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一般镀铬工序在精磨前还是在精磨后?

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1#
发表于 2014-12-8 15:26:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一般镀铬工序在精磨前还是在精磨后
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10#
发表于 2014-12-11 14:48:31 | 只看该作者
先精磨再镀;镀完后进行抛光
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9#
发表于 2014-12-8 20:48:59 | 只看该作者
不错的扫盲贴 学习了
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8#
发表于 2014-12-8 18:10:19 | 只看该作者
而且装饰铬镀层很薄,也不承受摩擦,直接镀就行。但是硬铬电镀之前一定要磨一下才能保证质量
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7#
发表于 2014-12-8 17:41:21 | 只看该作者
应该是磨——镀——磨,镀前不磨的话镀层不牢固
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6#
发表于 2014-12-8 16:48:30 | 只看该作者
呵呵,总结一下9 s2 Z" d8 |  P, O- [: z
镀铬可以在精磨前也可以在精磨后,( ~6 Z( a) R; J, t4 e7 y# d! D
二楼以及做导柱那位兄弟做的是镀硬铬,对硬度要求很高,所以镀层会厚一点,而且镀铬后的表面也不是很好,必须要精加工的。
& y( L9 C- B7 y) V% h6 l但是还有一种装饰性铬,镀层很薄,而且镀层表面效果很好,常用在精加工后,(很多塑料件也用这种,常常需要先镀铜后镀铬)
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5#
发表于 2014-12-8 16:43:21 | 只看该作者
肯定是要在半精磨后精磨前啦, y  v( s# X3 P) F4 d% Z8 M
半精磨是为了电镀质量,镀完磨是为了产品的各种参数
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4#
发表于 2014-12-8 15:56:52 | 只看该作者
本帖最后由 addagain 于 2014-12-8 15:58 编辑 0 \$ g* v; j7 B3 j/ [! a/ \
; `1 |6 }$ V' o$ _+ E7 N
以前工作的厂,好像是类似一种定位柱工件镀铬后要再磨削外圆达到尺寸。
, V* ]/ n" M8 V2 B3 Z6 {后来替换下的废品零件还被车床师傅拿去做标准中心校正棒
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3#
发表于 2014-12-8 15:47:30 | 只看该作者
一般镀铬工序安排在精磨前,因为镀铬后镀层不均匀,对于粗糙度有要求的表面需要精磨
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2#
发表于 2014-12-8 15:28:54 | 只看该作者
精磨前
: e. m+ L1 \7 e

点评

我们做导柱一般是在镀铬后精磨到尺寸。  发表于 2014-12-8 15:41
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