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标题: 车床加工管件，车刀掉刃 [打印本页]
作者: opening_sky 时间: 2014-8-10 23:26
标题: 车床加工管件，车刀掉刃
在加工如下图所示零件时车刀经常掉刃，经观察是车刀在车至左端面时铁屑将刀刃打掉所至，现在这个问题一直未能得以解决，严重影响生产效率，请高手赐教。加工进机床转速为950转每分，走刀速度F为480。毛坯为无缝钢管，材质不足20#，外圆38mm,内孔28mm,两顶尖装夹，所用车刀为T14硬质合金焊接车刀。一次装夹加工出所有外表面。暂不考虑用机夹可转位刀片。4 ]& J1 l4 _5 f: P3 x4 H
作者: LONG586923 时间: 2014-8-11 07:25
转进给太快！！
作者: wangqing1 时间: 2014-8-11 08:17
把你的刀照下来，车工就是玩刀，你拿个活，放着，不如看刀！
作者: 余龙12 时间: 2014-8-11 09:07
我看我们车工车东西的时候 经常会用瓶子喷点切削液啊 水啊 之类的东西 你可以试试
作者: SUNHD 时间: 2014-8-11 10:13
用75°偏刀加刀刃负倒楞。
作者: 相识是缘分 时间: 2014-8-11 11:10
你上的图是两顶尖装夹吗?是一夹一顶
作者: linzhihui 时间: 2014-8-11 13:02
进给太快了，改到F285
作者: 亡者慈悲 时间: 2014-8-11 13:19
试试减慢进给速度吧，坐等大神给答案。
作者: opening_sky 时间: 2014-8-11 21:34
相识是缘分 发表于 2014-8-11 11:10 
0 t& i+ ^$ h$ ~+ b5 Q你上的图是两顶尖装夹吗?是一夹一顶
2 \$ j1 p, p6 Z: _是两顶尖装夹.因为卡盘端要车出33*1.5的螺纹，所以顶尖做得比零件车过后的外圆稍细，但又不细于28mm
作者: xuyongyhy2010 时间: 2014-8-12 10:56
学习
作者: 你不行我来啊 时间: 2014-8-12 11:10
凑个热闹
作者: 11453360 时间: 2014-8-12 18:36
转速和进给的确太高
5 m! X$ z2 x7 r* q- Q$ O' \7 z2 u
1假设没有冷却，是干切削，
! }6 o( W6 w w6 n- a 2假设是黄铜焊接
, U4 Y2 J u: f 3假设吃刀量稍大& e9 y" \2 F/ q
那么，黄铜融化，刀头掉落3 z6 z4 R+ Q) a
作者: 比烟花还寂寞 时间: 2014-8-13 20:57
卡盘夹得升稍微长点 用45度刀车呢
作者: 把刀用好 时间: 2014-8-13 21:15
进给太高。那些说改主偏角的都不好好看贴。要车到靠近卡盘的，所以才会铁屑卡在卡盘和刀中间把刀刃打掉。改45度刀直接打卡盘了。而且用45度可能会起振甚至大肚子。如果卡盘上的卡爪用不到的话拆掉，这样就有足够的空间排屑了。
作者: 永恒的青春liu 时间: 2014-8-13 21:23
估计有一下几个原因：
! o8 I, p6 `3 [; C, p/ X1 l1，进给太快导致工件产生加工硬化；可以降低进给速度，或者减少背吃刀量，上冷却液（水基乳化液）
% P; ^! h5 Y$ k9 C# [: \) ?2，刀具采用焊接，焊接不合理，，破坏表面图涂层等，导致刀具硬度减低；毕竟硬质合金是专业厂家制造的，买的刀片是否适合焊接，焊接的方法是否合理，问问厂家看看。8 x9 c$ @6 b& x3 P( v4 F6 U3 M
3:刀具的前角是不是太大了？建议粗精加工分开，不要一步到位。刀具再硬也是有一定条件的前提的。 ^ g% `& ]# s) G
4，工件可以采用一定的热处理改善切削性能。6 P5 _) j1 N( `! { M" {) Y$ n
5，工件太长，大的背吃刀量会导致工件在中间产生较大的径向抗力，导致刀具崩刃。上辅助支撑试试，尤其在中间，若果工件精度要求不高的话 把尾座拿掉。或者只在中间减少经给速度试试。: O/ p+ g0 N, B: Q$ g7 ?9 z. C& H! a
6，刀具出厂的时候有个最佳切削用量 建议不要自己凭经验采用，毕竟那个是经过专业检测的。+ b; F' l0 ?0 w- {6 t D
作者: opening_sky 时间: 2014-8-13 22:11
永恒的青春liu 发表于 2014-8-13 21:23 6 ]0 H V% R* X; x3 z: m
估计有一下几个原因： J& u2 r2 k1 U( s- i* V: v& v
1，进给太快导致工件产生加工硬化；可以降低进给速度，或者减少背吃刀量，上冷却液（ ...
请问，怎样查出硬质合金刀具的最佳切削用量？' G) _5 s/ b, s+ R( N7 \
作者: 我就看看 时间: 2014-8-14 19:57
替你们的丝杆担心，不知道余量多少，余量少可以加大副偏角，你的铁屑是蓝色说明你刀磨的不好，安理应该白黄色的才是好刀。即使没有加水，这个铁屑还是不对。
作者: 左超鹏 时间: 2014-8-15 23:20
学习下
作者: qq63177258 时间: 2014-9-6 22:05
进给太快。铁销打的
作者: 永恒的青春liu 时间: 2014-10-17 21:54
opening_sky 发表于 2014-8-13 22:11
|" r9 e6 J1 Z: {: a请问，怎样查出硬质合金刀具的最佳切削用量？
用硬质合金车刀车削碳素钢时，刀具寿命与切削用量的关系可用如下的经验公式表示
切削用量 式中t为刀具寿命（分）；cv为寿命系数，与刀具材料、刀具参数、工件材料和切削条件等因素有关;x、y、z为指数(x=2.5～5,y=1.2～1.8,z=0.6～0.8)。这说明对刀具寿命影响最大的是切削速度，其次是进给量，最小的是切削深度。从最大生产率的观点选择切削用量，应首先选用大的切削深度（或切削宽度），力求在一次或较少几次行程中把大部分余量切去；其次根据切削条件选用较大的进给量（或切削厚度）；最后根据刀具寿命和机床功率的可能选用适当的切削速度。这也是粗加工时选择切削用量的原则。精加工时一般选用较小的切削深度和进给量,然后根据刀具寿命选择较高的切削速度,力求提高加工精度和减小表面粗糙度。
" }6 b- }0 R: X" `' X6 ?9 m
4 ]3 C7 k8 O9 W+ b6 L) D1 z$ I- n0 ~* `% @/ B \$ ?
作者: 老刀435 时间: 2014-10-18 14:38
车外圆用45度刀头
作者: 山东人做机械 时间: 2014-10-18 18:29
还差1MM 到头的时候要退出车刀来，用车刀后刃把剩余的车去，你那是铁削把车刀给蹦的。最好用个挑丝刀车就行
作者: zhqsh 时间: 2014-10-19 22:44
SUNHD 发表于 2014-8-11 10:13
5 p1 C# B* M6 f4 t用75°偏刀加刀刃负倒楞。
% x; v4 ` u8 W6 m正解
作者: 老刀435 时间: 2014-10-20 12:55
用45度刀头完全可以解决问题，刀头小一些，不要碰到卡爪就可以。他那个外圆没多大加工余量，走刀快些也不是问题。但是这个工件比较长，车刀磨损比较快，时间长了会把刀刃磨出一个小豁口，自己注意些就可以
作者: 老刀435 时间: 2014-10-20 12:57
刀头牌号也差些吧？T15或者YW不是更好些？不差那几个刀片钱吧？
作者: lu33189 时间: 2014-10-21 17:24
这活注意以下几个小问题：
+ b. P# _% |+ n6 \) e# _1.90度车刀在切入和切出时切削力突然变化容易引起打刀，图示工件用两顶尖装夹，主要靠摩擦传动，夹紧力不大，所以尽量避免冲击力和减少径向切削分力。所以本例适合采用75度车刀，也方便左侧台阶切入。余量不大数量不多可使用螺纹刀一次车成。
1 z+ ]0 L l5 _5 K, U& X& h \ _2.从切屑看，蓝色切屑说明过热，切削用量的选择有点偏高，不是主要问题，可能是车刀断屑槽过窄，造成切屑塑性变形过大，虽能利于断屑，却使刀刃受力过大或挤屑造成打刀。宜采用负倒棱配合前窄后宽的断屑槽。
}5 I- E9 l6 \7 L3 n4 ^9 b( H" {3.建议将前顶尖铣扁以增大夹紧力，菊花顶尖太贵。
作者: 418205 时间: 2014-10-30 07:01
车刀角度不合理
作者: Magic_Comb 时间: 2014-10-30 10:46
学习
作者: touch_IG 时间: 2014-10-30 12:41
学习
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