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标题:
寻求高效钻孔办法，大批量
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作者:
姚史非
时间:
2014-1-24 00:54
标题:
寻求高效钻孔办法，大批量
工件是70的45#圆钢，长60左右，需先钻一个深47左右，直径42左右（43也没问题，精加工的余量够就行）的孔，不是通孔，要求孔底比较平，中心最好有凹进去直径8左右深5左右。现在的钻孔方式是6140普车尾座改装液压装置进给，用42的麻花钻，钻头横刃磨尖，两条主刃基本成180度，转速现在用250转，打一只孔用时1分钟，不算装夹工件时间，转速高了、进给快了都容易烧钻头。
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现在的问题是：
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1。钻头太费，成本高；
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2.效率不高，一台车床一天只能打300多只，满足不了后续加工所需量。
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请教各位高手，有没有办法在现有设备基础上改进，降低成本，提高效率，进行大批量加工？
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作者:
东海fyh126
时间:
2014-1-24 08:41
已经比较快了。。。。。。。。
作者:
syxplc
时间:
2014-1-24 08:45
我的观点，量大的话，毛坯可以考虑用精锻件。
作者:
天天他爸
时间:
2014-1-24 09:15
U钻
作者:
龙九禅师
时间:
2014-1-24 09:32
只有传说中的U钻才能救得了施主了 阿门！
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找亮剑解决
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@亮剑
作者:
九顶菊花山
时间:
2014-1-24 12:17
毛坯可以考虑用精锻件。
作者:
deyang01
时间:
2014-1-25 13:46
硬质合金内冷浅孔钻能满足你的需求！
作者:
你是谁我是谁
时间:
2014-1-25 17:46
支持精锻
作者:
guoaiwen
时间:
2014-1-26 09:33
不要过度提高效率，不行的话可以在上台设备
作者:
把刀用好
时间:
2014-1-26 10:45
用浅孔钻是个可行的方案，但是有几点：
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1.因为刀片式的浅孔钻切削阻力比现在的钻头高出不少，确定尾座能承受得了？
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2.浅孔钻做不到孔底平的。
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3.实在要用的话，冷却水泵要加大，因为刀片式的钻头冷却不充分的话刀片基本就玩完了。
作者:
肉哥
时间:
2014-1-26 14:15
一天300件应该很快了吧，让我这干绝对干不出来。。。。还不满足就去精锻吧
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U钻就算了，普车上用尾座和刀架都抗不住，铁屑乱飞，容易伤到人，机床刚性不好的话刀片不知道啥时候就蹦了，一蹦了还在进给的话立马刀就烧了，直接报废。。。一把40+的U钻就算国产的800吧，刀片一次上4片，小1000就没了。。。
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最好的办法就是再搞台车床 一天就600件了。。
作者:
姚史非
时间:
2014-1-26 22:25
本帖最后由 姚史非 于 2014-1-26 22:27 编辑
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谢谢各位的热心指点。现在第二台车床已到位，开年就安装液压装置。问题是一天600件还是不够，最终的目标是1200件/天，才能满足需求。难道搞4台车床？车床倒是有，上数控车后淘汰下来的，问题是没地儿摆。各位老大再看看有没有更好的办法？
作者:
姚史非
时间:
2014-1-26 22:29
是来料，不是自己进料，所以精锻基本行不通。
作者:
矿业公司
时间:
2014-1-27 11:23
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