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标题: 工件取下后内孔变形 [打印本页]

作者: 萌桃 时间: 2014-11-16 20:29
标题: 工件取下后内孔变形
车床是广数980 ，卡盘是液压的，料是Q345D ，工件取下后变形，卡爪已经压力10了。

望大师指点迷津。

作者: 萌桃 时间: 2014-11-16 20:31
厚度毛胚40 185的孔是20深 185外圆台阶是3

作者: cyzy6388 时间: 2014-11-16 21:39
这个一般是多分几道加工，减小加工余量。

作者: 蓝色的思恋 时间: 2014-11-16 23:01
压力调小点

作者: 麦兜大侠 时间: 2014-11-17 09:47
学习了

作者: 非乐 时间: 2014-11-17 12:21
应该是椭圆了，量大，粗精分开车，单边一毫米量给精车

作者: mengm 时间: 2014-11-18 07:29
压力调小点，实在不行换手动卡盘，再不行就得做个简单的夹具，采用轴向夹紧了

作者: ifzhangchao 时间: 2014-11-18 12:21
你工件的加工工艺是怎么样的（加工顺序）？

作者: jlw128 时间: 2014-11-18 20:57
粗精车分开

作者: c620-Ⅲ 时间: 2014-11-20 10:27
产生椭圆原因有可能是离心力所产生。配好重应该可以解决。

作者: zhljlyy0890 时间: 2014-12-2 22:20
可以做个工装夹具，用螺丝紧固

作者: 黄河源 时间: 2015-1-3 21:59
反方向配重

作者: 邹云飞哥 时间: 2015-1-4 11:19
加动平衡。

作者: dajiafacai 时间: 2015-1-5 10:18
你需确认是加工时变形还是装夹变形

作者: wangzhl1314 时间: 2019-7-11 15:25
谢谢分享

作者: 潘攀 时间: 2019-7-29 20:35

c620-Ⅲ 发表于 2014-11-20 10:27, E; X, ?5 r. g8 ~
产生椭圆原因有可能是离心力所产生。配好重应该可以解决。

我觉的不是离心力的问题离心力的话应该没拿下来就失园才对这个问题只有分粗精车解决因为工件四面肉壁不一样厚加工过后产生的内应力也不一样所以很容易产生变形加工余量越大越容易变形

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