机械必威体育网址

标题: 用分流集流阀两个油缸空载不同步，怎么回事？ [打印本页]
作者: Why_not_!    时间: 2014-6-3 19:26
标题: 用分流集流阀两个油缸空载不同步，怎么回事？
两缸误差有150mm！  而且收回和伸出都那么大误差！是何原因？& \3 ^: A! A, K
请教，谢谢！
作者: 紫剑狂风    时间: 2014-6-3 20:03
油缸总行程多少,分流阀10%误差正常!
作者: Why_not_!    时间: 2014-6-3 20:16
紫剑狂风 发表于 2014-6-3 20:03 5 H: _, o7 G% |$ b) M& B. f. |, Q
油缸总行程多少,分流阀10%误差正常!
& k; j7 x! v' S9 J6 h' g$ n, {
空载还差那么大么！总行程1000: [1 \- D- {: Y# x1 A& D; I
作者: 极限思维    时间: 2014-6-3 21:17
用阀来控制两缸同步不好弄的，有条件还是机械同步吧，如果一定要用液压，同步马达效果好点。" w% W  t* N6 I5 M( F* G
作者: 一人一世界    时间: 2014-6-3 21:24
排除系统问题的话，分流阀加工精度不够，分流阀我们也做，想要做好要下功夫。
作者: ztc1026    时间: 2014-6-4 00:53
和油缸负载有关，即使空载油缸运行也需要一定的系统压力，但是远远小于分流集流阀的调定值，两台油缸的负载不同，肯定会出现不同步。在系统中加背压阀试试吧
作者: 英德康    时间: 2014-6-6 20:40
本帖最后由 英德康 于 2014-6-6 20:56 编辑
1 c5 \: m4 w  ^: B6 M0 J9 U% \$ T, ^
超过10%，误差较大，制造精度是个大问题。通常两个油缸的负载差别较大，也会出现这种情况，请问：两个油缸负载差多少？! Y) T# L; o$ o+ b* t$ m
请看我整理的资料，希望对你有帮助。
0 N; I1 H2 f1 _/ T: b
/ O) v& y$ Q1 }压力补偿分流集流阀4 d. g9 V: I2 _! }; ]

- y4 U+ |5 y: {: _( u3 W6 R# ]压力补偿分流集流阀阀将一路供油分为两路等量供油，不受输入输出压力的影响。见图3.
  K/ w) U7 X, f5 F+ l0 {当平台负载变化时，滑阀（4）在分流阀（3）中自动滑移，以补偿P1与P2压力的压差。压力通过滑阀内部的钻孔作用于相反一侧滑阀的端面，若P1压力较高，则相反一端的开口减少，其Q2开口流量相应减少,反之皆然。进口压力=高压出口的压力+开口的压降。集流阀的同步精度约为5-10%。
  _' U2 |3 T( h! n[attach]321756[/attach]
作者: wsheng4029    时间: 2014-6-8 13:34
当负载较小时表现可能会更明显，我也碰到过，要做到负载基本一致是很困难的。
作者: zjx0573    时间: 2014-7-15 22:11
选择合适的同步方法是关键 是根据同步精度和价格选择的 精度高的 价格也高,同步阀价格最便宜,单稳定性差,
作者: 灵魂草    时间: 2014-7-15 23:51
我赞成是负载不同的问题。
作者: Silicen    时间: 2014-7-16 10:17
要不用压力补偿器要不用多出口泵，再高端点的就用传感器加PLC
作者: zgy6665    时间: 2014-7-22 11:06
台湾怡泰油压机有人会修吗
作者: as94605    时间: 2014-8-8 21:39
zgy6665 发表于 2014-7-22 11:06 4 H) l$ {" a- R, `9 g& ]* C
台湾怡泰油压机有人会修吗
/ S  F9 |$ F% F
你这是问的啥问题啊，牛头不对马嘴
, G3 [% F3 ~9 f6 ~1 B) R
作者: 1085985    时间: 2014-8-8 21:53
会不会是液压缸内部的问题
作者: adouira    时间: 2017-6-27 13:40
还个品牌的分流阀试一试吧，这东西本身就靠精度控制的，说不好。不知道分流阀多少钱一个， 同步马达现在也不贵两联的也就3000 4000钱一台，效果能控制在3%左右
作者: 只有快乐    时间: 2017-6-27 22:23
油缸的同步跟你油缸的本体和负载有关，不是光阀的问题
作者: wangzhankui    时间: 2017-7-8 07:02
没有节流阀吗



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4