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标题: 我也来一个受力分析 [打印本页]
作者: 工程机械液压件    时间: 2014-4-12 08:12
标题: 我也来一个受力分析
本帖最后由 工程机械液压件 于 2014-4-12 08:18 编辑 & `5 }# y  U/ ]! ^* Z
9 A$ c) k6 L! O8 N2 ?$ t- E
受毕业8年了，面试遇到的两道题求解http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 4781&extra=page%3D1热火朝天的计算启发，俺也发个剪叉升降，大家怎么算这个缸的推力？E:\新建文件夹
作者: 工程机械液压件    时间: 2014-4-12 08:21
本帖最后由 工程机械液压件 于 2014-4-12 08:38 编辑
$ w; N' Y0 a. Y' U) l* {# s- Y8 B5 |' q8 U/ ?& v' H+ C7 r/ ?
俺计算时是以a点为基准点，b和c点的水平力为摩擦力，c垂直力为重力的一半，b点垂直力为重力，平衡计算出推力。不知各位怎么算？
作者: 呐喊yu彷徨    时间: 2014-4-12 13:55
楼主用 虚功原理很简单啊
作者: 逍遥处士    时间: 2014-4-12 15:58
哈哈，碰到这种题目，还是用我的这个方法简便。你用解析法，兹事体大，繁琐，是吧，很多中间过程是没用的。你不如直接用三维软件的草图功能，用我这个方法，一下子就能得出需要的结果。
* n2 x3 U4 o. {6 Yhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... d=345888&extra=
9 v; x6 z& k, j
作者: 逍遥处士    时间: 2014-4-13 18:49
试用三维软件的草图功能，结合虚功原理，计算气缸出力与重物重力之间的关系。: X9 [6 G0 F* B! a% U' W5 M) U

. _, \" y! c4 T8 `[attach]316482[/attach]! L8 M3 @5 F7 i; }
[attach]316481[/attach]) i: X) R( C/ L  m
[attach]316483[/attach]
% t3 u; ^' E* j3 H% |5 L, Q
( a8 P8 X0 Y- n- A& |% \/ B2 T0 P. W! p可有朋友有兴趣用解析法来比较一下？/ `# X  v( |# ^8 T( W: S
作者: pengzhh    时间: 2014-4-13 20:19
逍遥处士 发表于 2014-4-13 18:49
/ Y6 C. Y5 O6 Q  W* I) y5 e, O试用三维软件的草图功能，结合虚功原理，计算气缸出力与重物重力之间的关系。
0 R+ ?. W1 M& _9 C
哈哈哈，这个 不错 ，虚功原理很实用. R; j5 H! j' ~% }6 J9 o
作者: 逍遥处士    时间: 2014-4-14 10:39
逍遥处士 发表于 2014-4-13 18:49 9 n7 q, A1 Z$ u) Y+ m
试用三维软件的草图功能，结合虚功原理，计算气缸出力与重物重力之间的关系。
9 r+ ]' y: J2 }0 o  \
这个问题窃以为应该这样来理解：
, C1 {+ `' }8 S" o' A7 e( p% K1、首先，计算结果忽略了所有运动副之间的摩擦力，并且求的是静态平衡力。所以，实际用这个力是举不起来的。8 u2 T' G3 K' s: a+ A
2、即使将摩擦力考虑进去，还得考虑加速时间的问题，如果力小了，东西能起来，但上升几毫米却需要几分钟，也是不切实际的。6 C8 A' t+ ^# ^) W4 m
3、气缸的缸径是系列化的，Φ80，Φ100，Φ125。如果计算结果显示Φ80的刚刚好够用，那么毫无疑问，应该选Φ100或Φ125。# B0 g% _6 n. [$ J. J4 e# f1 Y# J" y
4、你并没有精确测量需要力是多少。只能说明Φ100的缸径，配合那个压力能举起东西。也就是说，假如换成Φ80缸径，很有可能也能举起来。
( a( P& d: K+ K! C
5 |! ]% \, U3 S$ s1 d下面附一个计算结果，从结果上看，Φ80气缸刚好出力3217N，假设那个P计算正确的话，根据上面第3条，这个缸径是不能用的，所以只好上Φ100的了。7 c+ _1 H4 \+ y9 j& x
[attach]316535[/attach]0 r( k- K$ O! e* h
上面的过程是说明，选择Φ100气缸是合理的。但如果仅仅维持一楼那种静平衡状态，我觉得用Φ80气缸，通0.4MPa空气就可以。
1 n+ V: @7 {% T/ U2 R# N0 B5 R
作者: 动静之机    时间: 2014-4-14 14:12
本帖最后由 动静之机 于 2014-4-23 20:02 编辑
& ]% W$ P% q5 k' _
4 c/ y2 a' w1 Z3 A( p; e5 N解析法在多数情况下有点吃力不讨好。
# _6 S. ^, N6 |7 L7 X但是这回似乎可以侥幸用一下。
# S6 S  P8 D3 V$ i9 D0 f
! X. |7 a0 N) n忽略摩擦，此处维持平衡时，右下方滑座刚好浮起。/ m7 j7 ^) @+ ]
对左下方铰接点列力矩平衡式子，可得到气缸出力。! o9 Y$ L9 ^1 f9 Z/ h4 {- u
[attach]316569[/attach]
& B, i5 u, N6 r2 [* c
" e4 K, E8 I2 I! ^+ \4月23日，后记：* r3 i0 Q, W4 _! u% s
上图是14号中午就餐时的妄想，回去后没“反证”就发出来了，现在看来是显然错误的。
- l0 e3 B2 M% l/ W幸亏不是俺负责。。。:L" f- R6 R1 s3 h9 g6 u1 K& E1 e/ y
. _0 x; _% M) c# a; U9 J% c1 i
究其原因，恐怕对于有机构的装置，不能草率地做整体“受力分析”，尤其是  W* j& a# M% g: {
牵涉到运动的速度有关的情况， 例如：; D( z2 j$ X. X0 l7 [
- v& f: n! m! w/ [
一个简单的考题考倒一大片! ---- 续III0 q- s+ M: l6 M8 X
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=269999
( c0 M4 J( J& e/ D- v
3 a- G6 C( w4 R. o+ c2 `: o进行“整体”受力分析，未必能告诉您自行车往哪运动。0 q; L# j' w2 s4 Y' b. [

! E/ E& {- Q8 {8 ~  I
作者: 逍遥处士    时间: 2014-4-14 22:39
本帖最后由 逍遥处士 于 2014-4-14 22:42 编辑 4 f) r" ^$ Q$ n& L% _' ?# F

- @& w& J; o0 ]0 R/ R  K5 p这个问题不是看上去那么简单。- J7 J; h! V, ~5 x1 u
窃以为楼主所列的受力模型也有失当之处，即右下角的约束，应该如下图所示。
9 g/ F0 R( t1 E  |  _1 u6 {% v; p不妨试着算下面三种情况，即重物分别居左、居中、居右时，维持静平衡所需的最小气缸力，前提是假设右端竖直力Fb=0。- G8 @, o" e4 U; e

7 R; v% T; r, }- U% |[attach]316615[/attach]
3 J) n9 k2 M/ C[attach]316614[/attach]
/ w2 D/ r; m  E+ `! _[attach]316613[/attach]% ~4 C/ B5 i/ {2 x+ }, X! L  o
[attach]316616[/attach]
0 T$ w: x. Y% \" x) V" y- C" M- s! Q" D5 z4 F; }0 {4 }1 Z/ [
当重物居中时，假设右端竖直力为0，则结果为2255N，与动静之机大侠的结果相同。
  b* o+ ~" l  c: Z但当重物分别居左，居右时，气缸出力就相差悬殊。0 ]& _6 q8 A8 S6 Q
但是根据我的计算方法，气缸出力，与重物的位置是没有关系的。2 k, j2 g* j5 r7 q! x
这是最可值得研究之处。9 n* u. E8 s: ?" X7 N" [
希望有兴趣的大侠一起来讨论。
0 I0 o* t& X# p% @
作者: 镜月    时间: 2014-4-15 16:43
逍遥处士 发表于 2014-4-14 22:39
0 ^( X* h! O7 N- o0 ~# R  Y这个问题不是看上去那么简单。7 _8 m) I# N2 n  c
窃以为楼主所列的受力模型也有失当之处，即右下角的约束，应该如下图所示。 ...
" j2 @' V! X3 ~) g* K0 C5 O. n' A
6 k/ G- Y2 X+ ~+ j$ [9 N9 w) q
假如右侧支点不受力那么模型可简化为以下情况，这个模型感觉不会起作用的，所以右侧支点应该受力
作者: arsasus    时间: 2014-4-15 17:00
留名学习下！
作者: weiyongli    时间: 2014-4-23 19:42
动静之机 发表于 2014-4-14 14:12 ; J7 Y$ |3 p# t# O8 f- L
解析法在多数情况下有点吃力不讨好。
/ F* o' k8 @& h! b$ e但是这回似乎可以侥幸用一下。

+ s$ q$ T0 Y# v请教大侠   这个受力图是用什么做的，谢谢
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