者: 上海六艺机械    时间: 2015-4-22 10:48
先说下这个材质吧,弹簧夹头很多人用弹簧钢做SUJ2 65Mn之类的,我自己是选择SK3材质的,工艺安排 粗加工 开槽留余量 热处理 精加工 精开槽
作者: 安静的墨斗鱼    时间: 2015-4-22 10:50
涨卡头么
# V6 ?" _' ~0 F' H. p$ d
作者: 竹杆捅飞机    时间: 2015-4-22 11:29
热处理和机加艺没处理好
作者: whb21century    时间: 2015-4-22 12:04
工艺了解不多,过来膜拜一下
作者: sniper2006    时间: 2015-4-22 12:15
本帖最后由 sniper2006 于 2015-4-22 12:16 编辑
+ u! a6 p, [1 w0 [, g6 F% y7 K
; Y* G7 U& l3 K1 a) r* X6 b热处理比较重要,槽切割完以后涨紧,精磨外圆
作者: 绯羽冥翔    时间: 2015-4-22 12:22
上海六艺机械 发表于 2015-4-22 10:48
% E" a! v* Y' {! `# z先说下这个材质吧,弹簧夹头很多人用弹簧钢做SUJ2 65Mn之类的,我自己是选择SK3材质的,工艺安排 粗加工 开 ...

8 P- Z' _9 _# e/ s4 G3 s1 V0 E* v这个比较靠谱/ u* J, N  Q- ^( X6 D& F2 @0 D3 Z

. c5 J, R: K5 V; o8 j做账套,材料的韧性要过关,就是说最好用弹簧钢做,然后是热处理工艺一定要对,不能残留太多内应力。机加工反而不是很重要。, b3 L* K) ]/ C7 M( V+ M
/ x8 T9 b: V+ P3 U
楼主的变形应该是机加工后,热处理不当的残留内应力释放的缘故。
* x8 d0 Z6 A; r
作者: 极速尖兵    时间: 2015-4-22 12:28
我也想知道怎么做
作者: 藤藤菜    时间: 2015-4-22 12:34
精度太低,做过的胀紧套重复夹持0.01MM内的的。
作者: 藤藤菜    时间: 2015-4-22 12:38
开槽的时候别开穿了,留点点最后开穿
作者: 米fans    时间: 2015-4-22 13:09
这种弹性夹头,材料的韧性要过关,应用65mn,回火去除应力。机加工反而不是很重要。
' e% T% y9 w( y% O$ B7 L
" T; h: G  L6 c# G5 j变形应该是机加工过后热处理没合格,变形较大。
作者: 生理盐水    时间: 2015-4-22 13:12
可以试一下在你开槽的终端 先钻孔 ,然后开槽距离孔3mm 左右,然后去调质 再精加工。
5 q' c: P" r& C5 q7 \工艺:
7 F) L3 C: {# v1、粗车外圆内孔留量,调质。
# ], m3 t; \+ L2、半精加工外圆内孔,槽线终点位置钻孔,槽线开至孔外缘3mm左右。外圆内孔留磨量。1 f1 S/ Q; A/ a+ H* X0 {( P
3、淬火
- l; Y) c# D2 M4 ]/ \# W4、磨外圆内孔至尺寸。. X! b; ^' Q' E/ q1 J( K' A& A& i) i
5、线切开槽。
作者: 生理盐水    时间: 2015-4-22 13:12
哈哈!那个槽用手锯锯过.一天还能锯好多个.
淬火后还好锯么?
作者: tashanzhiyu    时间: 2015-4-22 13:14
上海六艺机械 发表于 2015-4-22 10:48   D; {5 h' E9 F* K. ^+ g# P
先说下这个材质吧,弹簧夹头很多人用弹簧钢做SUJ2 65Mn之类的,我自己是选择SK3材质的,工艺安排 粗加工 开 ...
( N( S4 _% F9 t, @% }
需要高手解释!
作者: icefeel    时间: 2015-4-22 13:18

作者: 中山华生    时间: 2015-4-22 13:32
铣刀夹刀套
作者: wtuwfn    时间: 2015-4-22 14:22
干什么用的
% J6 L# a) _& F% Q5 ]% K/ i, A0 |0 G& y
作者: 盐拌番茄    时间: 2015-4-22 17:46
米fans 发表于 2015-4-22 13:09 1 d: e3 U3 e! z3 Z
这种弹性夹头,材料的韧性要过关,应用65mn,回火去除应力。机加工反而不是很重要。
) y: a- I7 P1 k  U3 d) L
0 W5 k2 f+ |8 y3 ~4 p. A- t变形应该是机加工过 ...
8 ~4 ^  }' [- f
也想过去回火,但是又担心调质后再回火硬度不高。锰钢应该没这方面的担心。- G" z. b2 o0 \3 I2 p

作者: 害怕伏枥    时间: 2015-4-22 21:03
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-4-22 21:20 编辑
" ~' X4 ~, y* s8 b' n: k; ]! y& c& K/ j% _
自己做这种东西,需要制作的工件不会是很大批量。
, J0 T; G: e6 Z( x- r普通的45钢当然可以做,普通状态的就可以,不需要热处理。# G. F0 B$ U: `
内外配合圆锥的锥度不能大,以1:10为宜。楼主所做的不知道是多少,看起来大了点。并且明显光洁度不够,与圆锥的配合应该很差。) F7 U* q. f  D# M  O% i
内外锥孔一定要配合好。以前我做这些东西都用红丹粉研合检验,以保证其接触面积。8 ~8 F8 N- J2 {7 D
开缝的端头,先钻一个防裂孔好一些。$ d' Q( r4 _5 Y3 C7 _
制作要点是锥孔套外圆一定要留余量,最后尺寸要在夹具在车床上安装好,配合后制作。
作者: 害怕伏枥    时间: 2015-4-22 21:04
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-4-22 21:11 编辑
8 V7 ]9 p; z& I; j2 R
7 O5 N8 K: B+ K7 T, ^3 F用不着考虑弹性。0 G. y5 D+ ?! w+ n/ U6 p2 n* C
用这种心轴的工件,内孔应该有精度。装卸工件,锥孔套需要涨开的尺寸有限,锥孔套有得用。. b0 Z) d1 g: }$ J. ~

作者: 害怕伏枥    时间: 2015-4-22 21:06
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-4-22 21:20 编辑 & N0 p( H7 v. g% N

9 T  f  O& r. f$ Y7 N这种内外锥配合的东西我做过无其数,都用普通的,不经热处理的材料。4 x% e& {2 ~" ?- q) v; I* G' `
除掉做车夹具外,更多的用于精密圆柱和内孔配合。
% O$ M+ A- v8 ^+ M当研磨棒或研磨套用。4 v) N9 {  z" H: s) J3 f& K

作者: 盐拌番茄    时间: 2015-4-22 22:51
害怕伏枥 发表于 2015-4-22 21:03
$ W5 j  u0 r. P! E- _自己做这种东西,需要制作的工件不会是很大批量。# K  H; m  K4 n9 J. ^4 N& [% @
普通的45钢当然可以做,普通状态的就可以,不需要热处理 ...

7 h$ L1 h* c/ |, A, }# o: [" L' v* ?老先生好!谢谢这么细心的指点。这个失败后我也总结了一下,觉得有两点是失败的最大原因。1,没有合适的开槽工具,如果有线切割或锯片铣刀,我就可以不用把槽开出头。2,忽略了开槽后的变形问题,应该粗车调质再开槽然后精车内外形。  ]1 X! Y6 z* X) Q
终究是没机会去实践自己的想法,流水线上的床子挤不出太多的时间。内锥半角我记得是5度,当时怕角度小了不方便卸工件。
7 i" e6 @' c) \$ a& F; n' E3 Y1 h6 a0 Q
8 m6 a2 W  d7 C

作者: 小李飞刀乐呵呵    时间: 2015-4-23 10:32
俺以前在国企就做过这类弹簧夹头以及送料夹头。弹簧夹头诀窍是先开槽后热处理。但开槽不全开。热处理完后在全开的。送料夹头又完全不一样
作者: 盐拌番茄    时间: 2015-4-23 12:15
害怕伏枥 发表于 2015-4-22 21:03 5 ]/ z* U0 k  C5 |
自己做这种东西,需要制作的工件不会是很大批量。% o  U) U" Q: e4 s
普通的45钢当然可以做,普通状态的就可以,不需要热处理 ...
  l- ~* K% [& Z% M6 g
您老的意思是这样的吗?6 l9 Z6 c1 h9 ]3 O, `" U
1,粗车内外形后精车内锥。( M% @+ d9 U; y+ R1 [, \
2,车与内锥相配合的外锥,用红丹粉进行研配,使内外锥严密吻合。
* l( ~: k. C5 ]3,开槽。
2 F/ F, K- |1 @! D4,精车外圆。
/ I- F! V2 U% a有一点疑问,这样做外圆与内锥的同轴度估计很差。4 r4 B2 m: W  {. c
另外,我做这个的目地是准备上生产线用的,每个月2万的产量,所以期望热处理后能减少一些磨损。感谢您这么早回复我的贴,让您费心了。
0 [# M, v9 z2 X/ w% I通过这几天大家的指点,我似乎有了点信心,所以决定抽时间安我自己的想法再做一个看看能不能成功。谢谢您的指导,我这人太笨了,估计还是没能领会您的意思,总之先做一个看看吧。
0 D+ e/ e' m1 a8 r
作者: 江苏阿虎wyh    时间: 2015-4-23 15:59
楼主的锯法很厉害!
作者: 打铁的矮人    时间: 2015-4-23 19:24
用弹簧钢,调质处理。我们经常用这工艺夹具加工零件
作者: acmilan1985    时间: 2015-4-23 20:45
像这种涨紧套应该选择弹簧钢比较好吧
作者: acmilan1985    时间: 2015-4-23 20:49
藤藤菜 发表于 2015-4-22 12:34 5 e3 W  J" R8 g. P. q" E& r6 ]+ J4 p& B
精度太低,做过的胀紧套重复夹持0.01MM内的的。

; O  `' L5 Y  ?' r8 f: e- a5 Y请教张紧套制作工艺
作者: 欧文平    时间: 2015-4-23 21:14
机加工艺:选用65Mn
) w8 ^  G% S- t# ?/ \: n) e1、粗车内锥、外圆;
! o$ e$ r7 G9 ]4 P$ A, _3 b2、开槽(末端链接);' s- T# [/ {4 `! J8 J+ c
3、钻防裂孔;9 l) l" `- v: C( H/ e
4、热处理;
! ~' d- n9 o8 W: _( A8 J& g5、与心轴配磨(实用红丹粉),锥度1:10;
+ O1 D7 C% V0 i: z: m: y6、磨外圆;  H  ~, {9 K" r! j
7、开槽末端。
作者: 一顶破草帽    时间: 2015-4-24 22:29
先锯开然后精加工磨削外圆3 X8 R' `( q# s6 L

作者: shenwuqang    时间: 2015-4-25 11:17
车床用的夹头,只要开成十字型的就成了,开那么多精度更差。
作者: 模具小侠    时间: 2015-4-25 18:39
这个工件的工艺很多人已经说的很清楚了。我想说的是,我们在做事情的时候要想到为什么要这样做?6 Y; y7 V1 ~  I: _& f; }* i
工件在加工的时候,切削过程会产生大量的切削热,所以工件的温度会升高并使得工件内部产生内应力。所以,当切削完成后再开缝,会使得工件内部的应力释放,从而导致工件产生变形。4 K' R) D9 t7 a" Q
知道变形产生的原因,正确的工艺就应该不难选择了!
作者: 龙游大海    时间: 2015-4-26 07:43
直接买就可以,自己做怎么控制得好
作者: leyfa0635    时间: 2015-4-26 08:27
涨紧套
作者: klzy321    时间: 2015-4-26 15:04
我做了好多,同心度在0.005,还不要热处理,关键是芯轴的硬度和同心度,你那个涨套只需将内孔锥度加工好(配好)毛刺打磨好,外圆装在芯轴上(用一个短的工件孔定位外圆)精车外圆到工件内孔,再修掉那个夹位,装上工件,OK
作者: xh107532    时间: 2015-4-28 15:30
锯条割精度差太多了,线切割不能省。
作者: 郝奇吾乃    时间: 2015-4-29 01:40
又涉及到工艺,头疼
作者: HAWK1325    时间: 2015-4-29 09:21
好牛逼啊,耗掉10根锯条手工开缝~想想手上应该都要长满茧子了
, J0 G% m' @- p$ Q! `  ^
作者: 蓝诚    时间: 2015-4-29 10:03
做过仪表车夹头 车内外圆 开槽 热处理 精车
作者: 张缔    时间: 2015-4-29 23:11
粗车(外,内都留余量)——调质——精车(内外一次车完,中途不要拆下来)——开缝,这样同心度保证0.001没问题。记得精车时不要分开车。
作者: 江在州    时间: 2015-5-24 02:50
这个工艺还是有的学哦
作者: yxw588    时间: 2015-5-24 15:42
涨紧套我自己做过两种工艺的:65Mn 调质-粗车-淬火(48~52HRC)-精磨-线切割开槽   20CrMnTi  精车-渗碳淬火-外磨-线切割0 O' \3 [9 Z( s- Q% U! a# O
起始我觉得你设计的有点问题,你没有留变形槽,导致整个夹具的连接部位和工件夹持位置都在变形。你仿照的钻床钻夹头,精度不会高到哪去
作者: 盐拌番茄    时间: 2015-5-24 19:11
本帖最后由 盐拌番茄 于 2015-5-24 19:13 编辑 . b4 k' p$ V/ m& E0 v4 g7 ^# E
yxw588 发表于 2015-5-24 15:42
/ Y% r5 t6 ]5 P涨紧套我自己做过两种工艺的:65Mn 调质-粗车-淬火(48~52HRC)-精磨-线切割开槽   20CrMnTi  精车-渗碳淬火 ...
5 G5 N) e" z9 B! g
谢大侠指点!根据舍友们的指点,最近我又做了一个,用的40Cr调质材料,因为厂里刚好有这种材料,20CrMnTi也有,不过没有调质。这次做的比以前的有很大进步,变形量很小,夹持精度在3丝内,已经远超预期目标了。
! }' ^1 g: z9 D! k3 Z" o' K想问下大侠,用65Mn做的是不是更好一些?
作者: swagger    时间: 2016-12-15 08:59
果然很厉害3 u; u7 F, a( A0 L- A" ?

作者: xagjj123    时间: 2016-12-15 14:56
首先你变形是由 外力或者温度变化造成工件组织产生变化 而形成的,这下你就懂了吧,除了线切割还是线切割
作者: zideng13    时间: 2017-2-16 16:04
楼主用锯条的手艺不错··
作者: 漳平水仙茶ZZ    时间: 2017-3-29 16:55
这样的技术已经很好了,要是我就是弯弯的一条一条
* Z2 ]9 A! G% U) S1 F
作者: 飞腾_VH3R2    时间: 2017-4-5 23:02
高手都在了  顺便问一下有没有做3片镶合金夹头的高手
作者: 举起你的爪子    时间: 2017-10-19 11:50
能买到啊
0 n, y6 v5 N8 v1 M8 d$ ]
作者: 山吹    时间: 2017-10-20 11:41
自己做?
/ K( \# F1 T2 e这个玩意要先开一次槽才行吧,不然后面肯定变形,开完槽在精加工
作者: qingtianbazai    时间: 2017-10-20 20:51
都是高手
作者: WO7608889    时间: 2017-10-22 16:34
这个不错,看回帖学到不少东西
作者: mqchen88    时间: 2017-10-24 10:16
大其  楼主的帖子令到我! h( Y3 |0 {7 C* N2 U, [
家实  非常
9 p% O3 b. x1 y请我  感动
: ]7 J. Z3 k, ?) P9 c$ V0 I% Y# R不是  为什么我非要这样
+ N! O1 [1 j4 ~要混         回复" Q$ O6 J3 g7 B' J* S- R
羡经         楼主" o) v. V) y" O0 J" Y) I3 v
慕验         因为; ?( H# L4 l. m; d
我的  这是真正的十五字7 D9 u# g  m2 @$ T/ H1 z





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