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标题:传动有噪音，温升开始半小时特别快 [打印本页]
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 08:27
标题:传动有噪音，温升开始半小时特别快
, ~4 }; e; ?5 D0 l! {
轴承內档直径140，主轴公差0到+0.03 ) p* W: _) m1 A4 S! |
轴承外档直径210，轴承座公差0到-0.02
; a3 q& L6 y1 @( @9 a转速900转，没有任何负载。 1 `9 B+ P4 |' G# e
这种情况下，传动有噪音，温升开始半小时特别快，有50度。
; M0 m9 _" _$ L( z4 P ]1 J5 W
" R( e$ J" V" I! N6 C; m$ X
作者:zerowing 时间:2014-11-15 08:36
本帖最后由 zerowing 于 2014-11-15 08:39 编辑
6 b% d8 }/ A7 K0 A6 [# A+ v- Z8 }
2 Q# k5 N7 J$ m$ `' _0 x! U。。我穿越了，你前两天不是刚发过？、 & T/ ~1 _2 @0 V
特别翻了翻，一个问题，你反复折腾3遍，有啥意义吗？
/ Z; P9 f" r% H# h5 X请合并主题，不要重复
( S& x4 Y$ l" a2 R% M B
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 08:39
找高手，解决噪音，温升。
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 08:41
是轴承受热膨胀引起的噪音吗？
作者:781995655 时间:2014-11-15 08:43
本帖最后由 781995655 于 2014-11-15 08:51 编辑 J, \5 Q" J: \) Z

" f' ^ Z/ C7 H. G# ~6 O" B6 {* B3 N楼主为何不考虑用端面轴承承受力，深沟球轴承定芯位？就是用圆锥滚子轴承即定位又定芯也好过你用的那个深沟球轴承吧。
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 08:50
为何温升特别快？
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 08:53
781995655 发表于 2014-11-15 08:43 - U% N0 R6 a6 {, c2 r& ]- G: _
楼主为何不考虑用端面轴承承受力，深沟球轴承定芯位？就是用圆锥滚子轴承即定位又定芯也好过你用的那个深沟 ...
5 D6 w% i$ r9 ?: |
这个可行，只是这个传动没有负载。
X0 D! v" {* s" `: `1 u0 Z! M为何噪音很大，温升半小时内很高达50度。
作者:上海狐飞 时间:2014-11-15 09:03
下面有皮带轮，没有挂皮带？为什么说没有载荷，如果挂皮带的话。
作者:781995655 时间:2014-11-15 09:07
温升应该在下面的轴承。上面就不要压轴承外圈了，这样会加大下面轴承的载荷。深沟球轴承能承受的轴向力是径向力的10%而已。在这个结构上，轴向的力包括轴和轮的自重，压上面轴外圈带来的附加力，以及轮偏向带来轴向的分力（未知正负）；径向的力就是三角带预紧的力通过杠杆作用后在轴承上的受力。 ! z( N* z t8 y) ~& Y8 {
轴自重还是蛮大的。估计比三角带预紧的力还大。所以最好不要再用深沟球了。改用圆锥滚子吧。档轴承外圈的时候要注意哈，现在你的这个用法，注意尺寸。
- A6 x$ @7 j- d如果再最深沟球轴承的滚珠受力，那就特别可怕了：力集中在滚珠槽的边缘。轴承寿命差，时间长了，轴会慢慢往下掉。
# X- Z+ y4 l: V: l/ D, d
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 09:18
781995655 发表于 2014-11-15 09:07 9 P3 z# q( B* i' q$ T0 J, I8 W# I
温升应该在下面的轴承。上面就不要压轴承外圈了，这样会加大下面轴承的载荷。深沟球轴承能承受的轴向力是径 ...
9 _8 X' N8 A. i7 [; d
载荷这个问题上，可以不讨论，轴向承载够了。 ; I7 a; |7 ^5 @# v7 ]4 C1 f. G2 G' R
还有就是这个传动是新装配的，为何存在噪音大？？
0 p' F" ~( H. G2 e, k! D还有就是温升开始半小时特别快达50度？？？ \! L- _. M T; z6 @4 F
作者:LIAOYAO 时间:2014-11-15 09:19
典型工作游隙过小了。
3 t2 s4 Z: _+ s3 ]; Q! D4 J* f+ g# `( f . i. g' E' V# Y3 Z
轴承安装位明显有问题。
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 09:25
有没有可能就是说：因为急要，未检测主轴和轴承座。 ) l# W6 i' w9 [7 n$ m
主轴的公差大了，为+0.05（要求0到+0.03）
: h+ b9 m4 e/ o* h1 e: g8 ?2 c; M轴承座公差小了，为-0.04（要求0到-0.02） ; j' f4 O; t+ _$ t3 ^9 x6 |
这种情况下，就会引起：传动有噪音，温升开始半小时特别快，有50度。
$ J) V+ d6 r1 n: A有没有高手遇到过这种情况啊？？
4 P8 W2 c D: Y6 ^7 B5 Z- h9 ?
- a( t- v7 ^# ]" A9 T5 u
作者:ZRDZZZ 时间:2014-11-15 09:33
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 编辑
! i1 H& o$ } Z M
LIAOYAO 发表于 2014-11-15 09:19
2 \" k; ?; e% `0 a典型过小了。
, s: |5 P& h- a
7 y2 Y- _& ` W( s* w4 r轴承安装位明显有问题。

g2 B- j. g* g) I% |1 n
* o' b$ k F8 Y+ p3 i是指径向游隙吗，我觉得你说到点子上了。 # X7 L+ f ~( Z. B5 ~
大侠遇到过这种情况吗？？ 6 U& j) C: M$ {; p
如果遇到过，公差情况怎样的？噪音如何？？ : w; R0 z* m1 h6 i* o; K
作者:上海狐飞 时间:2014-11-15 09:47
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25 * z0 S! Q3 v( G+ @ @
有没有可能就是说：因为急要，未检测主轴和轴承座。 1 O9 A# N% E) R/ G: W3 ~. T1 u
主轴的公差大了，为+0.05（要求0到+0.03） 7 f+ R+ m5 Z) c9 k
轴承座公差 ...
& a( ]. S1 S. o5 t
我说话不好听，楼主是机械专业的吗？说话吞吞吐吐。 % q. \6 h6 c" |
这个设计有问题，载荷不是小事，你都不愿意听别人的建议，别人怎么给你建议，大家又没看到你的实物，机械这玩意，你说都没有问题，偏偏就出了问题，那就是你说的有不对的，或者你自己觉得对，但确实是错误的。998大侠说过，肯定是哪里有问题，限于你的能力，根本没有意识到。
6 J3 {( X* r3 ?4 s4 m! d m皮带张紧的力，非常大，可以计算，可以实际测量，张紧控制。 9 Q5 y! P: H/ y6 @
轴承设计本身有问题，下面的深沟球轴承，既受皮带张紧的巨大径向力，又承受轴向力，算算这个力有多大？校核轴承寿命。 ) Y: o4 J5 K! w9 J& K, z
主轴和轴承座公差超大了，那么轴承的游隙就非常小，甚至负的，转起来不热，无噪音才怪。 ; T- H8 Z2 {2 K/ E+ u
最近看到轴承就生气，以上楼主爱看就看，不看拉倒。 + T H$ y, S4 H
我今天火气好像有点大，淡定
作者:781995655 时间:2014-11-15 10:41
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25
9 y2 v( Y0 X( @5 J6 o2 S9 z& G有没有可能就是说：因为急要，未检测主轴和轴承座。 ; a% E8 `4 j. R: p- w( S$ t
主轴的公差大了，为+0.05（要求0到+0.03） . }) M+ Y+ P" Z2 g0 K
轴承座公差 ...

+ n+ [! J- Q$ Z噪音是怎么样的？规则还是不规则？噪音大小怎么样？
作者:品丰-程 时间:2014-11-15 12:05
噪音是何时出现的？
作者:LIAOYAO 时间:2014-11-15 16:14
轴承內档直径140，主轴公差 0到 +0.03
4 a9 D) W# s/ Z! a8 j( f轴承外档直径210，轴承座公差 0到 -0.02
3 _) R' Q! m- C9 f+ Z / a5 n; {5 z {2 B% S
6028 140/210/33 C0=108KN
5 A J9 w# h4 l0 E3 K+ A' NCN = 0.018~0.053 , j' ~1 P- H7 t6 R% b! J. n0 s. `6 E
座 - 轴 尺寸：0 ~ 0.05
4 D+ O# z* u' i" }" B工作游隙： 0.003 ~ 0.018 $ I) F3 L2 q1 F; [' o
C2 = 0.002 ~ 0.023
" u, A! s0 k& C从上述简易计算就很清楚楼主的工作游隙比 C2 径向游隙还小。噪声、温升就都不是啥奇怪之事。



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