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标题: 皮尔格轧机前段喂料器负载如何确定? [打印本页]

作者: trilemma    时间: 2014-2-26 12:23
标题: 皮尔格轧机前段喂料器负载如何确定?
本帖最后由 trilemma 于 2014-2-26 12:36 编辑 # x' I6 e- {1 T$ ]$ a% R
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) H: d/ [# j3 Z8 M2 {: f  X& v1.毛管到喂料器前,芯棒已经穿好了么?(还是靠喂料器穿入芯棒?)4 D4 Q2 T+ ]* v

4 H  t/ a# ^6 n2.它的机构形式?
) E- }6 p: H7 m* r- K  i. d像辊道那样送进管子?还是像夹送辊那样送进?# B7 U) @" J* w+ d7 ?

/ N' f' P" d' A! r6 r" b1 `! p) J3.喂料器负载如何计算?(轧制中,管子返程那段是否对喂料器产生反力?)6 Z9 m8 v( h* e+ M# X) _1 R

" r6 y: }0 [9 r; ]问题可能有些初级,望大侠指教!
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作者: 2266998    时间: 2014-2-26 12:32
首先说,大虾,‘网上没有’不能作为任何借口,哈哈,多数技术,网上都不会有,网络是聊天,休闲,交流的场所,3 w+ r4 n' B5 @% O  S* t

/ K1 J9 r: l  ]* u; o  X8 P皮尔格轧机,有许多变种,其轧制工具与轧制工艺也不尽相同,有精度的,大型的,包括其工具,比如芯棒,都是米国进口的,配套给你一个工艺数据,$ V7 o" u* n& m9 l5 v! l& |

+ t: g, R, `- i2 ]6 |6 s3 a你要这么玩这个东西,选设备了,找‘总代’,他给你一套系统,你再商量后续的事情,西重所就是如此,国内轧制‘化工设备’的锆合金管等都是这么处理的,那个芯棒等东西,国内是不能解决的,
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关于送进器等,你看西重所的设计就可以了,有许多类型,有变种,配合芯棒的,
作者: trilemma    时间: 2014-2-26 12:56
本帖最后由 trilemma 于 2014-2-26 12:57 编辑 ; F' L( q/ B( ^. k; P
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大侠说的是,想想也不该说“网上没有”这种找借口的话,删掉了,
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* a7 q6 E+ B0 P. @+ L/ c% P( ~8 x情况是这样:* I8 g! C# E& t9 o0 o( Y' `
给龙川皮尔格配套的喂料器,原来用的是国外离合器,最大扭矩20万,额定扭矩10万;(听大侠这样说,我想应该他们是成套进的设备然后部分配件想国产化?)
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6 k; J& ~+ ]5 U! I% o3 h国内技术人员算过认为最多5万,换了我们国产的(额定5万左右),结果送料时离合器打滑,说是离合器毛病,但计算喂料器负载的依据就是把钢管、芯棒等重量各乘一个摩擦系数,这合理么?起码也要考虑送进时加速的附加值吧?
作者: 2266998    时间: 2014-2-26 14:48
trilemma 发表于 2014-2-26 12:56 6 S/ b+ M! S1 b7 E
@2266998
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大侠说的是,想想也不该说“网上没有”这种找借口的话,删掉了,

. f: Q5 [( k6 T/ [8 ^哈哈,大虾,你态度好,俺喜欢,
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# [5 G, g6 r5 Z$ }1 p- t玩技术,不能说也许,可能,他们这么说也不对,也没有任何依据,我到施工现场都如此,即使工人说‘大概如何’,我都要问他为啥是‘可能’& U7 f- C5 ]+ a! v' ^2 R0 \) \
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还是我前面说的,皮尔格轧机,与工艺关系非常密切,与工具也有很大关系,其非工作带,工作锥,压光带,是有分配的,工作锥的角度变化了,轧制力就变了,完全不是一个东西了,: s! K( D. M, P  `+ Q

) i6 P: l+ H0 W7 y3 [这就是我说的,你要与你工艺人员先讨论工艺,工具,有这些了,才能后续计算轧制力,才知道送进器,翻转器,离合器的负荷,否则是瞎扯,- L' J; [# I) V; ?% J. k
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假如我现在告诉你一个数据,即使我玩过再多的无缝管,也是胡扯,' D0 b* D) W" o0 s. i

0 {3 x2 ~8 f" r你会同你的工艺工程师,先计算了轧制力,就知道了各种分力,就解决了问题,这个就是过程与依据,
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关于送料器,太重等重机厂,西重所都有资料,有些你在网上可以看到,关于轧制力计算,像赛迪这些大设计院有论述文章,你可以读,先看资料,是解决问题的第一步,
作者: trilemma    时间: 2014-2-26 19:47
http://wenku.baidu.com/view/d8e2e0737fd5360cba1adb43.html
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查到一篇文章,共享下地址,可能以后用得着




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