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标题: 保持掉头车削同轴度的软卡爪 [打印本页]
作者: 害怕伏枥    时间: 2014-3-19 07:00
标题: 保持掉头车削同轴度的软卡爪
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-3-20 18:23 编辑 # a2 m$ K) Z- l0 B
( H: k  L8 P" i/ A. i2 V
需要掉头车削而又有同轴度的轴类工件，批量不大的时候用现镗孔的软卡爪三爪卡盘应该是最方便的方法。( G  w0 a; l, Q0 e7 ~5 f
这里所说的软卡爪，可以用废卡爪在夹持面焊上铜棒或软钢制作。, h  D$ r- L' o$ e
焊上软材料之后，当然要作修正，让三个卡爪不会侧面相碰影响对工件的卡持。
# y. [' s4 c9 C在卡爪装上卡盘后靠近卡盘端面的地方钻一个小孔。
' d( o5 M8 A$ n2 W! |' A, e8 Q" V制作3个辅助件，用一根软钢丝绳，按附图的方法联系三个卡爪。5 X7 F# A$ O7 n4 P* R6 t4 F
收紧钢丝，松紧程度以用恰当的力收紧卡爪后卡爪前端尽可能靠拢而不直接相碰。镗削卡爪夹持面，镗孔尺寸与被夹持工件外园尺寸以H7/h7配合。
( {1 T7 x/ A8 E% {; N; I略微松开一点卡爪，放入工件卡紧就可以车削了。钢丝和辅助块留着或拿下无所谓，只要能保证安全。
8 @9 B; d2 ?, {% s# ]  n! o9 O使用这种软卡爪不要说0.02的不同轴度，细心一点，达到0.005也是做得到的。* R* |3 V. _/ k7 ~6 N" _
这个方法不是原创，应该是40多年前从当时的“机械工人”这种刊物上看见学会。
9 s4 t/ Q- [& w, h. w+ G可以保证精度的道理很简单，所有的麻烦都只是让镗孔时卡盘卡爪与平面螺纹的接触状态和夹持工件时的状态一致。想不透就说不过去了。
( |; H* @( \3 T) R0 Q2 S$ u  E当年曾用这种方法做过不少漂亮东西。+ y; M7 d# y6 \* S, W4 |" s
[attach]314204[/attach]
作者: 希傲    时间: 2014-3-19 07:40
笔记：3 `; r, e* X+ F8 J2 G; i5 V
1.软爪，
5 S9 R! n8 K% v- E% J$ ]+ w2.靠端面地方打孔，
$ G2 @& Z# G( U3.用软钢丝绳，* Q$ {/ H$ J, `7 m0 P0 C+ E
4.H7/h7。
作者: 我在飞    时间: 2014-3-19 07:42
这个方法很实用，谢谢彭老的分享！
作者: 四月追寻    时间: 2014-3-19 07:56
前段时间在老师回复的帖子中看到软卡爪装卡保证同轴度问题一直不解，现在明白了
作者: 点铁成金    时间: 2014-3-19 08:39
软卡爪经常用，但是钢丝绳和辅助件没没用上
作者: tghzs    时间: 2014-3-19 09:01
能冒冒的问一下，这个具体使用的方法吗？
作者: liuyong453    时间: 2014-3-19 10:38
又学习了一招。
作者: guming1234    时间: 2014-3-19 10:57
这个办法很不错，把三瓜卡盘做成弹簧夹头了，但是我认为镗孔尺寸与被夹持工件外园尺寸以h7/H7配合，也就是孔比轴要小，不然夹不紧吧。希望我不是看不懂
作者: 讹误佛一    时间: 2014-3-19 14:59
向老师傅学习了，顺便致敬一下！~
作者: 六级士官    时间: 2014-3-19 15:12
看了半天终于弄明白了，刚开始老是找不到三个附件在哪，谢谢大侠的共享
作者: lu33189    时间: 2014-3-19 15:52
《机械工人》这个杂志是我83年参加工作后订阅的第一份杂志，一直订了十五年，还在旧书摊上淘了不少六、七十年代的旧书，是我唯一收藏的杂志，直到南下打工没条件及时收到才停止订阅。它是我的良师益友，一直伴我成长，今日又见老帅提及《机械工人》，看来也是同门师兄啊！上网搜了下，《机械工人》2008年 更名为《金属加工》，向社友们推荐一下，这是本好杂志，可订购早期的合订本。
作者: 良生    时间: 2014-3-19 16:02
40年前的机械工人，呵呵。前面一位说的对，相对于把软卡爪改造成弹性夹头了。现在车间机械工人考核记件，求快，动脑子学习的不多了。) @" d5 Z( h% W
这本期刊以前在公司看过，实践性的内容多，不像有些机械类期刊全是模拟仿真。我感觉早期的期刊内容比较货真价实，现在的期刊太虚了。' }  X! u+ P% ^. T
不知道老师有没什么期刊推荐的？
作者: mjwz5294    时间: 2014-3-19 16:28
靠收紧力来使孔轴紧密贴合，进而调准方向么？希望不是我没想通...
作者: guming1234    时间: 2014-3-19 16:36
彭老师，我是这样认为的：钢丝不是起夹紧作用的，它是为了消除三瓜里面平面螺纹和三瓜脚的间隙，它应该是起一个反夹紧（弹性）作用。我看不懂的是公差配合，如果是H7的话，孔要比加工工件大，哪样还能夹紧吗？
作者: 残念月盟    时间: 2014-3-19 17:59
恕我愚钝，没看太懂是怎么回事4 F3 a1 x$ r  Q6 O4 q- A, u* h
望老师详解一下那三个爪子中间的）是干什么用的
作者: fmdd    时间: 2014-3-19 18:14
有一种叫端驱顶尖的东西，可以替代卡盘，不用掉头
作者: zjjwin    时间: 2014-3-19 18:19
又学习了一招。
作者: 机械加工爱好者    时间: 2014-3-19 18:32
感谢彭老分享！（看上面有人这样称呼您，所以也这么叫了，嘻嘻）
作者: 成来    时间: 2014-3-19 18:49
谢谢共享
作者: wuhuyang    时间: 2014-3-19 20:35
不好意思老师傅还真没怎么看懂。但您这样的老师傅是值得我们敬佩的，谢谢您能上来教我们这些晚辈们。如果能再指点一二就更好了。
作者: 冰是睡着的水yp    时间: 2014-3-19 22:00
终于看懂了，我智商真是太低了，感谢彭老
作者: 怪怪爱玩    时间: 2014-3-19 22:17
听车床工是这样操作的：在卡爪末端（最里边}夹一圆棒，拧紧，自贡卡爪到圆棒位置，然后拆下卡爪，将没车到的地方磨掉，
作者: ╭ァ氵sA_n    时间: 2014-3-19 22:46
看了彭老的这个帖子，总算对掉头车削保证同轴度有个更好的理解
作者: 西山向日葵    时间: 2014-3-19 23:05
钢丝的作用是消除背隙？
  V1 w# |2 v6 ]: Y9 k7 E& f- t
作者: 无言，    时间: 2014-3-19 23:24
我详细给大家解释吧：0 h7 e$ s6 h8 s7 L. W
焊接软材料、是确保材料可以弹性变形。这个东西是这么干的。把一个三爪收到最小，然后在贴近车床主轴的三爪端面上焊接软材料，不能太厚，大概15*25左右的铜板合适。焊接完成后打穿钢丝的孔，三爪是有台阶的，这个孔可以打的，最好是每个孔如图所示相位角均布的。然后把软钢丝拉紧一点，这里的软钢丝其实用软铁丝是很合适的，铁不添加碳是很软的，小时候扎东西常用。然后镗孔，镗孔有软钢丝拉着，即使三爪由于螺纹间隙让刀，也是被钢丝拉回来，这就消除了经常遇到的三爪镗了之后可能每次装夹不同心情况。镗H7/h7是为了留间隙让焊接软材料在夹紧时候变形，他们变形会是一个内弧线，这样软钢丝就会受力，因为软材料和三爪被一根钢丝贯穿了。要恢复变形，就会把工具夹紧。% S* R' g2 B8 b8 U- K. Z$ m
为什么是叫软爪，就是因为它们可以轻微张开和锁紧。( N% n" d& K- _: S) s
现在市面上有弹性夹头，这个只是只针对一个唯一的尺寸，弹性夹头可以针对不同尺寸范围。
作者: 盐拌番茄    时间: 2014-3-19 23:38
彭老您好！% u/ J2 v4 W4 |8 R1 v
您这个方法我没看到过，所以又学了一招。6 R( J, R% `+ Y0 }0 ~7 g
我觉得做这三个辅具所需比较大，需要找铣工帮忙。如果直接用三个螺钉代替行不行？
作者: decipher001    时间: 2014-3-19 23:45
又学习一招了　谢谢彭老！
作者: 勿扰意志    时间: 2014-3-20 12:56
对卡爪不太明白，百度了下，这个吧？ + M" O: b, p: Y: @. r( j, y& v
卡爪可以是淬硬钢(即硬卡爪)或低碳钢(即软卡爪).当卡爪夹持在未加工面上,如,铸件或粗糙棒料表面,需要大的夹紧力时,使用硬卡爪;通常为保证刚度和耐磨性,硬卡爪要进行热处理,硬度较高.当需要减小两个或多个零件直径跳动偏差,以及在已加工表而不希望有夹痕时,则应使用软卡爪.软卡爪通常用低碳钢制造,软爪在使用前,为配合被加工工件,要进行镗孔加工.软爪装夹的最大特点是工件虽经多次装夹仍能保持一定的位置精度.大大缩短了工件的装夹校正时间.在车削软爪或每次装卸零件时,应注意固定使用同一扳手方孔,夹紧力也要均匀一致,改用其他扳手方孔或改变夹紧力的大小,都会改变卡盘平面螺纹的移动量,从而影响装夹后的定位精度.
作者: 1149073415    时间: 2014-3-20 13:51
  这个方法太麻烦了！现在用的很少！！在高速的时候就你那三个辅助件甩起来很危险的！
作者: 加法资源    时间: 2014-3-20 15:52
谢谢彭老的分享，学习
作者: yccando06    时间: 2014-3-20 16:54
请教彭老，您那三根软钢丝，在车加工时，怎样锁起来，保证安全性啊？？# E& j/ y  `% V, O, R, C4 n
作者: 张位斌    时间: 2014-3-20 17:13
早就看过这个帖子，就是没有仔细看，没有仔细看的原因是这个方法的确有效果，不过对我来说07年就知道这个方法了。$ N; G: ?( n  {% h2 ~. f& P" R
8 I5 t$ P6 n1 i  w2 P1 u
: }! M) |3 Z+ M5 a' e

2 K+ }6 {2 N9 G! [9 ^
作者: 凌晨一点    时间: 2014-3-20 21:21
谢谢老师分享，俺觉得“让镗孔时卡盘卡爪与平面螺纹的接触状态和夹持工件时的状态一致”就是本文的重点，不管你用钢丝还是用别的，另外好像那个公差也有关系。
作者: JiangZ_________    时间: 2014-3-20 22:39
顶
作者: 兴大官人    时间: 2014-3-21 12:06
没看懂。我修软爪就直接套上同心圈就修了，不知道原理是不是一样，
作者: qianqiang    时间: 2014-3-21 20:31
往往很细小的东西都是深思熟虑出来的，现在的工艺都是抄袭，需要向老一辈学习
6 M& e$ e1 w1 O1 ^
* J+ }7 T! j8 P- h; B补充内容 (2014-3-22 20:00):
+ G+ T$ E: Q; w. s9 T: u关键是原创的设计太少了，好多都是东凑西凑的，这可能和国情有关，往往有本事的不重用！
作者: 笨笨_不笨    时间: 2014-3-21 22:10
明白了，三个附件是为了让镗孔事受力状态是一致的，所以加紧工件卡爪受力是一样状态，保证同轴度
作者: 全哥5718    时间: 2014-3-21 22:58
请彭老指点  我的理解如下不知是否正确 辅助工装主要是消除镗孔前软爪之间的相互作用力， 和配合间隙吗，图中箭头处应该是有一定间隙的吧。[attach]314410[/attach]
作者: 廖劲松    时间: 2014-3-23 12:54
好东西
/ x% j" m9 U6 |( ~4 w/ g& c' C; G1 }但不是很明白/ O+ P% R" |8 S% h" @
有懂得高手能画个三维图就好了
作者: 廖劲松    时间: 2014-3-23 12:55
装夹工件时需要扳手吗
5 i9 P: x$ m$ q/ p0 i5 Z9 v) ~; p" M$ z, G& x
想平常一样用扳手拧紧吗
作者: 木叶梧桐    时间: 2014-3-23 22:01
那夹紧夹爪的时候车夹头不就行了吗？
作者: 行中    时间: 2014-3-23 22:44
彭老的确高人。这个方法我也看到过，可惜的是没明白其中和奥妙。
9 [0 y6 a" p  u4 F只是认为做软夹，夹一圆，车一刀至与工件弧度差不多就行了
' S3 w% j# F$ x9 m经彭老一讲，才明白过来。在这再谢谢彭老，准备也要搞一个了
作者: wygnew    时间: 2014-3-23 22:45
如果夹持面的宽度小于卡爪厚度的话，可以不直接用卡爪夹持一个小轴(当然这个轴要比要加工的工件外圆小点，留出镗卡爪的余量）来镗孔。这样可行不？
作者: kyp158    时间: 2014-3-23 23:32
以前从未见过这样的方法，所幸在此看到彭老师的分享。; d- K, V& ~( Z" J7 F4 l+ j& j/ d
真是学习了。。
作者: guoyu123    时间: 2014-3-24 11:49
卡爪很硬，钻头打不动怎么办呀？
作者: sdwflxj    时间: 2014-3-24 11:49
让镗孔时卡盘卡爪与平面螺纹的接触状态和夹持工件时的状态一致就是这个方法的根本   害怕伏枥老师您讲的这句话是个中心。 明白了 谢谢彭老  
作者: 夜总是要来的    时间: 2014-3-24 12:19
大师！！现在有种东西叫 偏心修正器，最最适合镗爪子！/ |- ]* _9 N# E4 C) U5 D
作者: 五民    时间: 2014-3-24 20:43
很好的技巧，学习了
作者: jhg1977    时间: 2014-3-24 20:49
本帖最后由 jhg1977 于 2014-3-24 20:53 编辑 & O% x3 Z) _0 r4 \, X( S
$ }' s0 `+ @. b3 H/ {
有道理， 这样镗爪和夹工件外圆时的卡爪与盘丝的配合状态就很接近了。
0 D! e% ?  b5 {/ f很多情况下修爪子就是绷。。。。。是不科学啊。
作者: 左超鹏    时间: 2014-3-25 20:31
谢谢分享
作者: yestwp    时间: 2014-3-25 20:56
有样东西叫修爪器
9 f" o3 B; Y% O9 ^( g7 o+ [
) p& B0 _: z5 s, u% ~, @6 I原理一样，方便很多
* w7 K" P( l7 {$ H( X3 v5 T
  v! F3 a# C- _! m) f5 F7 o; X普车爪不能用，油压爪可以
8 {1 ~) g3 |. L  Z% k' t6 J! K, i1 v/ m! k1 [
作者: 老飘    时间: 2014-3-25 21:59
一气看完，貌似明白了，改天试一下，手边刚好有一个8寸的卡盘，按普通的方法修过几次同心度都不理想。谢谢楼主分享
作者: 夜总是要来的    时间: 2014-3-26 10:57
夜总是要来的 发表于 2014-3-24 12:19 4 @. \, v4 t. E- h
大师！！现在有种东西叫 偏心修正器，最最适合镗爪子！
$ k% ]1 D. K8 r* h- ]0 H. m
老法师图片我是网上找的，原理在上面都有注释。个人觉得挺好。。。3 x0 {) B0 X" z! k. D$ Q2 g
4 c. H* @8 n5 _& V: S
尺寸有6,8,10,12寸，基本依据卡盘大小选配！9 w# v! W' y" `; ?+ `; L0 p+ I, \
" n; c  \) H" E# p& o& ~
/ k8 @; q, Q$ b5 L
油压生爪成型圈特点' O/ Z+ G; f# D
1、 握持增强，提高真圆度、圆心度、圆筒度等精度，油压生爪不会产生喇叭口状及离心震动，影响精度，油压生爪成型圈有良好的控制性效果。4 |: E; E% ~5 L5 J% k, R) C2 D
2、 外夹内张二者可使用，油压生爪可根据所需任意调整尺寸，操作方便快捷，省时省力，有效使用；/ p: W2 Q$ a; M! r( W
3、 旧的夹头使用成型圈后，可有效提高精度及握持力，可恢复同新品一样。
4 f$ K. s1 O  e( l" o- D4 {
, @- l1 u% E$ ^, |
% r$ V: Y' {8 O" l! a7 J* x! W5 ]: V' J. @- \
作者: XMJX    时间: 2014-3-28 23:00
太感激了 真是好方法
作者: 鈈莋贁chien    时间: 2014-3-29 00:10
无言， 发表于 2014-3-19 23:24
) n( L2 e/ w( Q( h5 M2 U9 f我详细给大家解释吧：8 ?' E( P: E* \' e+ I
焊接软材料、是确保材料可以弹性变形。这个东西是这么干的。把一个三爪收到最小，然 ...
. C4 H  h1 Y# L
孔是打在辅助板上的。( i1 [" U4 y# p1 m6 U
作者: 鈈莋贁chien    时间: 2014-3-29 00:32
彭老,弱弱的问一下夹持面焊上铜棒或软钢是在一个卡爪还是三个了？还有三个辅助在怎么固定在卡端面了，我没看明白
作者: 潘玉洪42    时间: 2014-4-7 10:49
宝贵的实践经验。当今也可以是专有技术。
作者: wuxiluanpaoP    时间: 2014-4-7 11:58
学习了
作者: yuainian520    时间: 2014-4-11 15:30
我还是没怎么看明白/我们一般修卡爪是夹持一个比要加工零件稍大点的棒料，再用镗孔刀镗。我就不知道老师傅为啥还要软钢丝绳扭紧？
作者: huhui    时间: 2014-4-11 18:34
我还是看不懂 最好有一个三维图才好
作者: Elliott816    时间: 2014-4-18 12:13
求一张三维图
作者: 想自由    时间: 2014-4-25 00:59
老师 你老家是萍乡的啊 我是上栗的
作者: 廖劲松    时间: 2014-4-26 23:08
三个软抓，及三个辅助件已经加工好，但是钢丝绳不好穿，也不好锁紧呀
作者: 比烟花还寂寞    时间: 2014-4-29 23:44
想问下大师  或者看懂的人! ]& k) N7 Z+ O3 O! r- A4 ]* {
在卡爪装上卡盘后靠近卡盘端面的地方钻一个小孔。 靠近卡盘端面大概在什么地方打孔  ？ 干什么用？  辅组块与三个卡爪用钢丝绳连接拉紧后怎么固定 钢丝绳   ! I8 \6 Q% n/ d) e2 ^
我的理解是用一颗螺丝或者铁棒把钢丝绳残绕的放松拧紧后   固定在打好的孔上  不知道是不是这样理解
作者: cjs109    时间: 2014-4-30 16:10
请问收紧后，钢丝绳要用夹具收紧吗？
作者: sic32    时间: 2014-5-2 11:50
也算是初始状态的柔性夹具了，佩服当年的创意+ Q* O/ C0 b+ ^1 _8 H
作者: liao916880702    时间: 2014-5-3 19:41
钢丝绳和辅块是消除三爪卡盘螺纹与爪的间隙，，，也就是说跟你夹紧工件时的状态是一样的，，一保证同轴度
作者: 今日标准小王    时间: 2014-5-4 09:10
学习一下，呵呵！！
作者: 邹云飞哥    时间: 2014-5-7 13:56
学习。
作者: 夏虫语冰    时间: 2014-5-17 04:42
受教了# y7 x" s5 |8 b+ S4 b* Z8 N

8 d: e1 {+ C8 g+ d
作者: 懒蛋不懒    时间: 2014-5-17 08:18
很实用，受教!
作者: 铜豌豆响当当    时间: 2014-5-17 16:21
虽然不是看得很懂，不过真的很受用，现在刚好要用到这个资料
作者: 我是一名车床工    时间: 2014-5-17 21:35
我们一般只在三爪前端车一个硬币厚度的挡圈，主要车破壁零件的平面端面用，- c8 ~4 o+ c1 n9 e+ f4 g/ ]- L
一点不明白，这个方法，在镗卡爪的时候，这3卡爪碰到是抓紧状态，
# L3 m+ k4 p. d+ Y* x1 S1 w% S$ F+ x! R还是不碰到，仅仅是靠钢丝绳和辅助件来产生抓紧力，再镗卡爪，- h! M. ^# M" d4 \7 ^1 z! h
如果是抓紧状态镗爪子，不是跟抓住一根棒，镗爪子一样吗？
作者: 83tb    时间: 2014-5-17 22:34
一般镗软爪时放的夹持物在卡爪的里面，而我们夹零件又大部分是夹得卡爪的前部分或是整段，这与实际的情形不一致，所以受力就会不一致，同轴度就要差一些。如果用这种方法，就最大限度的保证了受力的一致。还有那个卡爪上串钢丝的孔是不是钻在软爪上，如果是硬爪不好钻啊？
作者: 太湖水    时间: 2014-5-19 17:23
之前一直没搞懂，看了老师傅的解说终于懂了
作者: cwyuer    时间: 2014-5-21 23:38
学习了
作者: 机床牙齿    时间: 2014-5-22 16:00
软爪装夹工件是车加工常用的一种简单、经济、实用的方法，加工软爪夹紧面时的夹紧力与软爪夹紧工件时的夹紧力方向一致是最重要的一点。伏枥先生介绍的这种方法与在夹爪后端夹持一段小圆棒（注意夹持圆棒处于能堆焊）加工软爪的方法为异曲同工，前一种方法可在卡爪全长上加工软爪夹紧定位面，面积大定位夹紧精度会更高。利用前一种方法一定注意各孔的位置，钢丝拉紧后钢丝对卡爪产生一个向外的推力，如果夹持精度要求很高时，最好使用新卡盘卡爪。
. Y' V/ F; s! b4 f' i7 s伏枥先生把过去技术刊物上好的经验技术介绍给大家并答疑解惑，难能可贵。过去的技术刊物“干货”很多，很多东西都很实用，让我们受益匪浅。我订阅、收集、保存了很多上世纪70~90年代的技术刊物，如《机械工人》《工具技术》《机械工艺师》《机械制造》《模具技术》等，这是一笔技术财富，很多东西对我现在的工作也有所帮助。6 N, K% d5 t+ f' @1 C6 \
作者: 机床牙齿    时间: 2014-5-22 16:01
本帖最后由 机床牙齿 于 2014-5-22 16:05 编辑
' K5 Q9 [4 {3 @( R* d, q/ m* ~
* \! X4 B& Z: [软爪装夹工件是车加工常用的一种简单、经济、实用的方法，加工软爪夹紧面时的夹紧力与软爪夹紧工件时的夹紧力方向一致是最重要的一点。伏枥先生介绍的这种方法与在夹爪后端夹持一段小圆棒（注意夹持圆棒处于能堆焊）加工软爪的方法为异曲同工，前一种方法可在卡爪全长上加工软爪夹紧定位面，面积大定位夹紧精度会更高。利用前一种方法一定注意各孔的位置，钢丝拉紧后钢丝对卡爪产生一个向外的推力，如果夹持精度要求很高时，最好使用新卡盘卡爪。
1 J7 u6 c% S% [8 c( u  q伏枥先生把过去技术刊物上好的经验技术介绍给大家并答疑解惑，难能可贵。过去的技术刊物“干货”很多，很多东西都很实用，让我受益匪浅。工作近40年，我订阅、收集、保存了很多上世纪70~90年代的技术刊物，如《机械工人》《工具技术》《机械工艺师》《机械制造》《模具技术》等，这是一笔技术财富，很多东西对我现在的工作也有所帮助。
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作者: q314434098    时间: 2014-5-22 20:09
学习中  看不懂
作者: renguifoshou    时间: 2014-5-22 20:19
我表示没看懂
作者: cunvip    时间: 2014-5-22 20:26
这个方法是不是为了消除卡爪用久后产生的喇叭口？
作者: 老吴whz    时间: 2014-5-24 23:13
这个装置我看到有人在用
作者: xw_f    时间: 2014-8-11 21:44
本帖最后由 xw_f 于 2014-8-11 21:51 编辑
2 N1 l3 S( H# t! h  ]% N" ~* R
tghzs 发表于 2014-3-19 09:01
9 ?# G; j1 u# z) o0 u9 c" ~能冒冒的问一下，这个具体使用的方法吗？

' z' X# s. O2 l; G% _7 Y0 V( l三爪卡盘分二部分：卡盘主体和卡爪。他们之间是通过螺纹驱动形式实现夹紧工件的。既然是螺纹必然存在间隙（注意这个间隙是关键！他是影响同轴度的关键，想法消除他就是了！），而当卡爪夹紧工件时这个间隙不是就消除了吗？老前辈所使用的方法其实是通过钢丝拉紧（以卡爪互相不碰为原则）来提供一个预紧力以消除螺纹间隙，达到和夹紧工件时相一致的状态，在这种状态下加工出来的软爪想想配合精度如何？
- Z" n; I8 u8 g+ ]. a+ l/ E
作者: 被遗忘的一族    时间: 2014-8-11 23:24
以前经常用
作者: xuyongyhy2010    时间: 2014-8-12 09:41
学习了，谢谢前辈的指导
作者: guoyu123    时间: 2014-8-12 11:36
彭老，在卡爪装上卡盘后靠近卡盘端面的地方钻一个小孔。4 a6 ^4 S! e+ m7 {8 }+ _, o
我理解为在靠近卡盘端面的卡爪侧面打一个孔，用来穿钢丝绳的。我的解对吗？要是对，卡爪有火，钻头打不动的？
作者: iamprince998    时间: 2014-9-19 17:59
保持掉头车削同轴度的软卡爪
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作者: ☆☆Ⅴ∥○    时间: 2014-9-19 18:08
值得学习  谢谢
作者: 巩贺    时间: 2014-10-20 14:16
我经常做轴套类的产品，但是我每次装夹都需要调整钢丝有点麻烦，能不能设计可调的锁紧装置方便装夹？
作者: 老刀435    时间: 2014-10-21 20:54
受教了
作者: 刘元冶    时间: 2014-10-21 23:20
拜读完大师大作  十分感激  望大师保重身体   
作者: 刘元冶    时间: 2014-10-21 23:21
受教了
作者: 小稳XX    时间: 2014-10-22 16:17
不用钢丝可以用软爪支撑环类零件车内控
作者: 9552547    时间: 2014-11-7 16:10
这个学习下
作者: wangnanxiang    时间: 2014-11-7 20:38
受益了，谢谢前辈的分享。
作者: wangnanxiang    时间: 2014-11-7 20:41
现在的数控机床夹紧都是液压的，不知道适用不？
作者: tsyjhm    时间: 2014-11-8 09:09
这个方法好，谢谢分享
( [/ K! k3 f4 ~) Q7 b0 _+ L
作者: sundy25    时间: 2014-11-27 19:33
这个我一般都是用个短圆夹在卡爪后面（圆的直径根据要夹的工伯直径调整，能让爪有余量可供车全部上面就行），夹一点就行，让爪和平面螺纹的受力关系的夹持工件时一样，这样车完如果后面夹圆棒的地方高出，卸下卡爪磨掉。  x, S: {4 `1 u, v* @' a
做做跟修三爪一样，只不过要控制爪的半径。这样精度也挺不错的
作者: 441873007    时间: 2014-11-28 13:36
学习了，致敬！
作者: zss123    时间: 2014-11-30 21:53
机床牙齿 发表于 2014-5-22 16:01 , _2 e# `( ^* J! F) J8 k9 ?
软爪装夹工件是车加工常用的一种简单、经济、实用的方法，加工软爪夹紧面时的夹紧力与软爪夹紧工件时的夹紧 ...

7 I4 Q. K5 P8 E5 g' ]) q. O' U前辈一定是高人



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