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标题: 老板说：汽车行业至少还可以吃20年。 [打印本页]

作者: 我很呆 时间: 2014-5-9 15:57
标题: 老板说：汽车行业至少还可以吃20年。
因为在发言的时候。说了汽车即将萧条的话。让士气有所打击。

老板也许理解。也许不理解我说的。但是我这谈论的确有负面影响。随后在总结的时候。把阿呆逗乐。

我不会虚伪的刻意溜虚马屁。只说实话干事。
我不会得到重用。也不会被赶走。

先存着处世的能力。以后要展现。我再展现。阿呆还很嫩。内敛保安全。

作者: 梦里寻花 时间: 2014-5-9 16:01
老板在总结的时候，是不是大吹特吹。。。。鼓舞士气

作者: 心结 时间: 2014-5-9 16:18
所以他是老板，哈哈！

作者: andyany 时间: 2014-5-9 16:24
再吃200年也可能没有问题。
你看报纸，虽然互联网已经到了移动时代，不是还有人吃吗？！

作者: sdwflxj 时间: 2014-5-9 16:39
老板会画饼各种各样的饼

作者: 大卫WQ 时间: 2014-5-9 16:47
看阿呆的帖子，感觉阿呆是一个有很强能力又有点吊儿郎当的有为青年。如果气势再收敛一些事业上可能会不可限量啊

作者: 2266998 时间: 2014-5-9 17:18
能吃20年的，是这类东西，

作者: 吟啸徐行 时间: 2014-5-9 17:34
福特都110年了，行业没关系，关键是公司在行业中的位置，比汽车业更有前途的估计就剩下航空业了吧

作者: 原谅我今天 时间: 2014-5-9 17:58
老板必须这样说！哈哈

作者: 东海fyh126 时间: 2014-5-9 18:00
20年肯定没问题，，，，，，，

作者: negtive 时间: 2014-5-9 18:18
三年前，我师兄上台给做个ppt，他非要做“视频通信前景”，题目大不说，哥哥一上来就说“视频效果的极限基本上也就锁定在1080P了”。结果片子一讲完，马上就被台下没人品的大拿吐糟：“4K听说过么”。后面基本上就是师哥被厂家技术团队组队打屁股的节奏。

我觉得从使用角度上，近5年的话视频效果的极限是锁定在1080P了，因为4K相应的显示产品生产线以及市场规模还没培养起来，再说1080p的设备跟库存还可以在消化一下。但是5年后，也许全息投影技术跟虚拟现实就实现可靠的商业化，也是说不定。师哥的屁股其实挺冤枉的。

呆锅，有些趋势，不是不可能有，只是你说出来，那些吃这碗饭正香的人，不一定会认同。倒不如从其他周边的，细节上的地方，讲一讲你知道的小趋势，大家一点点地认同，最后你想说的大问题，他们心里自然有答案。

作者: tolerare 时间: 2014-5-9 20:35
以前一直搞电机，现在开始搞柴油发动机，以后估计可以搞搞混合动力，这个应该有10年左右的前途吧

作者: 迷茫的维修 时间: 2014-5-9 21:44
我们的B系列发动机不知道还能活几年

作者: Ken_Zhao 时间: 2014-5-9 22:55
说的是中国的汽车行业吗？

作者: MIT 时间: 2014-5-9 23:23
说的是国内的，还是其他那些欧美德的大牌子呢

作者: 龙游大海 时间: 2014-5-10 05:17
福特都110年了，行业没关系，关键是公司在行业中的位置

作者: 一重科技 时间: 2014-5-10 09:45
其实呢，老板鼓舞士气的时候，说泼凉水的话，确实不太好！

作者: 拉斯特 时间: 2014-5-10 10:31
我们都知道工地的施工环境都比较恶劣，所以要求挖掘机必须结实耐用。从事工程机械行业的人都知道，挖掘机的车体结构和底盘系统是挖掘机经久耐用的关键。单纯的去对比板材的厚度是没有意义的，因为车体结构和材质各不相同。 卡特彼勒采用箱型断面的车体结构，具有极佳的抗扭曲能力。 履带支重轮架为冲压成形的五边形结构，具有出众的强度和更长的使用寿命。关於底盘系统，包括意大利意马在内的许多世界知名旋挖钻机的底盘，都采用的是卡特彼勒的底盘，但我从来没有见过有哪家旋挖钻机使用的是小松的底盘，或许这就能从侧面说明谁的底盘更结实耐用了吧。
挖掘机的液压系统一旦出现故障确实很难排查，正是因为这样卡特彼勒为液压总泵配有6个快速接头，通过卡特彼勒液压测试工具，能快速准确地检测液压系统的故障。而小松挖掘机无此配置，对於液压系统的故障主要凭经验进行诊断，费时，费力，耽搁工期。卡特彼勒液压系统独有的S•O•S抽取油样快速接头，又是卡特彼勒的一项人性化设计。通过S•O•S油样化验，可以立即了解挖掘机液压系统及发动机部件的磨损情况，及时为客户提供挖掘机的保养建议。而小松挖掘机也无此配置，发动机部件磨损了就打开发动机进行清洗，而小松生产的发动机对装配精度要求很高，所以小松的发动机只要你打开过一次，挖掘机的力量和速度会明显下降，而油耗则会明显上升。还有卡特彼勒为液压总泵安装有备用阀，在挖掘机安装破碎锤或其它附件时无需再购买备用阀。小松则省略了备用阀，而一块备用阀的价值上万元。

这是我在网上找的一些资料。

998大侠，焊缝因为是铸态组织，成分比较复杂，那高强度的车体焊接需要热处理，或者进行振动去除焊接应力吗？

还有，如何对车体加载边界条件，工程机械的工况时相当的复杂，这点我比较的疑惑？
是基于概率统计，还是基于最大工作容量设定的？

现在3D打印吹的挺神的，如果车架直接采用3D打印，那是不是可以焊缝变形导致结构破坏的问题？
如果3D打印可以，那可以解决内部凝固产生的缺陷等等的问题吗？

作者: 好方案 时间: 2014-5-10 16:49
除了燃料，二十年没问题。

作者: 兰麒CZ 时间: 2014-5-10 16:52
老板么，都一样

作者: dongdong东东 时间: 2014-5-10 17:05
汽车20年，还是可能的，毕竟大部分人还没车，而且车消耗快

作者: ffpaopao 时间: 2014-5-10 18:37
放心吧，木问题

作者: hongshichao0 时间: 2014-5-10 20:50
这个还真的有可能，毕竟中国与发达国家相比我觉得应该不止20年

作者: liaoyd 时间: 2014-5-10 22:37
牛.

作者: lishanyi20 时间: 2014-5-11 10:40

20年肯定没问题

作者: 欧阳绝痕 时间: 2014-5-11 10:51
想转行的有木有

作者: microsoft_liu 时间: 2014-5-11 12:16
汽车行业感觉200年都没问题，只是汽车发展方向在不断变化，毕竟这是现代社会的必需品。

作者: 独孤涫涫 时间: 2014-5-11 22:07
低调的老板不是个简单的人

作者: huhaofei 时间: 2014-5-12 11:10
你这是给人热脑袋上泼冷水，按常理，一件东西的话，冷却效果很好，可惜这毕竟是有思想的脑袋，而且挺大的脑袋，你给那上面泼水，小心冷却不成，还烧着自己

作者: 蓝枫叶0563 时间: 2014-5-12 12:46

sdwflxj 发表于 2014-5-9 16:39
老板会画饼各种各样的饼

哈哈，想法一样一样的

作者: 犇奮侽 时间: 2014-5-16 15:03
老板必须要这么说啊，因为他是做行的，哈哈

作者: 河之东 时间: 2014-6-2 17:36
20年还是低估了，再乘以十倍也没问题。关键是同行没同利。

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