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标题: 这是普通的带传动吗？ [打印本页]

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作者: jiapeidong    时间: 2014-7-7 19:54
标题: 这是普通的带传动吗？
大神前辈们求指教啊，这个是什么类型的带传动？[attach]324894[/attach]
- a7 q# u! P8 D! e
补充内容 (2014-7-21 13:05):
请教这个带的传动能力怎么样呢？我考证了一下，右边那个是汽油机功率28Kw，我怀疑这个V带是特制带吗？

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作者: 寂静天花板    时间: 2014-7-7 20:13
这不是拿同步带当平带用吗，现在不是非标时代吗，怎么玩的都有，据说这样能增加皮带摩擦力

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作者: jiapeidong    时间: 2014-7-7 20:17

寂静天花板 发表于 2014-7-7 20:13
这不是拿同步带当平带用吗，现在不是非标时代吗，怎么玩的都有，据说这样能增加皮带摩擦力

这么说这玩意儿真是同步带？圆弧齿同步带？貌似把带轮也给简化了？是吗？帮忙分析下！

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作者: wayyhlp    时间: 2014-7-7 20:17
不是齿形三角带？

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作者: 爱猫人士薛定谔    时间: 2014-7-7 20:25


% `$ K5 a/ ]/ l7 U- Y. k如果不需要精确的同步，为什么这样？
带轮也有齿的话，这样带不能打滑了，不能起保护作用了

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作者: 呱呱的等待    时间: 2014-7-7 20:39
齿形三角带？？？坐等高人

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作者: 翔梦随风    时间: 2014-7-7 20:57
普通v带

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作者: 春雪zw    时间: 2014-7-7 21:12
v带

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作者: 深圳中瑞机械手    时间: 2014-7-7 21:49
应该是齿带

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作者: 伏虎降龙    时间: 2014-7-7 22:37

爱猫人士薛定谔 发表于 2014-7-7 20:25
- i. L: J( J  R. z如果不需要精确的同步，为什么这样？
% [4 y3 s: f* s! z带轮也有齿的话，这样带不能打滑了，不能起保护作用了

: T' n  \, n& z4 y( o3 f4 ?# c) A开齿是便于皮带弯曲，减少弯曲应力和功率损耗。客车后面的发动机很多这样的。

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作者: wpf914    时间: 2014-7-8 10:46
V形带，同步带没有这种齿形的，皮带内侧加槽口，应该是为了增大内侧压缩空间，减小皮带外侧的拉伸应力

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作者: jiapeidong    时间: 2014-7-8 14:06
感谢各位相助，我明白了，先试一下！

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