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标题:
夹取旋转翻转机构,我最近搞的
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作者:
qeuun
时间:
2014-10-15 12:21
标题:
夹取旋转翻转机构,我最近搞的
本帖最后由 qeuun 于 2014-10-15 15:25 编辑
分享一个我最近搞的夹取旋转翻转机构给大家
感谢大家跟帖, 这个结构受空间限制 。 要夹持的工件就是右边的夹爪子里的,经过填一种粉料后8T力压实。 气爪要有一个提取力,平衡向上。 再翻转过来 旋转下压给另一个点焊工序。小弟愚昧,求教那些说做机构的大侠,怎么做机构?、、 气爪夹持力0.5MPA 48N!
作者:
岁月峥嵘
时间:
2014-10-15 12:23
似曾相识
作者:
米fans
时间:
2014-10-15 12:47
成本高啊。建议用机构
作者:
masterzhuce
时间:
2014-10-15 12:48
气管不会 缠绕 纠结在一起吗??
作者:
chong20001124
时间:
2014-10-15 12:50
没看出来杂个翻转??
作者:
桂花暗香
时间:
2014-10-15 12:50
动起来,更精彩!
作者:
白云若雪
时间:
2014-10-15 13:29
这个很普通啊,很多做气缸的都有类似的展示。关键是成本太高,你用来几个旋转气缸,估计成本不会低,结构强度也不是很好。
作者:
寂静天花板
时间:
2014-10-15 13:42
气动手指吗,夹持力是多少
作者:
狂奔的草狼
时间:
2014-10-15 14:59
很直接
作者:
asang1860
时间:
2014-10-15 15:09
本帖最后由 asang1860 于 2014-10-15 15:12 编辑
成本估算:1.最下面的导杆气缸得40缸径 800RMB.
2.最大的回转气缸 700RMB
3.较小的回转气缸 550*2=1100RMB
4.薄型气爪 450*2=900RMB
合计:3500RMB(只是气缸)
此结构,对导杆气缸刚性的要求蛮高,质量差的容易坏.
是否考虑组合型的导杆气缸.
作者:
jwh196712
时间:
2014-10-15 15:19
太复杂了。设计不合理
作者:
祥云飞鱼
时间:
2014-10-15 15:22
不稳定行 和成本 极高
作者:
非标UFO
时间:
2014-10-15 15:28
抖动很大,只能低速(就是很低的速度
)
作者:
祥云飞鱼
时间:
2014-10-15 15:29
祥云飞鱼 发表于 2014-10-15 15:22
不稳定行 和成本 极高
直接摆动 结构 (你的东西砍掉一半 )
作者:
jpp181
时间:
2014-10-15 15:38
额
作者:
老范FXD
时间:
2014-10-15 15:43
你180旋转,始终有一个取料机构在压料的设备里面没有影响么?
作者:
博宜特
时间:
2014-10-15 17:07
要夹持的工件就是右边的夹爪子里的
作者:
709079691
时间:
2014-10-15 17:27
旋转用普通电机加间歇齿轮,180度翻转使用V型块加旋转力。
作者:
andy0219
时间:
2014-10-15 20:01
楼上几个说的都太笼统了,带问题来的朋友,一般都是实在想不到l好的方法,所以知道的大虾如果真心想帮人,还是画个简图再配个说明比较好!
作者:
andy0219
时间:
2014-10-15 20:26
两个驱动气爪旋转的摆杠悬臂结构不好,四根细管子刚性太差了。
作者:
Enginer
时间:
2014-10-15 20:28
用过几次那样的旋转气缸了,(听高工说,HITOP的回转气缸2000多一个呢,,,,)
那个缓冲器建议选择液压缓冲型,尤其是最下面那个,停止的时候,不至于出现回弹、震荡现象。
之前我们做过一个臂长200mm,转90度停止的时候会来回震荡、摆动。所以如果你那两个工位的距离如果很大,就得考虑这个问题了
既然用了气缸,夹紧部分也有类似的气动手指。
作者:
andy0219
时间:
2014-10-15 22:07
夹持工件的那个零件,要做成长深度的V行块,这样可以防止工件在重力方向上发生摆动,夹持更稳定。
作者:
andy0219
时间:
2014-10-16 08:57
andy0219 发表于 2014-10-15 20:26
两个驱动气爪旋转的摆杠悬臂结构不好,四根细管子刚性太差了。
虽然你的工件只有十几克,但你的气爪和相关安装件不止这么点分量了.
作者:
真的是跑龙套的
时间:
2014-10-16 09:20
LZ所说空间限制 不知道能否将左气爪和右气爪这段用一个直线机构代替?
直接将零件从左到右输送是否可行?
作者:
yujie2600
时间:
2014-10-16 11:24
这成本谁受得了,改换机构吧
作者:
nuinui2006
时间:
2014-10-16 12:17
个人认为,如果你要保持现状的话,会因升降气缸的钢性会不足降低了稳定性。
作者:
昙花_一现
时间:
2014-10-16 13:02
这没啥新鲜的,不考虑用机械联动结构一般人都会这么搞
作者:
毛啊毛阿毛
时间:
2014-10-16 14:50
不好不行
作者:
RAJRLZD
时间:
2015-1-8 11:34
这结构有见过,LZ有作出了吗?使用效果如何?
作者:
t200207
时间:
2015-1-8 17:14
路过
作者:
建宁
时间:
2015-1-8 17:21
有专门的伸摆气缸,楼主看看
http://www.smc.com.cn/PDF/docs/rotarychuck/rotary/MRQ.pdf#page=1
作者:
liqiang260
时间:
2016-4-19 10:16
学习
作者:
lee0216
时间:
2016-4-19 19:59
没看懂
作者:
qgk333408
时间:
2016-4-20 18:53
学习了,谢谢
作者:
佛公子
时间:
2016-4-23 19:02
没技术含量
作者:
佛公子
时间:
2016-4-23 19:02
没技术含量
作者:
西伯利亚狼.
时间:
2017-4-11 08:49
学习
作者:
前景钱
时间:
2017-4-11 09:58
你这个好象已经画也来了吧?
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