本帖最后由 珠园东边 于 2014-8-11 21:28 编辑 + z0 i/ |/ S1 w* ~: D
8 J+ r7 ~! @! _压铸机没什么玩意,一个主缸,后跟一个增压缸,但它是双回路,我是单回路。主缸和增压缸都是储能器驱的,双回路的主缸和增压缸各有插装阀,而单回路是共用一个插装阀。双回路在主缸活塞打到头后,缸内压力急增,这股压力信号启动增压启动阀(一个外控电液阀),增压启动阀再启动增压插装阀,而单回路,就由这股压力直接启动增压活塞了,增压部分的阀全扔掉,简单。双回路是为了装逼,做得太简单凭什么卖这么贵?单回路就是这种结构,最右端的顶杆后改成固定式,相应油路也去掉。增压缸前后腔也没联系,这是国外烂设计,但主缸前腔和增压缸前腔,通过一单向顺序阀联系。主缸回程时,回程油同时通过单向顺序阀中的单向阀,驱增压缸一块回程。主缸打到头后,油压自动启动增压活塞,这时主缸前腔的顺序阀,负责调增压力,顺序阀调大,则增压力小。( [! f) i( H+ r+ i. L% ?( R
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增压活塞内有单向阀,在主缸打到头,油停止运动时,在百分之三秒内关闭。肯定要有单向阀,不然一增压油往后蹿。最右端的顶杆也是必须的,不然回程时顶不开单向阀。但顶杆用固定杆子就行了,靠增压活塞往上顶。
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