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标题: 对减速机中的“使用系数的理解” [打印本页]

作者: 苦菩提    时间: 2014-12-22 10:32
标题: 对减速机中的“使用系数的理解”
同一种功率的减速机,用户可以选择几种传动比,对应的,使用系数不一样。/ e" u0 N% E' c8 g6 S
观察了一下,基本是,你选的速比越大,使用系数越小。
6 c+ m  M) v3 K* _$ c/ ]& v; e设计中,如果要做一个减速系统,从设计的角度讲,我当然希望速比选大点,这样,我的下一级传动,传动件可以做小点儿,甚至一比一。但是这样,减速机的使用系数就很低。。。1 r2 M. ]+ G, J! R& r" ^& |5 \9 m
“使用系数”说明了什么问题呢?直接影响减速机寿命?还是传动振动?。。。
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作者: loplop    时间: 2014-12-22 11:03
样本的前面都有系数计算表,代表使用工况和使用条件。
作者: chencai02    时间: 2014-12-22 11:19
本帖最后由 chencai02 于 2014-12-22 11:37 编辑
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使用又称安全系数或服务系数,相对而言,理论上使用系数越大,齿轮箱的寿命越长。减速机的使用系数很关键,直接决定你以后设备的正常运行,你要选择恰当。

作者: qdtruck    时间: 2014-12-22 13:36
速比越大,允许使用的时间越短!( e9 W; C" X: m- a) E
速比越小,允许使用的时间越长!
) H* C- H3 v& ?$ {; [! V这和Ka是两回事!




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