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标题: 定岗，明天要我答复 [打印本页]

作者: 飞狐独行 时间: 2014-11-12 22:12
标题: 定岗，明天要我答复
小弟今年毕业不久，在公司（做车桥的）表现还不错，面临着定岗问题，两位部长都想让我进他们部门，一个往工艺（工装设计、机加工等这块）方面的，一个是往特种桥（主要是公交低地板）技术开发的。我主要是想问哪个更有发展空间，不知道选哪个好？他们要我明天答复，请教大侠们指点一二。

作者: 麦穗6860 时间: 2014-11-12 23:08
第二个。工艺还是拉倒吧

作者: 月露冷 时间: 2014-11-12 23:17
其实最好是做半年到1年工艺转技术，你问问行不行

作者: 天天喝水啊 时间: 2014-11-13 08:03
不懂工艺，技术也做不了多好

作者: wangqing1 时间: 2014-11-13 08:09
车桥的胎具，我用过，用液压控制的，做胎具对你来说比较不容易的，但是坐完了就没有了，
开发，我感觉不错，你要开发车桥就要了解，车桥相关的知识，和挂钩的知识，所以整个车都可能了解，所以建议你第二个、
另外，无论做哪个，都不要放弃学习，放弃了，选哪行都是输家，坚持学习，选哪行，最后都是赢家

作者: krazy18 时间: 2014-11-13 08:54
建议还是先工艺，有了一定的经验后再转做设计，这样对自己的机械成长之路是非常有利的。。。个人拙见，供参考。

作者: 781995655 时间: 2014-11-13 08:57
选设计吧。工艺你可以自学和到经常到现场观摩。选了工艺，再进设计，就难了。

作者: 水水5 时间: 2014-11-13 09:31
工艺注重的是加工。本质上讲，工艺和设计不分家。但是搞设计的工艺一般也很厉害，因为设计的东西能加工出来才是一个合格的设计。但是搞工艺的，只能是明白整个产品的局部，只要把这一个零件加工好就行了。
所以我建议选设计，除了有可能了解整车乃至汽车行业这个理由之外，还能学习大部分工艺。因为你不可能一直只设计一个零件，你会设计好多零件的装配体，你就要学习这些零件的加工工艺。是设计包含工艺的关系，我认为。
当然，可能你没有搞工艺的基础，不要怕，多看多学多问，见的越多，解决的问题越多，提高的就越多。

作者: 古月轩2012 时间: 2014-11-13 09:34
个人认为献血公益，在转技术设计研发还是比较好的

作者: 惊天实业 时间: 2014-11-15 11:24
看你偏向哪个，桥体好点

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