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标题: 关于比例换向阀和双单向节流阀联合使用的问题 [打印本页]
作者: cfindfhi    时间: 2014-3-10 15:47
标题: 关于比例换向阀和双单向节流阀联合使用的问题
请问各位高手，最近在看一张行走装置的液压原理图，发现比例换向阀和双单向节流阀叠加使用，这样设计是为什么？双单向节流阀是不是有点多余啊？谢谢！7 V: p, |9 y( ?) Y; X
作者: ldbseco    时间: 2014-3-10 16:12
估计是比例阀不起作用时节流调速。正常时节流口全开。
作者: 么的劳嗜    时间: 2014-3-23 10:33
各位大侠  我想把随车吊的手动阀改成电液比例阀 有谁能给点这方面的知识
作者: w91678    时间: 2014-3-23 12:22
价格高，操纵不方便，没有手动反馈
作者: linfeng163    时间: 2014-3-24 16:42
比例换向阀与双单向节流阀配合保证能液体流出的压力与流量均衡，以双作用执行元件（油缸），使其传动更加平稳精准。
作者: 英德康    时间: 2014-3-27 22:45
么的劳嗜 发表于 2014-3-23 10:33 - S, E- O# ~8 A& p% m
各位大侠  我想把随车吊的手动阀改成电液比例阀 有谁能给点这方面的知识

" h/ G) o$ J4 V若手动阀是液控多路阀，则将减压阀控制手柄改为比例减压阀，用电子手柄+比例放大器控制比例减压阀，即可实现手动液控多路阀的换向和比例控制。现在厂家多采用无线遥控控制，先对车辆进行电液比例改造，再加装无线遥控系统，现在无线遥控接收机都具备电液比例放大接口，可以直接控制比例阀，有的遥控器还具备发动机节能模块，可以与电喷发动机连接，可以实现工况自动匹配，提供作业效率，节省油耗。4 k3 q/ `7 E! u; |3 V% `5 a
作者: 贝贝    时间: 2014-3-30 10:11
无图无真相，楼主最好能给个原始资料让大家帮着看看
作者: w91678    时间: 2014-3-30 14:00
贝贝 发表于 2014-3-30 10:11 & L" O3 m& _9 k  x" N' \  v6 L
无图无真相，楼主最好能给个原始资料让大家帮着看看
  P: l+ X$ C6 E( R1 {
这种用法，我的理解是相当增加两个阻尼，改变负载特性，使其更适宜于比例阀控制。
作者: auca    时间: 2014-8-23 19:36
可能是有负负载



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