请问液压油缸的活塞最好用什么材质，45#钢可以吗？

zhouxike45518 · 发表于 2014-9-9 21:21:44

各位网友：请问液压油缸的活塞最好用什么材质，好像应该用球墨铸铁，45#钢可以吗？如果用45#钢有什么危害

仁者之风 · 发表于 2014-9-9 22:07:34

最好是用铸铁的，耐磨

jidianweixiu · 发表于 2014-9-9 22:18:39

建议用40CR

害怕伏枥 · 发表于 2014-9-10 08:05:17

本帖最后由害怕伏枥于 2014-9-10 08:06 编辑

金属摩擦副，两个配对件应当选用不同材质，使用同材质就需要表面硬度很高或有较大差异。如同材质并且表面硬度不高，表面很容易咬合。
这是机械基本常识，为什么会这样，可以找一些摩擦学书籍读一读。
油缸缸筒材质一般为钢。如果活塞表面直接和缸筒内壁接触，活塞需要用灰铸铁、球铁或铜或铝制作，不能用只作通常热处理的45钢或40Cr钢。
如果活塞上使用了导向环，则活塞外径至少要比缸筒内径小0.5毫米，正常情况活塞外径绝对不会接触缸筒内壁，用不经热处理或仅作调质处理的45钢做活塞，就完全可以了。

爱耐用押出777 · 发表于 2014-9-10 09:01:22

拜读好心人的教导

逆转的地球55 · 发表于 2014-9-10 09:08:04

45钢热处理后就可以

woshishui001 · 发表于 2014-9-11 14:06:32

真的学习了，谢谢

hanbyte · 发表于 2014-9-15 15:29:03

学习了。。投给怕怕老前辈

毓灵厚生 · 发表于 2014-9-15 23:18:41

高压缸都是采用45或40Cr,也有用65Mn的

机械龙911 · 发表于 2014-9-16 20:12:35

害怕伏枥发表于 2014-9-10 08:05
2 V5 F5 V4 ]/ Q9 j4 V1 ?金属摩擦副，两个配对件应当选用不同材质，使用同材质就需要表面硬度很高或有较大差异。如同材质并且表面硬 ...

之前只知道不能用相同材料现在终于知道其中缘由，谢谢前辈指导

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