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标题:龙工滑移装载机再现央视荧屏，尽情为劳动者献舞 [打印本页]
作者:treasure 时间:2014-5-17 16:07
标题:龙工滑移装载机再现央视荧屏，尽情为劳动者献舞
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5月1日，中华全国总工会和中央电视台联合举办了“中国梦·劳动美”2014年庆祝“五一”国际劳动节特别节目，龙工（上海）路面机械有限公司倾力打造的滑移装载机再次应邀登台表演，尽情为光荣的劳动者献舞。

　　今年全国的“五一”特别节目，突出了“中国梦”和“劳动美”这两个关键词，并用艺术的形式诠释了“劳动最光荣、劳动最伟大、劳动最崇高、劳动最美丽”的理念。北京铁路局动车检修库的实景舞台，以鲜明的企业特色和职工元素，充分体现了这一主旨。北京主会场的10个表演类节目，6个都由一线工人表演。其中创意舞蹈《劳动真快乐》，由龙工滑移装载机特技表演，充分体现了劳动的快乐。在欢快的音乐声中，龙工的滑移装载机在驾驶员惠文育和卢浩的灵活操纵下，时儿跳起节奏明快、动感强劲的街舞，时儿前俯后仰、闪转腾挪，摆起了酷劲十足的造型，尽情地与周围的美女帅哥互动，上演了一场人机共舞的精彩大戏，令全场的观众大出意外、震撼不已，赢得了经久不息的掌声。现场的观众无一不被滑移装载机卓越的性能和灵巧的表演而折服，真可谓掌声雷动、赞不绝口。

　　这是龙工滑移装载机第二次在央视舞台的精彩亮相。之前，龙工滑移装载机曾于2013年2月16日，也就是农历正月初七，在CCTV1正大综艺《吉尼斯之夜》的特别节目中，成功挑战了“滑移装载机前轮着地一分钟内原地旋转”的吉尼斯世界纪录，创造了一分钟原地旋转40圈的最佳成绩，获得了意想不到的好评。

　　据了解，龙工滑移装载机之所以能够多次在舞台上灵活自如、虎虎生威，关键是其设计能力与制造工艺的卓尔不群。据专家介绍，要想完成如此柔美的表演动作，除了所有部件精密可靠、整体机能高度协调之外，对整机的平衡及两个轮子在快速旋转过程中的偏心率都有近似苛刻的要求。龙工人以其精湛的操作技艺和精良的整机性能，接受了极限挑战，向劳动者自己的节日奉献了一份庄严凝重的厚礼——智慧创造价值，效率造福人类；劳动最为光荣！

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http://www.tudou.com/v/8wjMPzFY6I8/&resourceId=119361541_04_02_99&tid=0/v.swf 4 J* e0 _8 O3 |
作者:kenily 时间:2014-5-17 16:12
不错，虽然比较简单朴实的动作，也挺有表现水平的，赞一个！ 3 c* y% g5 h6 i" k) c
话说开这绕圈，得有个不晕的司机呀，呵呵
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作者:1600545011 时间:2014-5-17 17:14
这技术，牛逼
作者:zjjwin 时间:2014-5-17 18:40
这技术，牛逼
作者:panycbob 时间:2014-5-17 21:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:wf2725864 时间:2014-5-17 22:51
恭喜恭喜啊
作者:treasure 时间:2014-5-17 23:09
kenily 发表于 2014-5-17 16:12
" Y6 G8 K5 |4 o+ N( Q( p+ I# w不错，虽然比较简单朴实的动作，也挺有表现水平的，赞一个！
8 n/ s# K1 ]! v& g- O& ~话说开这绕圈，得有个不晕的司机呀，呵呵
. m; k+ _* C$ m) e1 \
一分钟转40个，吉尼斯世界纪录保持者，能晕么？ ; X3 t; t! N; f
作者:treasure 时间:2014-5-17 23:12
panycbob 发表于 2014-5-17 21:41 3 |( `# h8 T5 N7 M6 U o# h7 o
不错的机械，小车小铲。 / M$ F3 S+ h+ l: R( e
厂里有这么多美女？

2 p3 P1 F$ d# g8 e: @3 Z- F这是心连心艺术团的军姐啊，国宝级正规军啊，美女要多少有多少啊！ 5 z! S( I: y2 Z0 ]
作者:无路车 时间:2014-5-18 13:22
装载机空车旋转还可以，斗内装上料后旋转可能就困难了。记得上次提了个全轮转向的方案是否可行。
作者:treasure 时间:2014-5-18 13:37
无路车 发表于 2014-5-18 13:22 / C; o' ^2 e7 |% Q: b0 Q
装载机空车旋转还可以，斗内装上料后旋转可能就困难了。记得上次提了个全轮转向的方案是否可行。
& c. ~% ]/ w3 S* {" C' Q
装载机要是实现前两轮旋转必须加400公斤配重，不然达不到平衡无法旋转。我的斗里面焊了块400公斤钢板。
# L, _! z( G, z; @9 q, m滑移有全轮转向的，但是成本过高普通用户不接受。只有很少的高尔夫球场用户有使用。 ; _' x% L( }& R; c$ Z; g
作者:无路车 时间:2014-5-18 15:05
treasure 发表于 2014-5-18 13:37
9 O$ ]& v) J. P1 V Z4 X o装载机要是实现前两轮旋转必须加400公斤配重，不然达不到平衡无法旋转。我的斗里面焊了块400公斤钢板。 2 Z o+ u! H' K
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. A( O" ^- i$ B( Q不管怎样说装载机全轮转向的方案是要比做杂技动作的要好的多，毕仅操作要方便容易得多。
作者:treasure 时间:2014-5-18 15:18
无路车 发表于 2014-5-18 15:05
9 f+ ~) Z8 P' `5 t不管怎样说装载机全轮转向的方案是要比做杂技动作的要好的多，毕仅操作要方便容易得多。
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应该没有比滑移转向更简单的了，请参考图片。 : v- q" q8 W. i* u
作者:无路车 时间:2014-5-18 15:36
treasure 发表于 2014-5-18 15:18 : H6 G# z) w8 b
应该没有比滑移转向更简单的了，请参考图片。

4 ^# [7 r2 H1 ~面对市场用户要的是操作要方便容易、高效快速，装载机全轮转向结构合理轮胎耐磨损，性价比好。
作者:treasure 时间:2014-5-18 15:52
无路车 发表于 2014-5-18 15:36 ) J2 ~( h, C" w- S
面对市场用户要的是操作要方便容易、高效快速，装载机全轮转向结构合理轮胎耐磨损，性价比好。
) [9 { Y4 I7 d+ g, R+ f
滑移的确是有全轮转向的，但是操作方面没有目前这种滑移转向容易和效率高。也不能实现原地旋转，狭窄地方用不了。 5 Y Z0 ?3 J1 s" l& D
只是滑移转向的确费轮胎，但是制作成本低，故障点少抵消了劣势。两种机器经过市场检验还是不怎么接受全轮转向哦。 3 j6 R$ J+ e$ d# b
以下图片是滑移转向（内）与全轮转向（外）的区别。 3 H, {# } @3 p% O# O( L+ `# ^
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作者:无路车 时间:2014-5-18 15:52
本帖最后由 无路车 于 2014-5-18 15:55 编辑
" r$ K: k- l0 ~8 @
5 U6 p1 {/ E9 Q9 z1 J# I! R[attach]319449[/attach][attach]319450[/attach]中联推出全球首创四桥全轮转向越野汽车起重机http://news.d1cm.com/2013/06/24/062408102747012.shtml
# s* i* R" f$ x9 O* c6 H ; m7 y. a) G2 ?6 O' g, r- p
山猫A770四轮转向装载机图http://product.21-sun.com/proDetail/A770_pic.shtm
作者:treasure 时间:2014-5-18 16:18
本帖最后由 treasure 于 2014-5-18 16:24 编辑 5 f/ u, B+ g1 B8 k$ [

1 L% U/ g9 g, B1 e4 r[attach]319451[/attach][attach]319452[/attach] 9 O3 q) p$ q8 s; q2 J* ^
嗯，我知道山猫的全轮转向装载机，它转向和传动系统要复杂多了，我这里有滑移全轮转向底盘专利图。它是两侧动力分别传动，要全轮转向两侧得额外增加转向油缸，而且不能通过类似汽车转向架方式机械传动实现左右轮胎的同心偏转。只能通过电控系统给左右转向油缸输入一定比例的液压油，但也只是近似全轮转向，油缸前后比例控制不够精确，轮胎还是跟地面有滑移现象。而且增加了系统复杂程度，转向油缸内泄等容易造成轮胎歪斜的滑稽故障，呵呵，不知道我说的是不是有理哦。
) M6 p1 F" G8 K' K另外要增加控制系统功能、比例阀、传感器、转向缸、机械结构制造成本增加；结构强度降低；故障率增加，滑移这小东西搞全轮转向真有点鸡肋了。难怪用户不买账。
作者:treasure 时间:2014-5-18 16:36
无路车 发表于 2014-5-18 15:52 * Y% G7 V, |# U5 ]" n" R
中联推出全球首创四桥全轮转向越野汽车起重机http://news.d1cm.com/2013/06/24/062408102747012.shtml 8 Y; r+ q7 o5 Q1 p! w

* f; j; H6 q* z$ {& y* i! m山 ...

% l& g: w7 O. G" P8 J) @9 n2 ?7 a2004年美国凯斯公司申请的全轮转向滑移装载机专利，不过至今未见一款产品发布。另外怎么实现全轮转向使轮胎不出现滑移对控制系统的要求可不低，造价更不便宜。
% C) k! `9 X( [& ~: v7 X8 D; [& P[attach]319457[/attach][attach]319456[/attach][attach]319455[/attach][attach]319454[/attach][attach]319453[/attach]
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作者:无路车 时间:2014-5-18 16:47
机械的质量是一个关键的问题，质量好了市场也就认可了。设备系统的功能也很重要，从发展的观点看功能完善是很受市场欢迎的。有些工程
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5 d3 V2 G* k6 _, E# q0 Z3 `* b机械采用全液压动力 转向 系统，具有前轮 转向 后轮 转向 全轮 转向 蟹行 转向 全轮 原地转向 五种模式，适应特定场地使用。
作者:treasure 时间:2014-5-18 17:02
本帖最后由 treasure 于 2014-5-18 17:15 编辑 * B4 I9 a( ?' p6 c( V! u; w

( K- U! _0 A% V9 J' J: e @7 u& {[attach]319460[/attach]
% R F( a& c4 [& k( K5 q& h+ ]: K私营企业是做产业的，优先做能够批量销售，利润最大化的产品。 8 F' Q% G+ V4 ~% y j
我的一个创新作品获得了工程机械行业协会的一等奖，得到了国内几个顶尖大学教授及行业协会专家评审团的肯定，但是公司认为没有量产前景也只能搁置。老板要的不是有想法的人，而是要能够带来利润的人，老兄以后应该会有体会的。 ( ]. |+ O- o7 A. | j
产品到了真正的用户手里大多数功能是冗余的，冗余意味着浪费，用户为此花了很多冤枉钱。质量也不一定越可靠越好，很多产品升级换代快，质量好了也是浪费，比如手机等。宏观的来看，我们做机械不是卖给客户商品，而是服务。我们的目的是要又好又省的实现客户的需求，就像中国移动，尽量不要绑定很多没必要的套餐给客户。客户一个月400分钟通话时间没必要绑1000，多数用户没必要绑定国际漫游。
作者:无路车 时间:2014-5-18 17:24
treasure 发表于 2014-5-18 17:02
# B1 g. X5 ^2 ~私营企业是做产业的，优先做能够批量销售，利润最大化的产品。
4 z2 n5 A# [( u: _: r我的一个创新作品获得了工程机械行业协会 ...

8 B, N# p* W" @4 O0 O* C有想法就可以变为方案，好的方案是建立在市场的调研以及长期的技术积累而形成的。有梦想就可能成为现实，毕仅环境在变、市场在变，要生存、要成功就得适应市场需求的变化。 . ]2 U$ o5 ]6 }1 e3 c- K
作者:treasure 时间:2014-5-18 17:33
谁敢说自己调研准，开发的产品一定买的好我跟他干。
2 ~ B4 L( o- _1 B, b另外摘果容易种树难，国内你没有实力就算开发了好产品也会被大鱼恶意侵占。就连保护自己的能力都没有。
作者:treasure 时间:2014-5-18 17:33
谁敢说自己调研准，开发的产品一定买的好我跟他干。
% ~, l# d$ @ W* I/ f! ^2 |2 ]另外摘果容易种树难，国内你没有实力就算开发了好产品也会被大鱼恶意侵占。就连保护自己的能力都没有。
作者:无路车 时间:2014-5-18 17:59
开发新产品是量产产品的后继动力，行业产品的经济互补以及创新发展是企业的生存方式。
作者:treasure 时间:2014-5-18 19:33
我们有不愿出头的传统，一般跟随的比带头的路好走。
作者:灬扯那么多 时间:2015-3-11 17:03
厉害，学习了。
作者:江苏阿虎wyh 时间:2015-3-20 11:35
劳动最光荣，涨见识了，谢谢分享！
作者:xiaobing86203 时间:2016-4-14 13:32
司机的技术挺牛啊！
作者:那年夏天521 时间:2017-7-5 14:40
好
作者:Demon丶_X32Pf 时间:2017-8-18 20:12
学习了



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