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标题: 这样不是加快了密封圈的磨损吗？ [打印本页]

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作者: 成功fd    时间: 2014-11-15 21:33
标题: 这样不是加快了密封圈的磨损吗？
减速机密封位的粗糙度：我发现很多减速机的密封位是3.2的要求，这样不是加快了密封圈的磨损吗，什么减速机的密封位粗糙度要求高呢？
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. T# k: q, n9 V7 Q- e; X" a谢谢。

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作者: 独自莫凭栏    时间: 2014-11-15 22:39
若表面粗糙，密封很难实现

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作者: 害怕伏枥    时间: 2014-11-16 05:11

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密封有两种，一种静密封，一种动密封。
& j$ `2 U9 |" J) N+ e静密封的沟槽表面光洁度规范的要求就是3.2。密封与器件接触部位没有运动，没有什么问题。
如果是减速机输入输出的唇型密封，其配合的轴颈部分应有足够表面硬度与光洁度，这是常识。
如果你见到的这个部位光洁度不够，应该都是粗制滥造的东西，不足为凭。如果是图纸上标注，画图的一定是滥竽充数者。

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作者: ben357657011    时间: 2014-11-16 09:46
如果是静密封，3.2勉强可以了

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作者: 上海狐飞    时间: 2014-11-16 10:10
0.8要的，3.2太粗糙了，唇口磨损失效。

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作者: 成功fd    时间: 2014-11-16 10:17

害怕伏枥 发表于 2014-11-16 05:11
% w9 a: t( ], A" J与密封圈配合的轴颈部分应有足够表面硬度与光洁度，这是常识。
你见到的应该都是粗制滥造的东西，不足为凭 ...

: G! B7 o- S2 H$ {' M  o奥，看来一些减速机还是要求那个地方高粗糙度呢，输入、输出轴是只做调质处理吧
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作者: 成功fd    时间: 2014-11-16 10:18

上海狐飞 发表于 2014-11-16 10:10
, O3 ]7 h1 T% B! S0.8要的，3.2太粗糙了，唇口磨损失效。

恩，太粗了存在漏油现象啊

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作者: stan不是我    时间: 2015-4-1 08:12
太粗糙肯定是不行的

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作者: SSSLLLBBB    时间: 2015-4-1 19:48

害怕伏枥 发表于 2014-11-16 05:11
: a" _9 h/ y6 V& Z密封有两种，一种静密封，一种动密封。
" m& s0 y0 `) ], S8 c0 x! S静密封的沟槽表面光洁度规范的要求就是3.2。密封与器件接触部位没有 ...

- w* V4 p/ u: C# @( }7 L正解，支持。
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作者: shanxibaoji_12    时间: 2015-4-4 16:09
对于动密封不光有粗糙度的要求，严格的还有加工纹路要求。

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作者: 成功fd    时间: 2016-3-4 08:39

shanxibaoji_12 发表于 2015-4-4 16:09
对于动密封不光有粗糙度的要求，严格的还有加工纹路要求。

恩，最好能够把纹路消除是吧，要不容易顺着纹路渗油吧，有什么好的方法吗

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