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标题: 想了好久都没想明白，各位大大求指点一下。。 [打印本页]

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作者: 靠自己    时间: 2014-10-30 23:21
标题: 想了好久都没想明白，各位大大求指点一下。。
file:///F:\Meitu\XiuXiu\Temp\copytoqq.jpg[attach]334909[/attach]这是一个减压阀，黑色的箭头和旁边的字是我自己加上去的，不知道对不对，我还有一个疑问，减压阀不是常开阀吗，我怎么都想不通这个阀是怎么减压的。
) X- a$ Q: H  ]* {% q2 B& l5 ~
% t+ V) T, ^! c9 R[attach]334910[/attach]这个是减压阀的原理图，PP是先导液，PD回油箱。
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作者: 樵薪    时间: 2014-10-30 23:58
系统压力小于减压阀的调定压力时减压阀是关闭的，系统压力达到减压阀调定压力时才开启。

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作者: 709079691    时间: 2014-10-31 08:20
  你这不是减压阀常态，或者说这不是个减压阀。

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作者: 浅墨vip    时间: 2014-10-31 08:41
你这个是先导式减压阀，由先导液控制阀门通断，由原理图来看是出口压力达到压力要求后开启阀门。

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作者: loplop    时间: 2014-10-31 09:01
减压阀是常开的，当出口压力大于调节压力时，会将阀芯顶起，使出油口截面积减小，耗去了多余的压力，也就起到了减压的作用。可以看看液压传动书籍中对减压阀的讲解。

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作者: 逆转的地球55    时间: 2014-10-31 09:16
减压阀是常开的，当进口压力增大时，会顶起弹簧（如果是先导阀的话）或其他一些构件造成压力损失，从而达到出口压力减小的目的

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作者: david1973    时间: 2014-10-31 11:20
这不是一般的减压阀，是个三通减压阀，当出口压力大于设定值时是溢流状态，小于设定值时是减压状态。

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作者: 逆转的地球55    时间: 2014-10-31 11:53

逆转的地球55 发表于 2014-10-31 09:16
9 ~1 f$ v# K1 \3 _7 D减压阀是常开的，当进口压力增大时，会顶起弹簧（如果是先导阀的话）或其他一些构件造成压力损失，从而达到 ...

/ q3 |+ R2 R" C9 K0 p5 f% |* S# Q减压阀也是分为多种结构的，从理论上讲它和减压阀原理一样，只是比较特殊而已

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作者: addagain    时间: 2014-10-31 12:57
嗯，正无赖得蛋疼，也来瞧瞧看看，，，，
. s$ |0 o" B% ]) {$ Q( }# O
左边的螺丝锁紧部分中间应该有小通孔的吧，不然怎么减压.

. ?8 d" l2 p5 F如果逆流，谁知道会不会造成什么问题呢，觉得逆流这种概念不应该存在，太不保险。

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作者: huntaway    时间: 2014-11-2 02:26
该阀工作原理看参考rexroth DR6DP或者DR10DP样本。
3 h, v9 o7 ^  k. s5 E- ^4 c楼主用的是太阳公司的插装阀吗？

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作者: 15916816899    时间: 2014-11-3 10:07

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作者: 王177836    时间: 2014-11-3 22:37
kanbudong

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