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你什么东西‘晚过’吗？
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作者:
2266998
时间:
2014-6-11 12:46
标题:
你什么东西‘晚过’吗？
俺不喜欢与人家交流的一个题目，就是‘晚了’，每次谈什么，先提这个’晚了‘，说一个东西，先谈，晚了，任何的落后都跟火烧圆明园有联系，圆明园假如没烧，今天在，就有航天飞机了？我不信，
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我父辈假如有谁说’晚了‘，也许有这个情况，到我这一代，就没有，一点都没有，我也从来没有晚过一次，哈哈，
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154吨大车，1979年就引进了，小松的1200是80年就送中国来了，那都是世界当时最新的东西，其它国家还没有用呢，
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什么年代才弄明白其行星系统，都过10年了，说：哎呀，原来GE 的家伙是这么设计齿轮，原来齿轮还可以这么玩？哈哈，
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人家问我，GE那个齿轮是新技术吧？俺说不是，是40年的设计，有资料你可以看，是那个家伙他爷爷设计的，他用了一次，就这个，
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你在什么方面也晚过吗？哈哈，假如晚了，什么原因，是怎么给弄晚的？说把你给拖累晚了？你说说看，哈哈，
作者:
心结
时间:
2014-6-11 12:48
本帖最后由 心结 于 2014-6-11 12:50 编辑
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有时候早晨睡过了，就晚了……
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被人扼着喉咙了，确实是晚了，呼吸有点困难了，要不要挣扎一下？
作者:
宇宙立方
时间:
2014-6-11 12:49
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作者:
拉斯特
时间:
2014-6-11 12:50
国人太懒，引以为戒！
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请问998， 印版您了解吗？
作者:
loligo
时间:
2014-6-11 12:52
998大虾，大直径实心轴（合金钢）淬火，会不会从里到外依次得到索氏体、贝氏体、马氏体组织呢，如果想得到完整单一的组织该怎么弄呢，
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国产合金钢的合金元素跟国外相差不多，但淬透性怎么差那么多呢
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90公斤级的低合金高强板，碳含量好合金含量都不高，怎么做到稳定的强化的
作者:
向宏
时间:
2014-6-11 12:53
本帖最后由 向宏 于 2014-6-11 12:57 编辑
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碰见啥都说晚了，可是没有一样发展到最先进，碰见啥都说晚了，那么到进高烟囱炉膛的时候，可能还没见到不晚的！！！
作者:
寂静天花板
时间:
2014-6-11 12:53
领悟到中国特色和中国特色的人际关系晚了，一直到被要“团费”，才明白什么是私企。要是早明白就不会因为这种小事而耽误前途了，毕竟能在机床厂学到真本事才是上策，其它厂子在设计方面还真没人家规范。那家厂子今天还晒蓝图
作者:
向宏
时间:
2014-6-11 12:55
还有用1、2、3霸占楼层的啊
作者:
把刀用好
时间:
2014-6-11 12:59
不管多晚，只要醒悟就行啊。关键就怕知道晚了也不醒悟，那就永远在梦里水乡了。
作者:
房顶
时间:
2014-6-11 13:01
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只要开始干就不晚
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你说这大车装一核动力多好啊，车开报废了，动力拆下来装另一辆上，照用
作者:
brianshao
时间:
2014-6-11 13:22
新闻联播里面有一句经典台词叫 起步晚、底子薄
作者:
我很呆
时间:
2014-6-11 13:45
芜湖的普通话。完全听不懂啊。哈哈。
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阿呆现在站在门外等他们孙经理。德国佬不管这小事。一个三线城市德国鬼子都要开7系。名曰支持国货。
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生意不等人。泡妞太晚了。大学应该泡妞的。
作者:
爱猫人士薛定谔
时间:
2014-6-11 14:08
998大侠，老外一般是怎么设计齿轮的？比如减速箱的轮系。有一定的规范过程吗？
作者:
hhfox90
时间:
2014-6-11 16:11
大侠，请问一下发动机消声器的问题：
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1.消声器的筒体的材料一般用什么？成套消声器弯管能否用不锈钢材料。
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2.技术要求 ：a.降噪 b.插入损失 c.排气背压 d.焊接后喷涂高温银粉漆 （由于一般消声器的气体温度都很高，需要对喷漆后的附着能力要求吗）
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除了还有哪些地方需要注意的吗？
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作者:
杨善梅
时间:
2014-6-11 22:39
想当年我所考虑的问题比自己身边的那些人超前，别人都很不理解我，说我脑子有问题，我技术学得比别人超前了，别人反过来问我老板有没有加工资，不加工资就不用学那么多，又是一个大呆逼。。。。。。哎我晕倒，技术是为工资而学，在上家学会时得不到老板重用与加薪，则可以跑到下家呀！总不能把自己吊死在一棵树上吧。等到人家喊着这项技术能加工资，已晚也。屎涨到股眼门才想着去屙，岂不早拉到裤子里。。。。。。
作者:
w91678
时间:
2014-6-11 23:10
杨善梅 发表于 2014-6-11 22:39
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想当年我所考虑的问题比自己身边的那些人超前，别人都很不理解我，说我脑子有问题，我技术学得比别人超前了 ...
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硬质合金钢怎么控制齿条变形，要求5级精度
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