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标题: 刚读博士，材料粘弹性阻尼研究（劳斯莱斯项目） [打印本页]
作者: 陈小黑    时间: 2014-12-12 19:59
标题: 刚读博士，材料粘弹性阻尼研究（劳斯莱斯项目）
大家好，我是新来的。上个月刚开始读博士，研究课题是量化syntactic foam-某种热固性的聚合物的不确定性，从生产加工一直到测试，内部因素和外部因素都会对其材料属性造成影响，我的最终目标应该是尽可能量化那些不确定性以评估用来分析材料的模型是否可靠……
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说实话，我其实还没100%搞明白我真要干什么，以上只是目前的理解。因为这个项目是现成的，那种材料是应用在劳斯莱斯飞机发动机里其中某个叶片中的，填充在里面以达到阻尼减振的效果。然后我本科毕业论文是做一个自行车架的模态分析，又受到本科一个老师的影响，挺喜欢震动这一块的，就申请了，什么研究计划书，什么都没写，就是见了一下导师，聊了几句，就搞定了…… 反而现在有点没头绪…… ( n$ ~6 l7 \. `/ _2 d( }

! o6 J3 @1 Y4 G4 s9 J, v, C$ p; h小弟现在刚刚开始，也是在阅读学习的阶段，想问问这里的前辈们一些小问题～
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1. 首先，我的本科是在英国上的，这里的教育很重视思维能力学习方法的开发，但是要说到课堂上教的知识，确实比国内要少多了，我本科学的是车辆工程，基本就是机械工程然后比较偏向车辆方面的应用吧，学到的物理和数学的基本知识都不是特别全面。现在我掌握的也就是基本的震动原理和简单的单个自由度和多个自由度的数学模型，相关的微分方程的解还有矩阵，复数之类的数学知识，但是这些都是简单的粘性阻尼的模型，我之前只是知道滞后阻尼，但是没学习过，其数学模型之类的应该要复杂很多吧？再加上粘弹性材料的属性还会根据温度和频率变化而变化……    所以说有没有相关必要的数学知识是需要我去好好深入学习一下的？我从国内带了国内大学的高数上下册过来。
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" q; e- ]6 j! F$ C1 h8 ^, ]$ }7 o2. 然后有没有哪位前辈在类似领域工作或者研究的？能不能给点建议什么的？小弟不胜感激～～～
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作者: 老鹰    时间: 2014-12-12 21:12
英国哪个大学？
作者: 陈小黑    时间: 2014-12-12 21:46
老鹰 发表于 2014-12-12 21:12 $ m0 @8 M7 ]/ x) Q2 N. w$ r
英国哪个大学？

* p3 s( E/ |5 Z" T  o7 @4 p谢菲尔德大学   我现在属于机械工程系里面的Dynamic Research Group，动力学研究小组，项目是属于劳斯莱斯的。
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作者: 米fans    时间: 2014-12-12 22:12
灰常厉害呀。围观
作者: 莎士比亚之爱    时间: 2014-12-12 23:49
速速赶来围观，期待带来好文
作者: 陈小黑    时间: 2014-12-13 00:09
莎士比亚之爱 发表于 2014-12-12 23:49
; ~( P4 ~, U8 q速速赶来围观，期待带来好文

& a3 f  v/ Q# o; p: ^还早着呢………… 我只是刚本科毕业…… 没有什么企业工作经验…… 所以只是小屁孩～～ 希望我能尽快来分享一些有用的资源吧～～
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作者: LIAOYAO    时间: 2014-12-13 09:18
硅油是很常用的弹性材料之一 ，阻尼大小和粘度与剪切模量有关，会随温升而减低粘度。
作者: wangbenyang    时间: 2014-12-13 09:20
陈小黑 发表于 2014-12-13 00:09 3 k  q+ G* O5 k% ?5 ^
还早着呢………… 我只是刚本科毕业…… 没有什么企业工作经验…… 所以只是小屁孩～～ 希望我能尽快来分 ...

! F6 l: G$ @- o刚本科毕业就读博士了？ 我书读的少......; O4 Y! e3 I& i
作者: 鬼魅道长    时间: 2014-12-13 09:24
等着围观，目测会成为神帖，哈哈。回头去恶补后来跟楼主现卖。
作者: zhumao6011    时间: 2014-12-13 10:02
本科怎么一下就读博士了？1 U( q- F% v# }" A& e% s& g# ~
作者: 大闯    时间: 2014-12-13 16:27
老鹰 发表于 2014-12-12 21:12 8 k7 |# c% D) i6 F" |* i( `6 j! P0 ]
英国哪个大学？
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魔法士大学
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作者: 核动力三轮车    时间: 2014-12-13 21:49
Jhansale的论文《a unified approach for modeling inelastic behavior of structural metal  under complex cyclic loading》可以看看，讲得金属材料在塑性应变下的行为，我是学习疲劳理论的时候接触到的。还有Mroz的理论。但我学习这些都是从金属材料入手的，至于高分子材料，额，没接触过。2 E7 l1 O, \' `" h, \
建议从材料学和连续介质力学两方面的书入手。
作者: 明天更好    时间: 2014-12-13 22:10
太厉害了
作者: 莎士比亚之爱    时间: 2014-12-13 23:01
陈小黑 发表于 2014-12-13 00:09 6 b+ ?* a9 C/ L7 r, a! `
还早着呢………… 我只是刚本科毕业…… 没有什么企业工作经验…… 所以只是小屁孩～～ 希望我能尽快来分 ...
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看来俺书也是读少啦，直博！加油，好好研究研究，分享点研究成果才是硬道理
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作者: 荷锄望月    时间: 2014-12-14 09:46
围观中- u/ n( J3 b- }) H+ q8 z' k
作者: 西江郎才尽    时间: 2014-12-14 11:05
国内的机械也就是国外30~40年代的水平，书上写的理论再好有什么用，全是没有大量实验基础的，凭几个公式推来推去，最后 推成看起来很复杂，其实就是个问题多多的不实用的家伙！
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作者: zerowing    时间: 2014-12-15 07:31
私以为大侠的这个课题是试验测定类，你靠理论推导是玩不转的。
- r/ B# E+ d$ ?7 _$ x% x" R: I& I4 x热固性材料，玩起来很麻烦。很多相关的物理特性变动因素很多。老实说，你的这个最终目标还是比较大的。我最近接触的热固材料，光测定试验已经折腾了两年了，有很多东西变动性很大，不稳定性也很大。从试验室小样本试验到实际生产的大容量固化，其结果有时相差甚多。成品无论是粘弹性，还是致密度，还是混合比例，还是粘结性，变形率等都不是简单的理论能玩通的。大侠还是应该立足于试验，结合实际生产，注意大小样本的区别，应该会有所拓展。
作者: aiwolei    时间: 2014-12-15 13:49
有啥牛逼的嘛。国外的本科水平也就那样) y9 s% R& e5 \. I6 g
国外的硕士，就比较水了，很多都是2年制的……
1 U+ V3 r; `( p$ z但是呢，国外的博士水平确实还是不错的
作者: 钟不传ZZ    时间: 2014-12-15 14:49
英国的本科是五年，硕士一般都是一年；本科教育非常不错的。有这么好的沉淀会有所成就 的
作者: 肆_。    时间: 2014-12-15 17:18
  
作者: -[.赱.開.    时间: 2014-12-15 18:08
围观，厉害的样子
作者: 狂奔的草狼    时间: 2014-12-16 08:47
zhumao6011 发表于 2014-12-13 10:02
/ t+ Z: J$ {. l! W本科怎么一下就读博士了？
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直博，机械的本科毕业5年直博，就是博士了
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作者: Industrial    时间: 2014-12-16 17:27
楼主高大上阿。
作者: 陈小黑    时间: 2014-12-17 18:27
zerowing 发表于 2014-12-15 07:31
# {5 g# G( o9 F; f3 Q* ^- \5 a私以为大侠的这个课题是试验测定类，你靠理论推导是玩不转的。
9 g4 n) ~2 M- R" f) n% ~3 y热固性材料，玩起来很麻烦。很多相关的物理 ...

, J4 x. N) K3 p8 {8 s太感谢！！！！！前辈！ 我导师现在就是这样和我说的，虽然材料用起来不错，但是不确定性太多，玩玩同样一组样本，多放一会再拿去测试都会出来不同的结果，所以他的目标是先把所有造成不确定性的原因找出，然后量化，找出其关系，然后找出影响最大的因素～～ 然后可以用来验证分析方法或者产品质量等等
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反正确实是一个要求大量实验的课题～～
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作者: 硕之学者2    时间: 2014-12-18 16:08
不错，厉害！我在珠港澳大桥建造的视频中看到过无阻尼材质的研发，不知道对你有没有用，详解请百度
作者: 时间封侯    时间: 2014-12-19 10:35
wangbenyang 发表于 2014-12-13 09:20
) h3 W. P) a3 e  m, Y+ `  [) }刚本科毕业就读博士了？ 我书读的少......

7 j% L9 Z3 G" E; O& G国内有些硕博连读有些是5年，有些学科不能连读把2 s+ P, {, ^  o/ \5 X5 Z* ^
作者: 刘兴兴    时间: 2015-1-24 21:45
围观，学习，我马上要去读研，学的就是振动方面的，多学习啊, I1 s8 \+ X& P/ ~, I, _' `8 A9 Y
作者: 机器人04    时间: 2015-2-7 14:37
必威体育网址大神不少啊
作者: carsteroo    时间: 2015-4-14 09:07
时间封侯 发表于 2014-12-19 10:35
/ m- L/ {% E6 E' M1 n5 i" `国内有些硕博连读有些是5年，有些学科不能连读把

+ U/ Y( U9 s0 j* z; Y楼主说的这个应该是英联邦读完本科拿到honor，然后直接读博，不用读硕，和硕博连读不太一样
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作者: 红仔008    时间: 2015-4-27 01:39
等楼主更新啊
作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-13 21:36
陈小黑 发表于 2014-12-12 21:46
( Z! M% I+ `$ n) L  K1 Q谢菲尔德大学   我现在属于机械工程系里面的Dynamic Research Group，动力学研究小组，项目是属于劳斯莱斯 ...
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有个谢菲尔德遗传算法工具箱，编的挺好的* j$ G/ D7 z( T, x' }' v. D( O/ W
作者: 左岸年轮    时间: 2015-10-28 10:59
膜拜一下
作者: 周振武    时间: 2015-10-30 21:39
国外好像没有硕士
作者: 413877410    时间: 2015-11-13 17:23
厉害啊，已经输在起跑线了
作者: 风吹屁很凉    时间: 2015-12-25 14:01

3 r% T* u+ R/ Z% H9 l" E. x+ [. N速速赶来围观
作者: 菜塞雷    时间: 2016-2-1 13:37
厉害啊，建议多跟国内的大咖联系下哦
作者: zhuzhout    时间: 2016-12-24 06:07
明日院士待选之士呀
作者: 疾风劲草小小鸟    时间: 2016-12-24 12:38
牛人，围观一下！
作者: zmztx    时间: 2017-3-18 15:02
本帖最后由 zmztx 于 2017-3-18 15:10 编辑 6 O8 S# j7 ~' R8 n2 s
% ?$ u# t3 w, p' U. f* f4 ~% N8 {
以前，我解决的第一问题就是振动，而且也用了粘弹阻尼材料。做出了一种减震器，去本系统的试验站做试验，得到的结论是：这是我们建站以来见到的减震效果最好的减震器。听完后，我都想翻跟头。那个试验站可是国内最高水平的。
6 H* t$ f6 |- l; P$ v  m那些粘弹阻尼材料是我去无锡要来的，免费。那次我进到人家的办公室，屋里只有三个人，他们是研究生时的同班同学，一个坐在凳子上，一个坐在桌子上，一个坐在架在桌子上的凳子上。我站着，就这样我们聊了一上午。结果就是人家白给我了一块粘弹阻尼材料，好像是绿色的。
6 z5 h) w& [0 D还是说正经的
) a& a- u( Q/ k4 S. O7 Y+ j8 F粘弹阻尼的计算真是非常复杂。我记得首先要处理复平面的问题，因为有滞后。阻尼还有动态问题，有非线性问题。总之是很复杂。' |6 z1 O1 M) u( W
因为我做的是减震器，所以关键是系统的振动，确定减震要求，需要什么特性的阻尼以及刚度要求，还有防冲击。也就是要一个什么样的减震器。/ f& Y1 t; ~$ C5 u/ X, L
确定了减震器，就是减震器的结构和阻尼的设计计算' A8 d1 _0 h6 ]  c. C% l% Z" U
当时，粘弹阻尼材料是贴在铍青铜的弹簧片上，上面再贴铝箔。后来我发现，这个减震器的减震效果，不光是得益于粘弹阻尼材料，还有一些应该是簧片层间的冲击摩擦。但是还没有把这两种作用分离出来，我就离开了。从此再也没有接触振动问题。' ~  r  t- C2 N7 l' u5 o: w: R; |8 [
就这样，一个天才的发明，就此坠入尘间，无声无息了。. ~7 i) k, n, v1 U% `" T% U. }
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关于材料问题：" E  K; O6 T- H# ?7 A6 O
这种合成材料，按照那时的标准，需要18个月检验一次，合格才可以继续使用。这点对应用不利
. ^+ t& S' A- I; A) K6 p9 A! o8 y另外，我那已经是很久以前的事情了，我记得好像是丁啨基材料。现在，这种粘弹阻尼材料应该更优异了。何况西欧的精细化工水平全世界最高，材料性能应该更好吧。我记得那时我也用过法国的减震材料，金属的，不过场合不对。9 L. b: e4 _5 d- p; K

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