机械必威体育网址

标题: 这个薄圆板要怎么加工? [打印本页]

作者: 学习新人    时间: 2014-12-13 13:43
标题: 这个薄圆板要怎么加工?
[attach]339037[/attach]
! @6 D# f$ O4 [# Q9 j+ S  s  R. n* p5 [" s, X' L/ T8 }9 @
这个薄圆板要怎么加工呢,包括下料下多少厚钢板!请教写工艺的师傅,能回答的具体点,谢谢各位,可以的话写个工艺表格我,我参考下!公司此类的零件比较多!都要我写工艺!3 h5 h( w5 b" E, P5 r

作者: 学习新人    时间: 2014-12-13 14:08
数量为二件 补充下
作者: c620-Ⅲ    时间: 2014-12-13 14:51
出图缺陷:少加工能力符号。
作者: 小杜123    时间: 2014-12-13 15:28
c620-Ⅲ 发表于 2014-12-13 14:51 / H* [' h( }+ a6 d
出图缺陷:少加工能力符号。

* M, F3 v& w, ]" M  p可能,截图没截全!
作者: 学习新人    时间: 2014-12-13 15:29
恩 没截全 全部3.2
作者: niufang2    时间: 2014-12-13 15:32
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-13 15:43 编辑 4 n% s/ U2 y3 {9 [$ ?! I
+ z, h" a+ |0 W$ j* z( c8 V
我理解你是小数量多品种,内圆只有0.03,看来只有线切割割了(好的车工师傅能车出,但平面度还是有点担心,你想他行没用的),外圆图方便,也用线切割割算了,平面度我理解他希望安装后贴合好点,你胆子大可以忽略它,要认真还真有点搞
% |7 V) H& S: M* t5 T9 P9 G! s! ?5 c5 @
小锥孔,锪钻,大锥孔将三爪卡盘卡爪反装(板薄,后面好支撑防变形),车出,
! ~" G, B5 f. j( e' J7 V7 r" K: ?6 l% N& a" e" W* ]8 F2 N
如果这类产品累计数量很多,外圆,可设计个类似个类似圆规的划刀,在钻或铣床上划出来,这是有人用的,还有,外圆你没啥精度,送出去水切割,离子切割,很快,价钱不太贵
) q' m. B2 D5 d
; t5 y; ^* }2 T2 E0 i如果你各品种外径变化不大,也可考虑用棒料车出,速度快,简单
作者: sundy25    时间: 2014-12-13 17:59
就两件东西,直接上车床车就是了。正常情况完全可以达到图纸要求。
) `0 g6 A- |$ }3 _  T4 P有适合的管料就用管料,没有就实心料。只要把内外圆车加工好,端面有要求的一面先加工,然后切断。然后就钻孔。完事
作者: 小一克sheng    时间: 2014-12-13 20:38
      这也算薄?难度高吗?
作者: 延安C    时间: 2014-12-13 20:52
就这么个件干嘛用需要这么高的精度
作者: niufang2    时间: 2014-12-14 06:07
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-14 06:22 编辑
+ r. B0 l1 w- e+ n5 C- I9 q
sundy25 发表于 2014-12-13 17:59
$ O" [& H, M$ Q) _4 \就两件东西,直接上车床车就是了。正常情况完全可以达到图纸要求。
' F9 ]3 U  O: \# \% }7 f, z$ J有适合的管料就用管料,没有就实心料。 ...

. q6 s0 h5 t3 ^! F. D* y2 f3 @不是就两件,是多品种,如果外径不同,车扔掉的料头蛮浪费,如果厚度不同,用板材留下余料蛮浪费,楼主根据自己工况决定,内孔的确车是上策,速度快成本低; J" q+ A" O" f7 J! k4 ~
, k! o1 C2 K, F& c

) e6 q1 ^" C' G5 B  s, i" Z
7 t+ t* u; r9 A
作者: 李天水    时间: 2014-12-14 15:50
棒料,车,画线,钻。完活。有合适的管更好
作者: 异样人生    时间: 2014-12-14 21:34
好一点的车床干这个没问题,我感觉你这公差给的NB,我感觉就是个垫片,至于0.03吗?
作者: 熊anh    时间: 2014-12-15 08:33
没有合适的管料,下圆钢也很方便的,车床稍像样点的做做没有问题,软爪上修个小台阶就可做了,如果平面度要求确实比较严,可以考虑点完后再光一刀!
作者: sundy25    时间: 2014-12-15 09:23
niufang2 发表于 2014-12-14 06:07
, s1 |5 ]& D# i不是就两件,是多品种,如果外径不同,车扔掉的料头蛮浪费,如果厚度不同,用板材留下余料蛮浪费,楼主根 ...
; h1 w0 h! g1 s$ P( O2 k- Z
唉,真没啥可说的了。我是说0.03很容易,没说0.01很容易。你知道这差0.02难度要大多少吗?但是也不是完全做不过,难度增加了,要通过其他方式修正罢了。
# Y  H1 X, S; C/ N- Q( n8 O' i1 B信就信,不信就算吧,懂的人自然懂。
7 T6 m6 s$ ^" g我跟你争论这个干嘛呢?' T2 r. J" l( n# l6 N

作者: 静待瓜熟    时间: 2014-12-15 09:41
sundy25 发表于 2014-12-13 17:59 2 f( W0 F. S  |1 }5 R" U8 j" f6 j+ e
就两件东西,直接上车床车就是了。正常情况完全可以达到图纸要求。
9 q  j$ @2 }1 [% v( `* R; O有适合的管料就用管料,没有就实心料。 ...

/ L0 b' V5 G- W1 d3 z同意这种加工方式。车间里经常这样干的。这个零件难度真心不大。
* ?# O, F: W7 r) z, C
作者: jingjiaqiao    时间: 2014-12-15 19:17
车外圆,内孔,倒角,厚度放余量
' `, a- D- w( ~6 B钻8孔,8个孔倒角; U8 `( K. d- t# i! D
磨两面
作者: 小磊stone    时间: 2014-12-26 13:42
车完全部,然后线割隔断




欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4