如果是圆柱齿轮,并且是单个的齿轮的话,
" ^& e! c, T* E1 y6 c& f0 R; \就齿数,模数,压力角,变位系数,螺旋角确定基本就够了。
1 H$ |( K, t- Y( t3 r* s0 \齿数不用说了,1 r) X1 }: n' @1 k& Z) A
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压力角和模数可以通过测量K和K+1的公法线差反推出来(齿轮手册上有个对比表),
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然后就是螺旋角,粗糙点的办法就是先把齿轮的齿向轮廓印到纸上,再用量角器测量。更准确的办法就是直接上滚齿机,根据测量的大概角度挂挂轮,把百分表打在齿面上,根据百分表的数值差调整挂轮,最后得到比较准确的螺旋角。, k+ V2 C- h6 G3 x
& C( ^# w4 u, f- s' K$ s- o最后根据公法线,螺旋角,齿数,模数,再反推大概的变位系数。
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需要注意的是此方法只限于磨损不严重的齿轮,并且能够测量到公法线,
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同时还要注意实际测出的公法线值是理论值减去齿厚减薄量的值,2 G* g/ o. j0 m1 f" Y) ~
要调整后者数值往实测值上靠。
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