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标题: 是不是加个蓄能器更好一点? [打印本页]

作者: 平车设计PF 时间: 2015-3-24 16:23
标题: 是不是加个蓄能器更好一点?
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点，考虑到称重25吨需要速度稳定！请大神指导下怎样修改

作者: 建宁 时间: 2015-3-24 16:46
不对，你这应该是活塞杆伸出时负载吧？要稳定的话得有背压阀啊

作者: 平车设计PF 时间: 2015-3-24 17:29

建宁发表于 2015-3-24 16:46 ' X! e9 n6 l+ [ n6 z5 a' p
不对，你这应该是活塞杆伸出时负载吧？要稳定的话得有背压阀啊

对伸出时才有负载那么背压阀应该安装在哪个部位呢出油口附近么

作者: hw8090309 时间: 2015-3-24 20:17
少个泄压阀

作者: 机械DIY 时间: 2015-3-24 20:51
两油缸还需要同步吧。

作者: yccando06 时间: 2015-3-24 21:12
坐等学习

作者: 建宁 时间: 2015-3-24 23:08

平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29
0 l- }' X* p: s( f R对伸出时才有负载那么背压阀应该安装在哪个部位呢出油口附近么

背压阀安装在液压缸出油管路，蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题，如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续

作者: david1973 时间: 2015-3-25 09:04
阀后加蓄能器只有一个功能，防冲击，不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动，蓄能器要加在阀前。
像这种非比例控制的回路，要想速度恒定，只能靠减小机械摩擦。

作者: 平车设计PF 时间: 2015-3-25 10:15

建宁发表于 2015-3-24 23:08 , A$ E# Z9 u5 z& s4 A2 D1 f+ c
背压阀安装在液压缸出油管路，蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...

十分感谢恩马上修改图纸

作者: 平车设计PF 时间: 2015-3-25 10:18

david1973 发表于 2015-3-25 09:04 * b5 B) E( z n* v; Y
阀后加蓄能器只有一个功能，防冲击，不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动，蓄能器要加在阀 ...

谢谢指导！要是设计比例控制的回路怎么安装比例阀也是安装在出油路上么

作者: 建宁 时间: 2015-3-25 13:52

平车设计PF 发表于 2015-3-25 10:18 , i: Q3 J' C& @5 i
谢谢指导！要是设计比例控制的回路怎么安装比例阀也是安装在出油路上么

比例控制回路这已经是属于液压伺服（控制）系统而不是液压传动系统了。用滑阀喷嘴阀？反馈数据哪里来？如果是伺服油缸的话可以选择电液推杆（泵，阀，油缸做成一整体）。如果要自己搭系统的话框图和传递函数至少要先出来。伺服系统没啥经验，你召唤下988等大侠吧
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作者: ylan 时间: 2015-3-27 10:14
你这个油缸需要同步吗?没看到采取什么同步措施啊

作者: 人生绚丽 时间: 2015-4-5 17:59
有速度稳定要求的话是不是加平衡阀比较好呢

作者: 成永 时间: 2015-4-5 19:04
为什么进油调速？稳定还是回流节流的好！应该用双单项液压锁

作者: SSSLLLBBB 时间: 2015-4-5 22:03
应该加液压锁

作者: 冰雨夜 时间: 2015-4-7 14:21
学习一下

作者: 徐金辉 时间: 2015-4-7 23:22
蓄能器要加在阀前

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