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标题: 齿轮箱润滑油温度，哪位社友有实测数据 [打印本页]
作者: Pascal    时间: 2014-12-18 20:30
标题: 齿轮箱润滑油温度，哪位社友有实测数据
日前，和同事讨论起齿轮箱润滑油的温度问题。4 x/ {( Q- c* \, \$ T
1. 齿轮箱、油浴润滑，稳定运转后，测得润滑油温度T1；
8 P: Z* h. _1 ~7 V3 M4 I9 b2. 轴承温度T2，假设是轴承外圈温度。
# G+ j! P# x4 {% {. g2 V! a+ b% u: H6 A! i6 Q
问题：T1与T2谁更高？一般差多少？- k6 w- ?* j5 j0 q8 q" u( J& y
欢迎社友们提供实测数据或出版物上的说法。' b  w, k1 n8 D, K& L
谢谢！
作者: civiling1204    时间: 2014-12-18 20:55
没有，最近也被一个温度问题困扰，加风扇要么空间不够，要么功率不够啊
作者: 上海狐飞    时间: 2014-12-18 21:29
应该没有定论，轴承和齿轮的负载没有必然联系
作者: Pascal    时间: 2014-12-18 21:46
上海狐飞 发表于 2014-12-18 21:29
( X+ P! Y0 D9 K, `$ c" r应该没有定论，轴承和齿轮的负载没有必然联系

4 t+ b2 k$ I' p# ?: q. p4 {1. 我也没找到一个结论性的说法；
* V1 w3 O6 u9 N2 z  V2. 轴承负载和齿轮负载还是相关的，齿轮负载就是由轴承承担的。
作者: civiling1204    时间: 2014-12-18 23:21
具体说，我现在弄的机箱由于特殊要求，上面不能开出风口，所有热量都憋在里面# u3 J3 g2 i3 X1 R
更悲催的是大型发热源也在高位，其自己允许的工作环境温度又很低3 t! T+ Z& F2 R$ {6 \
比如PC，正常工作环境温度40°，而这里的环境温度瞬间就憋到55°了。
" S# O) ^  q% w0 }现在可能的做法是强制对流，把下面的空气吹上来，把上面的热空气泵下去。) T" t& {" |5 |( ]
可惜原设计太紧凑了，没有足够空间安装足够功率的风扇了
作者: 水水5    时间: 2014-12-19 07:38
根据我个人的经验，油浴润滑，轴承温度稍高，一般高3～5摄氏度。就是轴承有一半左右泡在油里，或者通过内循环管道，或者甩油盘等，持续不断的喷洒在轴承上。, E8 l3 p) z: g) x8 t* O. t
如果高了5度以上，就应该引起重视，是不是有摩擦热源，或者润滑不良。8 V; M* b. b- M
我分析轴承温度高一点是正常的，因为轴承内外圈滚动体要相对运动，持续不断的发出热量，从而和油带走的热量达到一个动态平衡
作者: 国运昌久    时间: 2014-12-19 09:08
y碰到的情况多是轴承先于齿轮损坏。既然是密闭紧凑空间，用合成齿轮油润滑，轴承用合成润滑脂。
作者: 2266998    时间: 2014-12-19 11:15
这个是没有任何定论的，因为负荷不同，箱子结构不同，油量也不同，不会有定论的，
* h2 ?1 I- Y; r  ]' T- T6 l' h$ L4 D
我玩过箱子带自水冷的，就跟汽车散热类似，在现场还用过箱子附加空调散热的，" N! u% H" x9 \: P+ T% S1 X
* Z: H. B/ l0 |/ t$ b
轴承座用过水冷的，油量充足的条件下，内外圈有8-10度温差，油量不够的，就没法评价了，
6 u8 x" H( n7 d3 v7 A! L4 w$ U/ J
玩这些，在于你自己计算与控制，散热计算是个挺麻烦的事情，泵站放在非洲沙漠，散热器大的吓人，有几层楼高，一大排，
作者: 林霸赫    时间: 2014-12-19 15:16
是个问题，等候结果。
作者: 林霸赫    时间: 2014-12-19 15:31
本帖最后由 林霸赫 于 2014-12-19 15:33 编辑 " C3 S/ S3 y; v" B0 a( d+ d
林霸赫 发表于 2014-12-19 15:16
8 P( c7 v0 F. n( u% I2 P5 w是个问题，等候结果。

4 v: A" `) U2 Y
0 Z( s" [% O- b+ q- n& j" ^谢谢！  看看 奔驰 车的机油散热器及资料 行不？？？？？
作者: 单车居士    时间: 2014-12-19 15:48
2266998 发表于 2014-12-19 11:15 % z5 }  j' L$ w( _1 B
这个是没有任何定论的，因为负荷不同，箱子结构不同，油量也不同，不会有定论的，; m9 e* {) D6 U) B
" G1 M6 T4 ]2 K
我玩过箱子带自水冷的 ...

, M+ n0 @/ v/ N' }- @' l有次齿轮箱齿轮喷油润滑，发现低速时发热很大，而且电流很大，头痛了几天，后来发现齿轮在搅油，然后就在回油口加了个油泵就很好了。具体到底是问什么也不清楚，是不是齿轮搅油后变齿轮泵了
2 u# z# w. Z1 j  f$ ]
作者: tolerare    时间: 2014-12-19 20:57
前段时间我也被如何实测轴承内圈温度困扰，以便确认轴承游隙是选用C4还是C5比较好，问了电机，轴承供应商，还有欧洲的老头子们，还是没什么好办法
作者: 国运昌久    时间: 2014-12-19 23:00
国运昌久 发表于 2014-12-19 09:08 / ^: `  ?! q9 a. s2 I3 [' t0 `5 Z
y碰到的情况多是轴承先于齿轮损坏。既然是密闭紧凑空间，用合成齿轮油润滑，轴承用合成润滑脂。
5 h/ `9 Z, O$ n& `8 }- ]( f/ Y
齿轮箱也有用脂润滑的
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+ B% N. n/ b7 P5 H3 D8 P0 ^
作者: Pascal    时间: 2014-12-20 17:58
国运昌久 发表于 2014-12-19 23:00
' D- `  l% z3 }" n1 i0 F齿轮箱也有用脂润滑的

+ ?0 l( b; Y$ Q! [3 S: Q5 F 呵呵，是我没说清楚。
: |1 B8 B0 `! r* M* S  @齿轮箱轴承确实有用脂润滑的。
, c  _/ R0 m, N  j& u; y9 M8 B但是，在齿轮已经用油润滑的前提下，轴承再用脂润滑，几乎没有。- J/ r& V0 N. U- O
作者: tianqi5158    时间: 2014-12-21 11:09
这个真不知道
作者: 国运昌久    时间: 2014-12-22 08:55
Pascal 发表于 2014-12-20 17:58 / y5 a) ~8 P  @; v
呵呵，是我没说清楚。: j/ p* k8 t2 `7 Y
齿轮箱轴承确实有用脂润滑的。/ h+ ~/ Y3 r; u0 \
但是，在齿轮已经用油润滑的前提下，轴承再用脂润 ...

( J4 y) r" f$ i) [$ v/ L( f: B' Z我找找例子啊，有的。以前从来没有记过这些东西。
作者: Pascal    时间: 2014-12-22 09:14
国运昌久 发表于 2014-12-22 08:55
+ Q- E5 ~9 B5 L! z7 i我找找例子啊，有的。以前从来没有记过这些东西。

4 a  @0 n$ ~, S那先谢过了。3 ~! V/ k8 Q$ {7 P* [7 ?
另外，如果齿轮油润滑，轴承脂润滑，轴承如何密封呢？
作者: 739046455    时间: 2014-12-25 09:10
感谢分享啊



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