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标题: 多数油缸的缸径是逐级递减的,这样的设计有什么用意吗? [打印本页]

作者: 无尽的漂流    时间: 2014-9-18 10:23
标题: 多数油缸的缸径是逐级递减的,这样的设计有什么用意吗?
在随车吊折叠臂运输车中,在伸缩臂的油缸结构中,多数油缸的缸径是逐级递减的,这样的设计有什么用意吗?求大神解答!
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作者: 看我发挥    时间: 2014-9-18 11:11
缸径不缩小,怎么能大缸套小缸呢。
作者: 13863023496    时间: 2014-9-18 11:30
同样的长度可以有更大的行程。
作者: 爱憎分明    时间: 2014-9-18 12:21
你看收音机的拉杆天线就明白原理了
作者: leo620    时间: 2014-9-18 13:27
受力重心越低当然越好了,再说逐级缩小底盘才稳当嘛。
作者: 张聋子    时间: 2014-9-18 19:30
看我发挥 发表于 2014-9-18 11:11
, }3 T: E; x2 q. t缸径不缩小,怎么能大缸套小缸呢。

; ^# j0 a- X# b错了,折叠臂式吊机没有伸缩缸,而六方管外部的一个伸缩臂一个缸。
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