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标题:专用渗碳钢跟45钢，淬火表面硬度，哪一个可以做到更高？ [打印本页]
作者:苦菩提 时间:2014-7-10 14:28
标题:专用渗碳钢跟45钢，淬火表面硬度，哪一个可以做到更高？
请问大大： 5 W0 j) P- W* d
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20CRMnTI专用渗碳钢，表面渗碳处理后，跟45钢调质后淬火比较，表面哪一种可以做到硬度更高呢？如果做传动轴，又需要高硬度，选择哪种合适呢？
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作者:冷水黄金 时间:2014-7-10 15:27
本帖最后由 冷水黄金 于 2014-7-10 15:29 编辑 3 N( k6 F+ S- X& F
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和使用工况有关。 % G- y2 u; o6 w3 |5 @5 F
要非常耐磨、接触应力非常高、有冲击时才使用渗碳。 , N2 N# i% Z$ G6 ^9 k7 q0 V

. ^9 k8 t5 m9 U- n而传动轴很少有高接触应力，一般就是个密封圈之类的
作者:Dandylian 时间:2014-7-10 15:31
同意楼上的,只不过45钢淬火要想硬度高就要水淬,但水淬易产生裂纹,为何不用40Cr?
作者:邹毅zy 时间:2014-7-10 16:04
40Cr确实是做传动轴的好材料，一般的传动轴就用45钢调质HB220-240就可以了；需要淬火的话也没什么，淬火后还要上磨床的，一般不存在的。不管用什么材料，都要调质使用，不然就跟Q235的没什么区别。
作者:jiu0505 时间:2014-7-10 16:09
直接40Cr
作者:fmdd 时间:2014-7-10 17:26
总体来说20CrMnTi渗碳淬火可以达到的硬度要略高于45。 $ i- o; r! c1 l1 c2 ?

3 { K6 R4 O( L# X& v我们常用20CrMnTi做定位销，最高硬度可以达到HRC58~63，硬化层深0.8~1.2。它的热处理过程为：900℃~950℃渗碳，820℃~860℃淬油，180℃~200℃回火。
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1 n* D) R' _; x0 H3 C$ b) J2 Z45做接触、滑动类的零件时，用高频淬火可以达到48~53，它的热处理过程为860~900淬水，220℃~250℃回火。
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作者:流着泪的你的脸 时间:2014-7-10 22:08
20crmnti好点
作者:DFSBT 时间:2014-7-14 22:38
用45#淬火不可以大于hrc50
作者:光缆机械zsy 时间:2014-7-19 18:31
含cr可以增加强度，改善淬透性
作者:追求真理的理 时间:2014-7-20 20:20
fmdd 发表于 2014-7-10 17:26
( M' C+ ~* ^, h* ~1 L总体来说20CrMnTi渗碳淬火可以达到的硬度要略高于45。
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我们常用20CrMnTi做定位销，最高硬度可以达到HRC5 ...
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淬火之后都必须要回火的
作者:人生绚丽 时间:2014-7-22 05:46
我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管，没听说传动轴是40Cr
作者:夏日纠结 时间:2014-7-22 11:15
人生绚丽 发表于 2014-7-22 05:46
4 y( c0 I, g, y; V% x3 U我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管，没听说传动轴是40Cr
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有才
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作者:wsk3323288 时间:2014-7-22 15:48
人生绚丽 发表于 2014-7-22 05:46 . K& q5 X/ G# m$ J0 z6 a
我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管，没听说传动轴是40Cr

4 E+ Z; B, \/ c% P I你那是哪里的传动轴？ " T+ J8 O6 ]4 X. t% Z9 c
作者:余龙12 时间:2014-7-22 16:34
Cr可以增加强度和淬透性，Mn可以增加韧性。轴的话一般用40Cr，45#.加工的话一般先调制，然后车，最后磨，这样精度就高了
作者:兰麒CZ 时间:2014-8-9 23:16
学习了
作者:武汉老虎 时间:2014-8-10 20:36
渗碳钢硬度HRC58-62，一般是低碳合金钢，表面耐磨，心部韧性好。可做齿轮传动轴。45钢淬火硬度HRC55-60可做不太重要的结构件。
作者:余龙12 时间:2014-8-11 16:21
邹毅zy 发表于 2014-7-10 16:04 & q+ R4 o; r Z. E% w2 l9 y
40Cr确实是做传动轴的好材料，一般的传动轴就用45钢调质HB220-240就可以了；需要淬火的话也没什么，淬火后还 ...
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