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标题: D型平衡阀与马达,我的几点疑惑 [打印本页]

作者: hgwac    时间: 2014-5-29 09:08
标题: D型平衡阀与马达,我的几点疑惑
看力士乐样本,上面提到FD型平衡阀与马达一起使用时,不得在控制口X设置单向节流阀来控制阀的关闭时间。这是为什么?
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; g: @. G; b3 q4 a$ J# N" ~我的疑惑主要在:考虑在控制口X设置单向节流阀来控制阀的关闭时间,平衡阀的关闭慢于换向阀时,当系统处于负载荷工况时,换向阀回中位,P口供油没有了,但是平衡阀关闭滞后,如果换向阀的中位机能为A-T,B-T。那么马达在负载荷作用下还会运动,会出现吸空。”但是这种情况不只在马达回路中会出现,如果油缸处于负载荷工况时也会出现停不住,吸空的现象。9 v- Q0 u% n4 l4 [! M4 [& A

5 `, c# j6 e% e1 o9 Q4 E( l# n但样本中特意提醒的应用于马达控制的FD型平衡阀不能设置关闭时间调节,这是为什么?

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* L: }( l: i" [- [7 z- V7 R另外在油缸回路中出现关闭时间调节按照我的理解也会出现停不住,吸空的现象,为什么样本中还会提出此类用法?是我那里没有考虑到吗?
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$ L8 g$ M, Q* P 还请各位前辈指点。谢谢
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