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标题: 关于压力补偿器用于比例流量阀的讨论 [打印本页]

作者: 英德康    时间: 2014-6-14 03:52
标题: 关于压力补偿器用于比例流量阀的讨论
本帖最后由 英德康 于 2015-9-15 00:42 编辑 8 d( t- V0 o( t3 K3 D

3 r, c0 f) ]5 F4 }  R' s转液压系统坛子的帖子,不少工程机械的网友问到相同的问题:& ]4 _3 [' C+ _5 z" K
波岸雾琏:7 s$ Q6 S' R" I
油液经过叠加式压力补偿器再通过集成型比例换向阀来调节后,输出的流量很小。并且增加集成型比例换向阀的阀口值,输出流量也只是增加一定程度就不再增加。  [0 W# I0 K1 D( |( K* q
迷糊 发表于 2014-6-11 15:20 ( P- M; [+ P9 y4 G$ l- \. B
先把压力补偿器去掉,确定不是比例阀问题。

' i: U3 q/ X* ^波岸雾琏:
! `4 d5 F* i& i+ u5 i  r4 {7 \) J5 G* s3 i去掉是过了,流量是没问题的,但是听说压力补偿器会按一定比例减少流量,是这样么?
- `& l2 d! }7 I, Z8 b
/ ?) R. e9 `0 H% e贝贝老师:
8 h4 {! n- x$ [8 ^( g( Z0 u比例阀供油压力多少?负载压力与供油压力必须保持合适的压差;其次压力补偿器的设定压差不能太大了,太大了影响流量的4 O4 H5 ^# t0 h* m, Y9 n- u
, F/ A, H, k+ j
罗杰:, I* q& r0 Q9 y7 f* d& T5 Z
是不是压力补偿器的压力值选小了,压力补偿器保证了比例流量阀两端的压差,如果压差小,则流量也会相应的小了,不知道分析的对不对。。。/ r" E8 T6 j& @+ r& Y
) S! m0 V& @: J6 Q) Y; J
3 A; @$ o1 {/ ]3 v# T- Z% w
/ v: I9 b9 |/ P( a; d. [, g

作者: 英德康    时间: 2014-6-14 03:52
本帖最后由 英德康 于 2015-9-15 00:39 编辑 - R2 k+ q8 _7 K+ ?" m2 s
, Q% t' x/ ~! `- Y. l8 c1 g
比例换向阀的压力补偿器 CP2,CP34 i0 S. ^5 T7 s7 F$ m0 P. X/ W. o8 t
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本帖最后由 英德康 于 2014-6-14 02:57 编辑
! _9 e2 t: I+ }; P% Y' B2 q) t7 k! Z6 p% r

: u7 S, e' w- g. [. [比例换向阀通常配置2个压力补偿器,CP2,CP3,CP3在总进口阀片,CP2在工作阀片的进口处,通过LS负载敏感网络调节比例阀所需的流量。1 @( U6 v! |3 U3 B+ F$ C) J& F
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(1)CP2二通压力补偿定差减压阀
' }6 i4 t7 o/ O1 S& [0 ^: z( f% eCP2二通直通式压力补偿定差减压流量阀通常装在某片换向阀P口进口侧,当多个工作片阀同时工作时,负载压力通过LS负载敏感网络传至CP2阀的弹簧侧。此时,工作阀片功能等同于串连流量控制阀,在CP2的作用下各阀的流量均保持恒定。其流量与阀口开度成比例,独立控制且不受其它负载变化的干扰, M0 V9 F: u3 e5 ]( R: V
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(2)CP3三通压力补偿定差溢流阀
( H' c& }) u& c4 n! LCP3三通压力补偿旁通溢流阀通常装在多路阀的主进口阀片,用于负载敏感回路系统供给流量的调节。当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,CP3以补偿弹簧压力(10-15bar)溢流泵流量。当多路阀某一阀片或多个阀片工作时,阀片中最大的负载压力者通过LS负载敏感网络传至CP3阀的弹簧侧,CP3则根据LS网络中最大负载压力提供系统所需的流量,并以最大负载压力+补偿弹簧压力(10-15bar)溢流泵多余流量。
* A9 b" A# z2 r附件为三马达负载敏感比例控制是个比例控制的典型范例,采用二通压力补偿阀与比例流量阀控制阀口开度与流量呈比例,采用三通压力补偿阀排放多余流量,与传统节流阀项目,前者实现精确流量控制,精度为3-5%,后者不是以溢流阀设定最高压力溢流,而是随负载压力变化来溢流多余流量,这种组合提高液压系统控制精度,还大大减少发热。[attach]364771[/attach]$ A+ }5 B. P5 d0 X  }( t$ l* C

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