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标题: 车床车套类零件遇到以下问题，求大神找出问题关键: [打印本页]

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 19:49
标题: 车床车套类零件遇到以下问题，求大神找出问题关键:
  材料:304L
. n8 H0 P2 O1 v7 X6 r尺寸： Φ80~Φ130外圆 壁厚2.5
+ a9 \1 D( \% }; _: |夹具：专用夹具（仿形压板，异型零件，不可用三爪卡盘)
' B7 S  v6 y* \* @( v8 {问题:椭圆0.1~0.3
猜测的原因：零件跳动，切削参数，铸件内应力
) g9 [9 p6 v7 m& x, I, K采用过的解决方法：二次夹紧，椭圆还是0.1~0.2
自认为本人未找出问题关键，请求各位大神帮忙。

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作者: toafy    时间: 2014-10-10 20:20
楼主没说清楚啊，加工外圆还是内孔？还是内外都加工？零件长度多少？这种薄壁类零件我们以前是先将内孔加工好，用芯棒磨平后配针装夹再车外圆的，可减少装夹及刀具对工件挤压影响

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作者: 江苏数控    时间: 2014-10-10 21:56
？？？？？？？

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 22:06

toafy 发表于 2014-10-10 20:20
楼主没说清楚啊，加工外圆还是内孔？还是内外都加工？零件长度多少？这种薄壁类零件我们以前是先将内孔加工 ...

$ x; `" L, e/ a+ a6 Y只车外圆，只有70到100来长，公差0.4

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 22:07

江苏数控 发表于 2014-10-10 21:56
1 b3 b& g' r5 L0 y) l$ |7 m？？？？？？？

& [2 x( n3 k# [! h何意？

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作者: toafy    时间: 2014-10-10 22:10

甜甜figo 发表于 2014-10-10 22:06
/ U# A1 d+ J; H' m只车外圆，只有70到100来长，公差0.4

你现在是怎么加工的？下好料车外圆还是车好再切断？分几次切削？吃刀量多少？转速？进给？
; X- l- _  v0 B( L

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 22:18
铸造毛坯，粗车一刀0.7~0.8  S400~600 F0.15 精车一刀0.1~0.15  S500~800 F0.08~0.1

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作者: 冷月梧桐    时间: 2014-10-10 22:23
贴个图费劲吗？？

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作者: toafy    时间: 2014-10-10 22:39
问题可能出在装夹上面了。另外精车转速800高了

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 23:06

冷月梧桐 发表于 2014-10-10 22:23
5 S$ t% s. {* r# t8 b贴个图费劲吗？？

2 o& j& N- R7 p不知道公司图纸能不能发，我自己画了个

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 23:08

toafy 发表于 2014-10-10 22:39
- o% h' K( [* O. T; L- S$ p问题可能出在装夹上面了。另外精车转速800高了

+ X8 T: k  M9 C9 j" A5 a  b, I恩，800我们用得少，我们也是这么觉得，但是找不到好的解决方法，还是非常谢谢您的回答！

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作者: toafy    时间: 2014-10-10 23:25

甜甜figo 发表于 2014-10-10 23:08
, \( |& x( V6 n8 O" W% a0 J' ?# C恩，800我们用得少，我们也是这么觉得，但是找不到好的解决方法，还是非常谢谢您的回答！

把零件贴个图出来，大家也好帮你出出主意
0 P% H% k$ g9 i' R

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-10 23:46
自己画的草图
1 U3 C* P6 u+ E" b, ]% a

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作者: mengm    时间: 2014-10-11 07:47
这个应该主要就是装夹的因素造成的，建议你在内孔部位加一下支承，以抵消夹紧的变形

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作者: 东方大爹    时间: 2014-10-11 11:34
工装重新设计下不行吧？

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-11 17:47

东方大爹 发表于 2014-10-11 11:34
, k7 h4 ]$ M" g# G工装重新设计下不行吧？

看怎么装夹了，这种用放行压板夹紧的我们做了十几个都有变形，没找到好的装夹方法
& F0 R$ Q2 h4 c

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-11 17:49

mengm 发表于 2014-10-11 07:47
1 t) G+ b; w+ |, ]8 j2 B1 H) O这个应该主要就是装夹的因素造成的，建议你在内孔部位加一下支承，以抵消夹紧的变形

其一内部加支撑难加，其二内圆是铸造毛坯面不是完整圆

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-11 17:50

东方大爹 发表于 2014-10-11 11:34
工装重新设计下不行吧？

仿形

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作者: 蓝天心    时间: 2014-10-12 13:10
这个零件，如果允许内孔轻轻的修一刀的话，如果不允许，就修内孔后去喷喷沙，修完内孔撑内孔加工绝对合格。

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作者: toafy    时间: 2014-10-12 13:37
这种异形件在车床上加工要求工装的稳定性好，转速低，不知楼主的工装是怎么设计的，加工的部位是没有被夹持的，而且有凸缘支撑，所以夹持造成的变形可能性不大，我猜测是工件是因为工装及工件的不对称性，造成了整个系统在高速旋转时产生了偏移。楼主试着将工装加固并降低转速（250RPM以内）看一下效果如何

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作者: 甜甜figo    时间: 2014-10-12 14:05

toafy 发表于 2014-10-12 13:37
这种异形件在车床上加工要求工装的稳定性好，转速低，不知楼主的工装是怎么设计的，加工的部位是没有被夹持 ...

配重算得还可以，结构确实不对称

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作者: toafy    时间: 2014-10-12 14:10

甜甜figo 发表于 2014-10-12 14:05
( ?$ t( q* `2 h$ R5 a+ S& p, J- T配重算得还可以，结构确实不对称

要不用加工中心，或者用铣床加工外圆，用铣床的话得做一个专用刀盘，不过挺简单的，这个精度也能保证，效率也不差
& K1 v& B0 B$ ~5 H3 k) n( e" M  Y# b

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作者: 492922948    时间: 2014-10-12 14:24
小白，完全不懂

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作者: 龙游大海    时间: 2014-10-12 15:35
可能是装夹的问题

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作者: mengm    时间: 2014-10-13 09:22
看不见夹具不好说呀，这个没什么的

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