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标题: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中 [打印本页]

作者: zyz123vvv    时间: 2015-3-18 16:38
标题: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中
各位高手,看下 我这样的工况下有没有什么好的密封措施,谢谢了.
  Y7 b3 U- l0 x/ F- b) C 输出轴完全在海水中,减速机内部压力0.1MPA.温度在50度左右。
作者: 残梅    时间: 2015-3-18 16:53
楼主送我一个吧
作者: 海绵男人    时间: 2015-3-18 17:19
径向密封可在轴承端盖加O型圈,轴向密封可在减速器内部的轴上加一挡水圈,端盖上加水沟槽。或者在轴上车一与转向相反的螺纹槽。不过内外压差不是很大,应该对一般密封可行
作者: 林linsui    时间: 2015-3-18 21:29
什么机器
作者: 624272884    时间: 2015-3-20 09:47
没什么压力啊,一般的承压密封圈就行啊,不过海水得考虑下腐蚀的问题
作者: 不舍    时间: 2015-3-20 15:26
-转速?
+ f$ p, K' x) N: P9 M-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。5 t9 S$ l: Q0 K
-如果要求不高,背靠背的唇封应该也可以用。$ R4 q7 F+ R  j6 ]( r4 Z
-海水里面的泥沙杂质也要考虑。2 m! i# B, u+ K& j; A

作者: 千月    时间: 2015-4-14 12:30
标题: RE: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中
不舍 发表于 2015-3-20 15:26 # h3 ~! g- n0 Z7 Q0 E3 ~3 `
-转速?
  _+ R) V- p/ v: x2 K-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。
6 U2 M0 i+ @! m+ g6 D-如果要求不高 ...

' B7 p$ e/ [3 V2 X  w为什么要背靠背的两个油封
作者: 不舍    时间: 2015-4-15 09:37
千月 发表于 2015-4-14 12:30 8 x8 r# h( V5 f: f* L* Z2 X, U3 z
为什么要背靠背的两个油封

, J% ^; I* M9 s# L/ I( \一侧密封海水,一侧密封油。中间加油,还可以探测泄露。
作者: NealCheng3962    时间: 2015-7-16 14:17
动密封完全搞定




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