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标题: 请教各位社友：链输送拉不动 [打印本页]

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 14:48
标题: 请教各位社友：链输送拉不动
结构图见图片，动力传动是P19.05双排链，输送是P38.1双节距输送链，电机是2.2KW，输送机总长18M.但是空车都拉不动，为什么？？麻烦各位社友指教！

作者: 简约而不简单 时间: 2014-5-3 15:08
系统的摩擦阻力距、惯性阻力距考虑过吗

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 15:10

简约而不简单发表于 2014-5-3 15:08
系统的摩擦阻力距、惯性阻力距考虑过吗

这个考虑过，如果我只用两条双节距输送链，中心距18M，然后用电机拉动，这样是可以动的

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 15:12

简约而不简单发表于 2014-5-3 15:08
系统的摩擦阻力距、惯性阻力距考虑过吗

空车都拉不动啊，不要说负载了

作者: huqiang_cool 时间: 2014-5-3 15:20
拉不动就是输出力矩达不到，另外，链条像这样缠绕很容易卡死的（直观感觉），结构可以再简化一下！

作者: 害怕伏枥 时间: 2014-5-3 15:38
本帖最后由害怕伏枥于 2014-5-3 15:50 编辑

好复杂的结构！
好象是分成若干个单元，每个单元上有两根轴、4个带附件的大滚子双节距输送链轮，套着两条输送链。用链条传动输送链，输送链附件带着搁在上面的工件运动。为着传动每个单元上的输送链，每个单元在一侧或两侧有链轮，从第一张图片看，一组至少有6个链轮。
看不出传动链条是怎么经过这些链轮构成一圈的。
楼主不妨把传动示意图贴出来看看。

作者: 害怕伏枥 时间: 2014-5-3 15:42
本帖最后由害怕伏枥于 2014-5-3 15:55 编辑

18米不是长距离，负载也很小。
问题应当出在复杂的传动系统上。
楼主首先应该做的事是检查每个单元的输送链结构。脱开传动链条，应该能够很轻松地用手拉动输送链。

作者: ilyric 时间: 2014-5-3 15:53
楼主的意思是输送线分成5,6部分。通过一个电机带动6个部分同时运动?
问题是看不出你的各个分部之间是什么联动的，如果是一条链条带动的，这样绕很容易卡死。为什么每个部分两条轴上都有链条驱动？单轴驱动不就行了？我觉得可以借鉴链条驱动的动力滚动的那种驱动方式

作者: wjxfchina 时间: 2014-5-3 16:04
你这个应该是链条的结构上的原因，导致链条卡死，也有可能是左边与右边的链条受力不一致，链条卡死。

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:07
谢谢各位，马上上图

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:09
现在更改方法是加了4个动力，驱动是没有问题了。但就是想搞明白图上那样为什么空车都拉不动

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:10

wjxfchina 发表于 2014-5-3 16:04
你这个应该是链条的结构上的原因，导致链条卡死，也有可能是左边与右边的链条受力不一致，链条卡死。

左边和右边全是键联接的

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:14
动力传动如图

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:15
因为中间开口那里有其它零件动作，所以链条必须让开

作者: 619341834 时间: 2014-5-3 16:16
2.2KW的电机不算小，18M的输送也不算长距离。动力应该够用。还是怀疑结构上的原因导致链条抱死。你说的，左右轴跟链轮全是键刚性联接，这个不是要点。如果键槽铣得不一致，也能造成左右链条节距不搭配。

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:18
上面那两个大链条的轴上带着两个双节距链轮，每组都是一样的

作者: 36067106 时间: 2014-5-3 16:19
再来一张

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2014-5-3 17:42
看着图猜的，也是从自己惨痛经验联想的：

看着地上的链轮，貌似齿尖有点长。

质量不是很好的链轮，尤其是小齿数的链轮，如果齿尖过长，链轮放链条不会很顺，就是最后一个齿还咬着应该已经完全放出去的那一节，还向内拉过来。

检查方法：一组一组地边慢慢转动边观察，如果松的一方链条颤抖得厉害，或者用手摸着链轮能感觉到”咯噔咯噔“，那差不多就是这个问题了。

一两个链轮有问题的话，马达能糊弄过去，
但如果用的链轮这么多，如果里边有几个链轮一起捣乱，那马达就得累死那里了。

不想换链轮，想对付过去？磨掉点齿尖。。。

仅供参考。

作者: a1979919 时间: 2014-5-3 17:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yanhong6688 时间: 2014-5-3 18:15
链条会不会有点憋死

作者: 害怕伏枥 时间: 2014-5-3 19:00

36067106 发表于 2014-5-3 16:19
再来一张

楼主的这个设计很糟糕。
先讨论输送链部分。现在的设计是两根轴，每根轴上4个链轮。楼主在12楼说过“左边和右边全是键联接的”，4个与轴之间是固定的。套上4根链条，则两根轴上的对应链轮其链齿象位必须一致，才能保证这4根链条运动同步。不然相互间的运动必定有所干涉。即使能够做到两根轴上对应链轮象位完全一致，要注意的还有4根链条节距有两种，而链轮的运动并非均匀的圆周运动而是正多边形的变速运动，两种节距的链条运动也不合拍。
按规范设计，一根轴作为主动，应有一个传动链轮和两个输送链轮；另一根轴为从动，有两个输送链轮就可以。主动轴链轮与轴之间应该用键固定以传递动力，另一根轴上的链轮则应该与轴支承浮动，以便自动找正。
再说传动部分，这里也是叠床架屋，自找麻烦。一边传动，每个单元除输送链的主动链轮（当然，在传动部分为从动）外，用一个张紧轮就可以了。

作者: 衮雪76 时间: 2014-5-3 19:23
好像用链条传动一般需要用减速机，2.2kW，减速机的减速比是多少，输出扭矩是多少，这是最基本的问题，你都没有算算，那好像有问题，如伏枥侠所讲，单边驱动就可以了，两条链在一对滚子上，是不必要的。

作者: tghzs 时间: 2014-5-3 19:46
我绝得18楼和21楼的彭老师说的很有道理。LZ如果在没上电机时是否可以用手拖动链条，如果用手托托不动，估计什么部位有卡死。

作者: 李天水 时间: 2014-5-3 20:29
本帖最后由李天水于 2014-5-3 20:32 编辑

你可将传动链子接起来成一条！然后从头到尾只传每一组的前一个就可以了。其他作辅助轮。还有输送链轮要成对加工。
你是一环传一环的这样不太好！

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2014-5-3 20:52
上面说的是设计没问题（或理想化时没问题），却因为加工精度出现问题时的应对方法之一，尤其是有很多非高精度外购件时可以参考。

其次，应考虑这种设备，应采用串联还是并联，为什么？

每一块单元的设计，应有你不能再反驳它的最终最有力的理由；尤其是单元间的协同和磨损、寿命等，稍一疏忽，够你把利润用到售后服务了。

作者: trilemma 时间: 2014-5-3 22:49
最近有事，所以潜水看帖很少回复。。
楼主所说的现象，空车都动不了，而分段传动就解决问题了，印象中是链传动效率的问题？大致记得在岑军健老师单行本的非标机械设计手册开篇中提到过，每对链轮效率按0.9差不多（连接方式不同，长度不同有可能低至0.85），这样链轮对数过多，导致所需要的启动功率远大于负载功率，而且第一段传动链拉力很有可能已经远超链子的抗拉强度了

作者: 36067106 时间: 2014-5-4 08:30

害怕伏枥发表于 2014-5-3 19:00
楼主的这个设计很糟糕。
先讨论输送链部分。现在的设计是两根轴，每根轴上4个链轮。楼主在12楼说过“左边 ...

谢谢老师，我昨晚回去考虑了下，估计也是这个问题，很感谢老师的热心解答

作者: 36067106 时间: 2014-5-4 08:31

trilemma 发表于 2014-5-3 22:49
最近有事，所以潜水看帖很少回复。。
楼主所说的现象，空车都动不了，而分段传动就解决问题了，印象中是链 ...

对的，所以加了4个电机

作者: 36067106 时间: 2014-5-4 08:33

衮雪76 发表于 2014-5-3 19:23
好像用链条传动一般需要用减速机，2.2kW，减速机的减速比是多少，输出扭矩是多少，这是最基本的问题，你都没 ...

减速比是100，扭矩是够了的，应该是传动过于复杂

作者: 36067106 时间: 2014-5-4 08:36
很感谢各位社友的热心回复，因为权限的问题不能逐一答复，还请各位见谅！问题已得到解答，这再次体现了必威体育网址内大家互帮互助、知识共享的精神！再次感谢大家！

作者: 老范FXD 时间: 2014-5-4 16:43

36067106 发表于 2014-5-4 08:36
很感谢各位社友的热心回复，因为权限的问题不能逐一答复，还请各位见谅！问题已得到解答，这再次体现了必威体育网址 ...

你最后是增加了电机吗？

作者: 709079691 时间: 2014-5-4 16:58
呵呵，路过学习下。
也没见过链传动6轮用同1个链的。

作者: 36067106 时间: 2014-5-5 17:20

老范FXD 发表于 2014-5-4 16:43
你最后是增加了电机吗？

是的，最后加的电机。分段独立传动，这样传动就很顺畅了

作者: lindongwei1986 时间: 2015-11-3 22:04
结构太复杂，传动零件越多，出问题的可能性也越大。

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