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标题: 求助：气缸气管表面出现凝水 [打印本页]
作者: 天路客向东    时间: 2014-3-28 14:06
标题: 求助：气缸气管表面出现凝水
最近遇到一个问题不太明白& s! S1 k0 Z; n1 K( L+ A0 S" G
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一只100的汽缸使用时，所接的气管上有冷凝水。请问各位大侠是什么原因，改如何解决？) d7 i. i. _" B
同一台设备只有这一个汽缸出现此问题，应该不是压缩空气中的水分，前面接了空气过滤器，且只有此汽缸出现此问题，水珠在气管外表面，手触摸感觉比室温低很多。停机后一段时间，温度回复正常，水珠也消失，使用几分钟就出现。
作者: 我很呆    时间: 2014-3-28 14:27
冷凝现象是内外温差造成。造成管壁。一般是外壁凝露。
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5 B, S; o. C  S, a要么压缩空气温度偏低。或者有热气往气缸上吹。或者气缸摩擦发热。润滑不顺。
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瞎猜了。阿呆概不负责。
作者: universal    时间: 2014-3-28 14:27
气体膨胀会降温，依这个原理分析一下。
作者: 2266998    时间: 2014-3-28 14:45
1，主要是使用的频度比较高，气体流动总量大了，# H$ ^* s9 {9 z9 a
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2，当气体流入汽缸，假如外载荷小，汽缸动作速度快，压缩空气在缸内减压效果强烈，就这样了，+ w" m1 |# H" w7 o: ^
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3，假如外载荷小，你可以换小点的汽缸，
作者: EXCELfans    时间: 2014-3-28 14:52
凑巧知道这个原理.$ k6 P) f; Y" T2 x2 Z6 i9 j
其实这个和空调管上的冷凝水道理一样，都是在管壁外边出现,摸上去很凉.
* w; P5 C" [! I8 |! L1 I. P一般原因，是管里的空气压力突然降低,导致管内的水分蒸发吸收热量,导致管壁迅速降温,而管外的空气遇冷,形成冷凝水珠.
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0 U5 ^$ _7 @' N$ T& M% d重点检查下管内外压力是否频繁变化,或者压缩空气内的湿度大了些,可以检查干燥器,对工作一般没什么影响。如果确实需要解决，换管壁厚\导热系数小的即可.也可以外敷隔热材料，就象空调管外边一样.
作者: liuchang-zhiyun    时间: 2014-3-28 15:21
你这台设备的这个气缸，是不是恰好在厂房门口？
作者: 桂花暗香    时间: 2014-3-28 16:06
用泡棉包住此气缸。
作者: cyx112233    时间: 2014-3-28 16:57
学习了，大侠很少有雅兴传道授业啊
作者: 汉戟铁马    时间: 2015-8-17 20:31
气速快了，气管细了，气管加粗。
作者: 世间有真情    时间: 2017-12-6 23:04
2266998 发表于 2014-3-28 14:454 F$ l' S! R; m! `; M! U/ d
1，主要是使用的频度比较高，气体流动总量大了，) k0 k( b& N6 a6 t' l  U5 a
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2，当气体流入汽缸，假如外载荷小，汽缸动作速度快，压 ...

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