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标题: 关于汽缸行程的一个问题 [打印本页]

作者: qdsantian1 时间: 2014-12-14 17:52
标题: 关于汽缸行程的一个问题
本帖最后由 qdsantian1 于 2014-12-14 18:00 编辑

今天看了一个汽缸的型号列表，如下图，发现缸径40的汽缸最大行程1200毫米允许2000毫米，请问如果想行程1500毫米，到底是用2个750行程的接呢，还是用一个1500的呢，怎么用能稳定耐用呢？请大家支招，现在朋友想做个类似滑台的结构，活动范围1500毫米，拉力20公斤，要求运行速度快，要求成本低，运行速度块，1500毫米2秒之内到位，
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用法类似下图，只是把中间的无干汽缸换成普通汽缸，中间滑块负重20公斤的拉力，没有压力

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作者: 剑南春17385 时间: 2014-12-14 19:38
没搞过这个，凭感觉，你还是用单个最大大道1500的吧（内径至少63的），可靠、耐用。
如果你想自己通过串接2个750的实现1500行程：
1.难以方便的控制精度，对中、紧固都不可靠
2.会占用更多空间
3.价格也不会比单个1500的低吧？
好处是，2个串接的速度会比较快。。。
提醒下，串接的肯定是单侧布置（2个气缸都在同一端）

我有点无聊。。。

作者: 偶尔来来d 时间: 2014-12-14 21:22
成本低，肯定是一个气缸；速度快，是两个气缸，你的承重不高，稳定应该没有问题

作者: chensiqing21 时间: 2014-12-14 21:56
导杆+滚珠轴承+无杆气缸。推荐festo的，调整的好用个三四年没问题。就是速度你得算一下。

作者: mx82705 时间: 2014-12-14 22:39
可以用齿轮机构做个行程放大机构，不过成本高些，

作者: 塔格奥 时间: 2014-12-15 08:40
速度要求2秒？
还是用电机+丝杆把

作者: qdsantian1 时间: 2014-12-15 18:36

剑南春17385 发表于 2014-12-14 19:38
没搞过这个，凭感觉，你还是用单个最大大道1500的吧（内径至少63的），可靠、耐用。
如果你想自己通过串接 ...

缸径63那么粗会不会用气量太多了呢？知道越粗越稳定，毕竟距离太长，有没有办法让用气量降低呢？

作者: qdsantian1 时间: 2014-12-15 18:37

chensiqing21 发表于 2014-12-14 21:56
导杆+滚珠轴承+无杆气缸。推荐festo的，调整的好用个三四年没问题。就是速度你得算一下。

这种方法是安装最方便的，可是无干汽缸估计要2000+吧，有点小贵啊。

作者: hm1413 时间: 2014-12-23 19:12

qdsantian1 发表于 2014-12-15 18:37
这种方法是安装最方便的，可是无干汽缸估计要2000+吧，有点小贵啊。

在长度有限制的情况下，无杆气缸是最好的选择，1500mm的行程，普通气缸全伸出，得3M以上了，太长了，无杆气缸最多1800mm，还有，FESTO家的无杆气缸，有自带直线导轨的，一并使用就OK了

作者: 天下有双 时间: 2019-3-22 20:41
单个靠谱，稳定

作者: 晓昀 时间: 2019-3-22 23:48
速度2秒1500mm，这么快的速度，接近表中的最大速度，还是问问他们的技术支持

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