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标题: 卡簧标注哪种更好些 [打印本页]
作者: zhouqingtong    时间: 2015-1-18 13:08
标题: 卡簧标注哪种更好些
本帖最后由 zhouqingtong 于 2015-1-18 13:35 编辑
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! r  J3 x3 N2 R) m如图：两种卡簧槽的标注哪一种更好（该零件水平安装）6 [4 m; a2 ~6 r/ B7 V! ^" [' x
在现场装配中 安标注2  生产出来的轴总是有卡簧卡不进去的情况。质检检查过 说都在所标的公差范围内 ，这是什么状况啊。' \/ n* X% w9 a# J- g
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补充内容 (2015-1-18 14:17):0 y- f3 p5 Q5 I6 l
卡簧槽的宽度都是：1.1（+0.14^0）图上弄错了
作者: 逍遥处士    时间: 2015-1-18 13:16
标注2。
作者: toafy    时间: 2015-1-18 13:17
个人感觉标注2应该合适一些，以保证两轴承间距，因隔套长度尺寸容易做准。
作者: wjxfchina    时间: 2015-1-18 13:18
逍遥处士 发表于 2015-1-18 13:16 + L9 h  q7 f5 Z+ K
标注2。
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为何这么说？
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5 N; E/ t" j, c2 Y
作者: 独自莫凭栏    时间: 2015-1-18 13:20
你这个轴垂直使用还是水平使用？标注1要比标注2好一些，因为它直接的反映了轴承与轴承间的位置关系。
作者: zhouqingtong    时间: 2015-1-18 13:35
逍遥处士 发表于 2015-1-18 13:16 7 z# O* R' R! `/ o9 S! }
标注2。
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在现场装配中 安标注2  生产出来的轴总是有卡簧卡不进去的情况。质检检查过 说都在所标的公差范围内 ，这是什么状况啊。
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作者: zhouqingtong    时间: 2015-1-18 13:36
toafy 发表于 2015-1-18 13:17
( d6 X, p" I1 r$ d7 i. _* b# J7 P3 G个人感觉标注2应该合适一些，以保证两轴承间距，因隔套长度尺寸容易做准。

( ]$ l0 [4 [2 F0 e4 v  w在现场装配中 安标注2  生产出来的轴总是有卡簧卡不进去的情况。质检检查过 说都在所标的公差范围内 ，这是什么状况啊。
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作者: toafy    时间: 2015-1-18 13:53
zhouqingtong 发表于 2015-1-18 13:36 8 C+ E6 W% H, m7 R# k  V
在现场装配中 安标注2  生产出来的轴总是有卡簧卡不进去的情况。质检检查过 说都在所标的公差范围内 ，这 ...

  ?8 D& [2 E4 K8 F; t' h/ J! `不知其它零件尺寸如何，按标2尺寸来做的话，能保证两轴承间有较小的间隙，只是72.2（0，+0.1）……若轴承座及隔套尺寸均加工至0位，在装配时最大只有0.1的间隙，比较难装配。按照标1做，即使都加工至0位，也是比较容易装配的。楼主可否将另外两零件尺寸给出？
作者: 探索号QM    时间: 2015-1-18 13:53
上下两个卡簧厚度是相同的吗？多少尺寸？
作者: sundy25    时间: 2015-1-18 13:57
本帖最后由 sundy25 于 2015-1-18 13:58 编辑 1 a/ @' K$ y. A. T8 z3 U: S0 ~5 Z

+ ^& y6 g) ]7 E! r8 D卡簧应该是1mm厚的，正常应该标1+0.2/+0.1。然后或者是标槽深，或者标槽底径。标注2的基点错了，公差也错了，不能有负公差，标注1的公差错了，同2
作者: 探索号QM    时间: 2015-1-18 14:21
你们的质检太厉害！
作者: zhouqingtong    时间: 2015-1-18 14:23
toafy 发表于 2015-1-18 13:53
) k4 \! V& d: X! C8 a不知其它零件尺寸如何，按标2尺寸来做的话，能保证两轴承间有较小的间隙，只是72.2（0，+0.1）……若轴承 ...

( Z8 d5 \- G$ t* Y: ~4 Y' n轴承座的深度公差和隔套的长度公差都是（0^-0.05）
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作者: 生活，    时间: 2015-5-3 20:56
供各位参考
作者: 生活，    时间: 2015-5-3 20:57
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作者: k_zz1000    时间: 2019-1-3 17:01
第一种好，用累积公差算一下就清楚了，需要的尺寸就是轴承两端加上卡簧之后的整体长度，是需要算上卡簧的。另外你的卡簧槽标注是不是公司标法（感觉有点问题）？求答疑



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